Tac Stark

[andres-tavares]

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Concordo nao tem como o carro nao sentir pneus maiores (ainda mais 35") .... alem disso dizem os donos de stark que a relacao dele eh longa ... portanto nao vejo como um pneu 35" nao pode ser sentido ... pelo contrario com uma relacao longa e pneu 35" a 5ta marcha seria pouca usada.

[leobnaval]

X2, é impossível qualquer veiculo não sentir uma diferença de 15% no tamanho do pneu, e como disse se possuir uma relação longa será mais prejudicado ainda a performance off-road do veiculo.

[]s

[fernandotf]

Com certeza o Stark sente os pneus maiores, da mesma forma que o Troller. O que acontece é que vc vê por ai um monte de gente andando de Troller com 35 no dia a dia e sem acontecer nenhum problema. Com o Stark deve ser da mesma forma. E na trilha, ao ligar a reduzida, esta diferença quase não é sentida. Basta que o dono tenha um pouco de cuidado com a embreagem, não vejo problema algum em colocar 35 em ambos. E neste caso o Stark leva vantagem por não precisar mexer em nada na suspenção. Já o Troller irá precisar de calços...

Faz mais sentido... mesmo pq, teoricamente, quanto mais pesado o veículo, menos vai sofrer com pesos extras (incluindo arrasto do pneu). Apenas como exemplo, relação peso/potência do Stark e do Troller é de 12,87 e 12,58 kg/hp respectivamente (quanto menor, melhor!), considerando o peso em ordem de marcha. Colocando 400kg de carga, a relação será de 16,02 e 15,03 respectivamente. Ou seja, teoricamente (apenas teoricamente), o Troller deveria sentir menos com os acessórios e pneus... bem, é apenas um raciocínio teórico de um engenheiro... não quero comparar de forma alguma números, apenas exemplificar porque não entendi a afirmação em questão.

[leobnaval]

Aproveita que esta com os dados na mão e faz um comparativo de peso/torque máx.

Abraços, Leo

[fernandotf]

Aproveita que esta com os dados na mão e faz um comparativo de peso/torque máx.
Abraços, Leo

53,95 e 54,50 para Troller e Stark, respectivamente.

Tabela comparativa de fichas técnicas (apenas dados obtidos nos próprios sites dos frabricantes):
https://spreadsheets.google.com/ccc?...thkey=CNHHmZ8K

[Pavani]

Pessoal,


Como tem gente sensacionalista no Fórum, pessoas que devem trabalhar com jornalismo e não acrescentam informação e sim provocação vamos por partes.... Como todo 4x4 o Sark sente sim o uso de pneus 35".....

Usei durante 2 anos em um Troller 2.8 e sentiu também.... Não sente tanto quanto, mas sente.... O motor é menor, porém o veículo é BEM mais leve.... Não mudaria a relação por isso, viajo a 120 / 130km/h sem problema algum e com ele ou um Troller reduzido subimos paredes....

Para o meu uso caiu como uma luva, mas agora estou com um pneu 34" recapado, meus 35" já estavam gastos.... Fiz um jogo para trilha e um jogo para Expedições, dia-a-dia, etc.... Vou de 35"novamente!


Em breve teremos mais fotos.... Andres vc pode dizer sobre o que já viu o Stark fazendo nas trilhas.... Pamonha foi uma delas que vc viu de perto! Aí teríamos uma palavra de um jipeiro que viu o mesmo trabalhando na trilha com outros veículos tão preparados quanto.... O que acha?


Um abraço!


Pavani

[unmoralisch]

Novidades? Este thread é de lua, as vezes simplesmente para, e de repente do nada surgem um monte de notícias!

Mas desta vez esta parado faz tempo!

[unmoralisch]

Stark irá liderar expedição ao Deserto do Atacama

O espírito aventureiro do jipe Stark segue trilhando novos caminhos pelo Brasil e pelo mundo. Desta vez, o 4x4 participará da segunda edição da Expedição Ares do Atacama, de 27 de dezembro a 13 de janeiro. Organizada pela Pavani Adventure em parceria com a TAC (Tecnologia Automotiva Catarinense) e a Garagem 4x4 (assistência técnica autorizada TAC), a aventura atravessará a América Latina, saindo de Foz do Iguaçu (PR) rumo ao Deserto do Atacama, o mais alto e árido deserto do mundo, localizado na região norte do Chile.
Ao longo de cerca de 8.500 km e 18 dias, os participantes da expedição desbravarão o interior do Brasil, da Argentina e do Chile, encarando diiversos terrenos e presenciando a magia das mais belas paisagens do continente americano. Farão parte do trajeto atrações como a travessia do deserto do Atacama, o contorno de paredões rochosos da Cordilheira dos Andes e a passagem por diversos rios, riachos, serras, vilarejos andinos, oásis, entre outras deslumbrantes paisagens.
Boa parte do roteiro será em terreno off-road, favorecendo a versatilidade do Stark, reconhecido pelos próprios consumidores por oferecer segurança, conforto e resistência, graças ao seu inovador chassi tubular, suspensão independente nas quatro rodas e potente motor 4 cilindros, 2.3L, 16V Intercooler Common Rail, que alia excelente desempenho e baixo consumo.
“Devido ao sucesso da Expedição Ares do Atacama do ano passado, com certeza essa será uma viagem diferente de qualquer outra, rumo a um lugarmágico e totalmente atípico do que temos no Brasil. Uma expedição que ficará marcada para todos que irão encarar essa aventura”, adianta Ricardo Pavani, organizador do evento.
Aberta para a participação de qualquer veículo 4x4 original com condições de encarar baixas temperaturas e longos percursos, a expedição está aberta para inscrições até o dia 31 de novembro. O pacote inclui check-up gratuito pré-expedição na Garagem 4x4, apoio mecânico ao longo do trajeto e o acompanhamento de dois carros de apoio.


