Frontier 2.5 made in brazil

[Bigsd]

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Bom dia caros amigos

Gostaria de tirar uma dúvida com vocês.
Como dirijo muito em estradas e por causa da nova lei de andar com faróis ligados, fico preocupado em esquecer de ligar e tomar uma multa.
Porém percebi que quando deixo as lanternas ou faróis ligados e tranco o carro pelo controle remoto os faróis e lanternas se apagam automaticamente. Só voltam a ligar também automaticamente se eu abrir a porta do motorista. Posso destravar o alarme ou abrir qualquer outra porta que os faróis só religam com a abertura da do motorista.
Posso fechar o carro sempre assim? Isso seria bastante útil para mim pois quando eu saisse com o carro os faróis sempre ligariam sozinhos.
Posso ficar sem bateria por causa disso ou estragar alguma coisa?
Obrigado e um ótimo dia a todos.

[Sergio c]

Bom dia caros amigos

Gostaria de tirar uma dúvida com vocês.
Como dirijo muito em estradas e por causa da nova lei de andar com faróis ligados, fico preocupado em esquecer de ligar e tomar uma multa.
Porém percebi que quando deixo as lanternas ou faróis ligados e tranco o carro pelo controle remoto os faróis e lanternas se apagam automaticamente. Só voltam a ligar também automaticamente se eu abrir a porta do motorista. Posso destravar o alarme ou abrir qualquer outra porta que os faróis só religam com a abertura da do motorista.
Posso fechar o carro sempre assim? Isso seria bastante útil para mim pois quando eu saisse com o carro os faróis sempre ligariam sozinhos.
Posso ficar sem bateria por causa disso ou estragar alguma coisa?
Obrigado e um ótimo dia a todos.

Pelo que eu sei as Frontier tem um temporizador de uma hora e desliga tudo se nada for mexido, mas uma hora com os faróis ligados e o motor parado, se a bateria não estiver boa, pode descarregar o restante e te deixar na mão na hora que for ligá-la novamente.

[fpandur]

Se deixar os faróis ligados, desligar a chave e fechar no alarme, ela desliga tudo. É do jeito que o colega falou mesmo e pode utilizar esse procedimento sempre, não vejo problema nisso.

[Bigsd]

Obrigado. Amigos.

[marciofla2003]

Pessoal, o que fazer quando um pneu comprado a menos de 1 mês , simplesmente explode ? Moro em Brasília e estava indo pescar em Luiz Alves-GO. Fica a uns 600 km de distância. Estava a uns 100km por hora em estrada asfaltada em bom estado e o pneu com menos de 1000km rodados simplesmente explodiu. Hoje vou a loja onde comprei o maldito pneu e ver o que acontece. Se tivesse dinheiro eu trocaria os 4 pois não confio mais na Bridstone. Eu ja tive pneus bridstone dueler em uma Honda CRV e tive que trocar os 4 com menos de 40mil rodados. Ja não gostava muito da marca mas como comprei a frontier com 2 desses pneus em bom estado não queria colocar pneus diferentes e não tinha dinheiro para trocar os 4 e os 2 que comprei estavam em promoção. Existe pneu falsificado? Sera que foi esse o caso?

[Acreano]

Pessoal, o que fazer quando um pneu comprado a menos de 1 mês , simplesmente explode ? Moro em Brasília e estava indo pescar em Luiz Alves-GO. Fica a uns 600 km de distância. Estava a uns 100km por hora em estrada asfaltada em bom estado e o pneu com menos de 1000km rodados simplesmente explodiu. Hoje vou a loja onde comprei o maldito pneu e ver o que acontece. Se tivesse dinheiro eu trocaria os 4 pois não confio mais na Bridstone. Eu ja tive pneus bridstone dueler em uma Honda CRV e tive que trocar os 4 com menos de 40mil rodados. Ja não gostava muito da marca mas como comprei a frontier com 2 desses pneus em bom estado não queria colocar pneus diferentes e não tinha dinheiro para trocar os 4 e os 2 que comprei estavam em promoção. Existe pneu falsificado? Sera que foi esse o caso?

Já vi relato sobre esta situação, com o mesmo pneu. Só não me lembro quando e em qual tópico.

