Segundo o colega ali colocou, o rolamento é À PARTE do conjunto de embreagem!
E parece que é mesmo: Kit Embreagem Luk 624347409 Amarok - R$ 786,05 no MercadoLivre
Notem que esse REPSET da LuK não acompanha o rolamento... Pelo menos o preço tá mais dentro da realidade!
Amarok - Picape média da VW
Versão Imprimível
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06/04/2013, 20:13SAPO-BOMBA
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06/04/2013, 20:15SAPO-BOMBA
Notem ainda na parte de perguntas e respostas:
PERGUNTA: boa noite... Além do plato e disco vc´s também teriam o colar?
RESPOSTA: Olá amigo, boa tarde! Infelizmente não temos em nosso estoque o colar, mas se quiser podemos encomendar, sai por volta de R$ 450,00.
Truuuuuuuco... -
06/04/2013, 20:42rfdex
Dando uma olhada no EBAY, vi que a Amarok parece usar atuador hidráulico de embreagem ( VW Amarok Hyd Clutch Slave Cyl Release Bearing 0C6141671D New Genuine VW Part | eBay ). E por sinal ele faz as vezes de rolamento ao que indica. Está num preço acessível (76 dólares no Reino Unido). Via Fedex ou DHL vem em 4-5 dias. Na Rockauto (rockauto.com) também tem alguma coisinha da Amarok, com preço bastante em conta também! Já comprei duas vezes peças na rockauto. Chegaram em 4 dias na opção expressa da Fedex. Existem outras lojas virtuais fora do Brasil, onde certamente vocês acham peças de boa qualidade e com preço justo. Saudações
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06/04/2013, 21:16Thiago PereiraExatamente igual, assim como também na S10 4.3 V6 e 2.8, Troller 3.0, Sprinter e muuuuitos outros veículos...Nada exclusivo e inovador da Amarok.Citação:
Postado originalmente por Daniel.Shimomoto
E assim como nesse outros veículos o atuador/rolamento não acompanha o Kit de embreagem.
PS.: Pude perceber que esse era o sistema da Amarok quando cruzei rapidamente com uma no estacionamento do Shopping.
Temos que levar em conta que nosso informante não é muito didático nesse tipo de informação mais técnica.
Foto do dito cujo:
Anexo 404611
PS2: Exatamente Raphael, inclusive a foto que achei veio do mesmo anuncio que você indicou. -
06/04/2013, 22:03Flavio NiloÉ porque o "informante" insiste em enaltecer a vtr... Ela está no patamar de um OVNI, cuja tecnologia somente os "cabeçudos extraterrestres" da VW têm competência para entender...Citação:
Postado originalmente por Thiago Pereira
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06/04/2013, 23:13Flavio Nilo
Quando acabar a garantia, o negócio é arrumar um bom mecânico, que não seja extraterrestre, e comprar as peças fora... Se bem que uma coisinha ou outra já estou consertando em casa mesmo...
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07/04/2013, 13:46pilotothiago
CPI investigará montadoras - VRUM
Sobre os Loroteiros que ficam enaltecendo as CSS, a tendencia é que boas oficinas começem a tomar o lugar das CSS, pois qualquer problema que o carro encontra, eles alegam o famoso mau uso...
Brasil é um pais de tolos mesmo... -
07/04/2013, 18:48EDERVANDOThiago,Citação:
Postado originalmente por pilotothiago
Desculpe a pergunta, porque vc vendeu sua F250 ? Tive uma CS 4X4 , comprei 0km na Navesa Goiânia , arrependo de ter vendido.
Essa foto aí dessa toyota Bandeirante , vc tem ainda essa viatura ?
Eder. -
07/04/2013, 19:36fertag
Olá, Pessoal !
Compartilhando aqui um teste argentino da VW Amarok 2012 auto (8 marchas)...
Probamos la Volkswagen Amarok Automática
Sds. -
08/04/2013, 00:17crashoverone
Pessoal seguinte, tenho uma amarok ja fora da garantia, arrebentou a correia do sincronismo, cabeceou valvula e tudo mais.
Fiz o motor dela, porem agora ela não liga, so fica querendo pegar mas não pega. Jogando spray na admissão ela pega normal porem direto não pega,e a luz de aquecimento das velas nunca apaga.
Modelo 2011 manual highline.
Agradeço a ajuda. -
08/04/2013, 01:03Flavio NiloVocê fez o motor na autorizada? Creio que não pois já saiu da garantia. Moral da história: Isso é para a gente aprender a nunca mais comprar outra Amarok. Vou é vender a minha enquanto ainda está na garantia...Citação:
Postado originalmente por crashoverone
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08/04/2013, 08:14FUKETEIROOlá, isso mesmo, abraço.Citação:
Postado originalmente por Daniel.Shimomoto