Mais informações e inscrições no site www.pavaniadventure.com.br.





Fonte: http://www.tacmotors.com.br/stark_ir...ama_brn91.html

[unmoralisch]

Confira abaixo o roteiro da expedição.

ROTEIRO – EXPEDIÇÃO ARES DO ATACAMA
De 27 de Dezembro a 13 de Janeiro.

1º Dia - 27/12 – Segunda Feira - Deslocamento livre até Foz do Iguaçu - PR. Check in e jantar de apresentação e confraternização do grupo.

2º Dia - 28/12 - Terça Feira – Entrada na Argentina e deslocamento por estradas pavimentadas até Corrientes.

3º Dia - 29/12 - Quarta Feira - Deslocamento por estradas pavimentadas até Salta.

4º Dia - 30/12 - Quinta Feira - Pela manhã faremos um passei no Teleférico de Salta e em seguida faremos o deslocamento por estradas pavimentadas até Quebrada de Humahuaca (Patrimônio da Humanidade) onde ficaremos hospedados. Um hotel maravilhoso no meio do deserto, isso tudo para você ter todo o conforto e comodidade nessa data tão especial.

5º Dia - 31/12 - Sexta Feira - Pela manhã seguiremos para um Roteiro Off Road, trilhando pelo deserto, passando por Rios, Serras e Vilarejos Andinos. Um roteiro novo e muito agradável, paisagens deslumbrantes com Formações Rochosas de tirar o fôlego, no trajeto chegaremos de carro a 3.900m de altitude. Almoço em Quebrada de Humahuaca e Confraternização do Reveillon. Uma bela festa de Reveillon para todos do grupo fecharem o ano com chave de ouro! Teremos bandas tocando músicas típicas Quechua e garantindo a festa da virada, além de conter com um cardápio diferenciado para a ceia de Reveillon.

6º Dia - 01/01 - Sábado - Após uma maravilhosa Festa de Reveillon, a manhã será livre para que possam descansar e curtir a estrutura que o hotel oferece. Almoçaremos e conheceremos a cidade de Purmamarca, famosa pelos seus artesanatos locais, um lugar especial incrustado no meio do deserto entre grandes paredões de pedras. Jantar em Tilcara!

7º Dia - 02/01 - Domingo - Deslocamento para San Pedro de Atacama, passando por uma maravilhosa estrada conhecida como Caracoles, repleta de curvas e chegando a quase 5.000m de altitude com os carros. No caminho é possível ver animais como Llamas e Vicunhas. Passaremos pelo Salar Grande, Salar Oraloz, Gran Salar e Salar de Caulhari onde é possível comprar artesanatos feitos de sal e pedra. Check In e jantar no centro de San Pedro de Atacama.

8º Dia - 03/01 – Segunda Feira - Pela manhã conheceremos a Laguna Miscanti e Miniques, Salar de Atacama e Laguna Chaxa onde avistaremos os Flamingos. Retorno para San Pedro e final do dia livre com opcional de conhecer o Valle de la Muerte de noite, um passeio sensacional onde é possível ver o céu mais limpo do mundo no meio de grandes pedras e dunas. A idéia é ver o Pôr do Sol e o Nascer da Lua no deserto, uma experiência fantástica!

9º Dia - 04/01 - Terça Feira - Após o Café da Manhã seguiremos para um passeio no meio do Deserto do Atacama, seguiremos por alguns Oasis passando por pequenos rios, um enorme corredor de pedra onde somente um carro de cada vez passará entre os dois paredões e na seqüência seguiremos por um caminho na base de outra formação rochosa colorida, trechos de pedra e pequenos rios no meio do deserto. Um local onde não possuem pacotes turísticos, muito isolados e inóspitos, simplesmente uma aventura! No retorno seguiremos para o Valle de la Luna e em seguida jantar em San Pedro de Atacama.