[NGDaniel]

Uma das piores coisas que vem na Frontier são esses malditos pneus Brigestone! Sao horrorosos!

[Fred Miranda]

Uma das piores coisas que vem na Frontier são esses malditos pneus Brigestone! Sao horrorosos!

E os Bridgestone quando estão chegando no final, escorregam mais que quiabo babento.

[NGDaniel]

Revisão amortecedores e pastilhas, todas ainda originais que vieram na Viatura.

Amortecedores, somente as buchas estavam estouradas, o amortecedor ainda meia vida e pastilhas também meia vida. 93k km...

Troquei pq eu sismei que tinha de trocar e já havia feito o pedido no autocenter, o pessoal da oficina agradeceu pelas peças meia-vida.

Aproveitei e dei um tapa nos rangidos na suspensão, todos devidamente resolvidos com vaselina.

[brunogili]

Fala pessoal, como todo pedido de ajuda feito aqui merece a info do resultado, segue...

Há alguns meses tive a mangueira entre a turbina e o intercooler furada, na CCS custa R$ 2.800,00, não achei paralela ( com as conexoes originais ) e nem em ferro velho, então parti pra adaptação. Nessa correria do dia a dia andei alguns meses com a mangueira original furada com silver tape tampando o furo.

Mes passado consegui ir fazer a tubulação, fiz em 2 1/4, comprei mangotes da SPA Turbo e ficou perfeito, deve ter saido no max uns R$ 300,00.

Info úteis para caso + alguem precise fazer essa adaptação:

1. quando fizer o tubo, muita atenção para que as bocas fiquem 100% redondas, tive que voltar lá pra refazer pq como amassou o cano pra dobrar, a boca ficou ovalado e escapou ar por ali, fiquei na rua de novo com a IE em emergencia.

2. abraçadeiras modelo T BOLT deformam os mangotes quando são apertadas, também faz vazar ar por ali ( junto com a boca ovalada ), mas creio que pela "beiçola" que fez, deve fazer com o cano 100%

3. O filtro acústico, aquela peça preta, de plastico, entre a mangueira que furou e a turbina, não faz a menor falta, não notei aumento do barulho da turbina.

4. O mangote para encaixar no intercooler eu comprei conico, de uma lado 2 1/4 e do outro 2 1/2 ( esse lado para pegar no intercooler ). O da turbina é todo em 2 1/4.

Acho que é isso, seguem fotos:

[valdemir p campos]

Bom dia pessoal, estou com um problema na minha frontier o óleo diesel esta misturando com o óleo lubrificante do motor e elevando o nível.
Ja mexeram nos bicos, na bomba e no retorno e nada de anormal, ja levei em dois mecânicos e nao acharam o defeito o consumo também aumentou.
O ultimo mecânico esta achando que e o catalisador entupido, ja troquei o óleo tres vezes depois que fiz a ultima troca andei uns 300km, fui medir o óleo e vi que o nível tinha subido,quando estava levando o carro para o mecânico a luz do filtro de partículas acendeu e ainda fiz o procedimento que esta no manual, mas nao apagou andei mais de 20 min. com ela acima de 80km h e mais de 30 min. com ela a 80km h e nada da luz apagar.
Algum amigo ja passou por isso?

[Sergio c]

Bom dia pessoal, estou com um problema na minha frontier o óleo diesel esta misturando com o óleo lubrificante do motor e elevando o nível.
Ja mexeram nos bicos, na bomba e no retorno e nada de anormal, ja levei em dois mecânicos e nao acharam o defeito o consumo também aumentou.
O ultimo mecânico esta achando que e o catalisador entupido, ja troquei o óleo tres vezes depois que fiz a ultima troca andei uns 300km, fui medir o óleo e vi que o nível tinha subido,quando estava levando o carro para o mecânico a luz do filtro de partículas acendeu e ainda fiz o procedimento que esta no manual, mas nao apagou andei mais de 20 min. com ela acima de 80km h e mais de 30 min. com ela a 80km h e nada da luz apagar.
Algum amigo ja passou por isso?

O único líquido que pode se misturar com o óleo lubrificante em quantidades maiores é a água do sistema de arrefecimento. Já passou o scaner p ver qual o erro que acusa?