10º Dia - 05/01 - Quarta Feira - Esse dia sairemos bem cedo para apreciar os Gêiser del Tatio, faremos um deslocamento noturno passando por diversos riachos e chegando aos Gêiseres, após curtir esse local mágico é possível dar um mergulho em uma Piscina Termal com água na temperatura média de 30°C. O frio é marcante nesse dia, portanto levar casacos nunca é de mais, chegamos a pegar -9°C de madrugada. Após apreciar o local seguimos por trilhas que cortam o deserto para Antofagasta, um visual espetacular passando por locais remotos e maravilhosos, todo trajeto veremos animais silvestres. Saindo do clima seco e árido, chegamos em Antofagasta cidade portuária com uma gastronomia espetacular e banhada pelo Oceano Pacífico. O jantar será em um espetacular restaurante com gastronomia internacional e também gastronomia típica com muitos frutos do mar.

11º Dia - 06/01 - Quinta Feira - Um dia para relaxar, aproveitar o clima úmido e conhecer mais a região. Pelo cronograma a probabilidade de encontrarmos com o Rally Dakar é grande, por essa razão teremos duas opções de passeio, um para ver a estrutura do Rally de perto e outro para conhecer mais a região. Pela manhã vamos conhecer o Mercado Municipal de Antofagasta, onde veremos muitos frutos do mar típicos da região. Após esse passeio seguiremos para Mejillones, um local maravilhoso onde é possível avistar animais marinhos. Retorno para Antofagasta e noite livre.
Obs.: Só teremos certeza que encontraremos com o Dakar na véspera da prova, quando divulgam o cronograma para as Equipes.

12º Dia - 07/01 - Sexta Feira - Pela manhã seguiremos para a famosa Mano del Desierto que é um ponto obrigatório de parada para os aventureiros que estão na região. Após conhecer esse Cartão de Postal de Antofagasta retornaremos para San Pedro de Atacama onde o final do dia será livre para descanso e jantar.

13º Dia - 08/01 - Sábado - Após o café da manhã seguiremos para Santo Antonio de Los Cobres por um caminho alternativo, pegaremos trechos da famosa Ruta 40, cortando o deserto por estradas secundárias bem isoladas, passaremos por diversos Riachos, Vilarejos Andinos, Oasis, etc. Um dia de deslocamento Off Road, com um visual espetacular do deserto e de suas formações rochosas. No final do dia passaremos debaixo do famoso Tren de Las Nubes (a linha férrea mais alta do mundo chegando a 4.200m de altitude) e sem seguida check in e noite livre. .

14º Dia - 09/01 - Domingo – Deslocamento pela Ruta 40 chegando a 5.000m de altitude em uma estrada maravilhosa, onde veremos muitos animais silvestres e trilhando por uma das regiões mais áridas e isoladas do mundo. A Ruta 40 é uma das estradas mais famosas e procuradas por Off Roaders do mundo inteiro, um maravilhoso roteiro para quem busca aventura e belos visuais. Uma estrada apertada, onde passamos por vilarejos Andinos, Rios de Degelo e se aventurando na incrível Ruta 40, localizada na Cordilheira dos Andes, aventura e visual garantido! Chegada em Salta e jantar de confraternização.

15º Dia - 10/01 – Segunda Feira – Dia livre para descanso com opcional de passeio nas Bodegas (Vinícolas Argentinas). Dia de revisão nos carros para iniciarmos o retorno por estradas pavimentadas, pensando na segurança, conforto e comodidade a organização levará um mecânico e você não terá de se preocupar em revisar seu carro, pois isso nós faremos por você.

16º Dia - 11/01 – Terça Feira - Deslocamento para Corrientes por estradas pavimentadas.

17º Dia - 12/01 – Quarta Feira - Deslocamento para Foz do Iguaçu por estradas pavimentadas, check in e jantar de finalização e confraternização da Expedição Ares do Atacama.

18º Dia - 13/01 – Quinta Feira - Retorno livre com passeio opcional para as Cataratas de Foz do Iguaçu e Free Shop.

Fonte: http://www.tacmotors.com.br/stark_ir...ama_brn91.html

[unmoralisch]

Vejam o vídeo na íntegra: http://noticias.vrum.com.br/veiculos...noticias.shtml

[JEFFCATUNDA]

Vejam o vídeo na íntegra: http://noticias.vrum.com.br/veiculos...noticias.shtml

Realmente este tópico estava parado faz tempo...Muito bom video.

Pavani, você ja fez aquelas medidas (para cima e para baixo) do curso da susp. do Stark?

Neste vídeo a gente observa que ele tem muito curso para cima.

[fernandotf]

Novidades? Este thread é de lua, as vezes simplesmente para, e de repente do nada surgem um monte de notícias!
Mas desta vez esta parado faz tempo!

Regras de conduta do 4x4 Brasil

2.4 - Postar mensagens em tópicos só para movê-los pra cima da página (dar um "UP").

http://www.4x4brasil.com.br/forum/announcement.php?f=38

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unmoralisch, apenas para não haver mal entendido: acho interessante ver notícias neste tópico, mesmo pq assino este tópico e espero ver notícias nele! Estou apenas alertando, ok?