Frontier 2.5 made in brazil

[GiovanniP]

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Vou dar mais uma esperada, estou meio pendendo para a L200 TRITON, mas acho que vou esperar mais....

Cara pegue alguma coisa com controle de estabilidade e tração, não pegaria uma triton nova a essa altura do campeonato não, é uma boa picape mas possui a revenda meio ruim e está prestes a mudar, além da falta dos controles que salvam muita vida.
Minha opinião nessa altura do campeonato seria de pegar ou Hilux ou ranger. A ranger já corrigiu na 3.2 seus defeitos (pelo menos aparentemente) e a Hilux apesar de ser novidade a marca respeita seus clientes. Amarok e S10 estão com muitos problemas que não foram corrigidos. A nova l200 será novidade e pelo histórico da mitsubishi de não ligar para seus clientes a torna uma bomba, vide o que aconteceu com as l200 bola (chaleira) a mit estava arrebentando nas vendas com uma fama de robustez lançou uma picape que era mais potente, mais bonita e com câmbio AT, tinha tudo para arrebentar nas vendas mas veio problemática e a mit não se mexeu e a Toyota lançou a sua nova versão e aconteceu o que vemos hoje, pegou a fama da l200 e se consolidou no mercado.
O mesmo aconteceu com a frontier que nas sel vieram com problemas na turbina, embreagem, falta de peças e manutenção cara pois era importada, demorou de 2008 a 2012 para resolver seus bugs e se mostrar uma picape confiável depois de se tornar desacreditada. Então são duas marcas boas porém demoraram a resolver seus problemas e eu não tive confiança em pegar um lançamento destas duas marcas. Entre ranger e Hilux acabei optando pela Hilux por sua revenda e por achar que possui um conjunto mais acertado apesar de menos potência. Entrar na Hilux e na ranger a Hilux e bem mais chique e confortável escolhi ela...

[Sergio c]

Pois é GiovaniP, lançaram a nova L200 Triton, que, apesar de recheada de mimos e eletrônica, ficou com a frente meio estranha.....Acho que vou esperar até o fim de ano p ver as novidades. Um abraço.

[GiovanniP]

Pois é GiovaniP, lançaram a nova L200 Triton, que, apesar de recheada de mimos e eletrônica, ficou com a frente meio estranha.....Acho que vou esperar até o fim de ano p ver as novidades. Um abraço.

Pois e esse mundo da voltas não e....
Veio ao invés de cheia de mimos cheia de itens que realmente fazem a diferença,eu esperaria um pouco pra ver se não há erros viciosos mas gostei bem dessa l200...

[Pierremx]

Companheiros, num bate papo informal com um mecânico, este me disse que a Frontier 190 cv é um monstro, mas o motor tem um defeito a médio e longo prazo: a corrente de comando.
Vocês já tiveram ou sabem de alguma ocorrência dessa natureza? Creio que o pé do dono é o termômetro para a durabilidade do motor, além das trocas de óleo a cada 8.000km, bem como utilização de óleo especificado. Concordam?

[JunioMello]

Companheiros, num bate papo informal com um mecânico, este me disse que a Frontier 190 cv é um monstro, mas o motor tem um defeito a médio e longo prazo: a corrente de comando.
Vocês já tiveram ou sabem de alguma ocorrência dessa natureza? Creio que o pé do dono é o termômetro para a durabilidade do motor, além das trocas de óleo a cada 8.000km, bem como utilização de óleo especificado. Concordam?

Eu conversei tb com um mecânico da CSs aqui da minha cidade sobre este assunto, e ele foi categórico " dando a manutenção correta e recomendada pelo manual de serviço, esse motor não dará problemas tão cedo" ele citou um proprietario de uma Frontier LE 2011 que só faz as manutenções na CSs, e a mesma se encontra com 220k rodados e a corrente de comando ainda é original.
Espero que a minha dure bastante tempo tb pois essa referida corrente custa caro e ele só indica a substituição pela corrente original.

[fpandur]

Eu conversei tb com um mecânico da CSs aqui da minha cidade sobre este assunto, e ele foi categórico " dando a manutenção correta e recomendada pelo manual de serviço, esse motor não dará problemas tão cedo" ele citou um proprietario de uma Frontier LE 2011 que só faz as manutenções na CSs, e a mesma se encontra com 220k rodados e a corrente de comando ainda é original.
Espero que a minha dure bastante tempo tb pois essa referida corrente custa caro e ele só indica a substituição pela corrente original.

De fato, pelos relatos pra não ter problema tem de usar o KIT de corrente original numa substituição, senão é dinheiro jogado fora. Mas é caro, na faixa de R$ 6000 o KIT completo original. Esse motor Nissan foi eleito o melhor motor Diesel na Europa, não me lembro o ano.

[NGDaniel]

Companheiros, num bate papo informal com um mecânico, este me disse que a Frontier 190 cv é um monstro, mas o motor tem um defeito a médio e longo prazo: a corrente de comando.
Vocês já tiveram ou sabem de alguma ocorrência dessa natureza? Creio que o pé do dono é o termômetro para a durabilidade do motor, além das trocas de óleo a cada 8.000km, bem como utilização de óleo especificado. Concordam?

Nunca houvi falar disso. Trocas de óleo, conforme o manual, a cada 10.000 km, agora tens toda razão com relação ao pé do dono.

De fato, pelos relatos pra não ter problema tem de usar o KIT de corrente original numa substituição, senão é dinheiro jogado fora. Mas é caro, na faixa de R$ 6000 o KIT completo original. Esse motor Nissan foi eleito o melhor motor Diesel na Europa, não me lembro o ano.

Esse motor é Top! A minha está com 90k, o escapamento ainda parece de motor de ciclo otto.

[GUSTAVO F. AVELLAR DINIZ]

Tenho uma XE 12/13 com 70 mil km e até agora nenhum problema na corrente de comando, e o veterinário de minha fazenda tem uma Attack 13/13 com 146 mil km,e efetuou a primeira troca do conjunto da corrente, e o carro dele é usado no "pau", estradas de chão, puxando carroças para 2 cavalos ou gado quase o tempo todo! Está na terceira Frontier depois de algumas S10 e L200, e diz que não sai da Nissan por nenhuma outra!!!

[fpandur]

Tenho uma XE 12/13 com 70 mil km e até agora nenhum problema na corrente de comando, e o veterinário de minha fazenda tem uma Attack 13/13 com 146 mil km,e efetuou a primeira troca do conjunto da corrente, e o carro dele é usado no "pau", estradas de chão, puxando carroças para 2 cavalos ou gado quase o tempo todo! Está na terceira Frontier depois de algumas S10 e L200, e diz que não sai da Nissan por nenhuma outra!!!

Sabe se ele colocou o KIT original ou paralelo de corrente ? O original custa na faixa de R$ 6000 pelos relatos, os paralelos na faixa de R$ 1000 a 1500 mas tem varios reclamando que não duram nada, daí minha dúvida

[GUSTAVO F. AVELLAR DINIZ]

Ele colocou paralelo, adquirido no Mercado Livre, pelo custo aproximado de R$ 1.600,00. Quando fez a troca, também trocou alguma junta ou retentor, e o carro continua "um monstro", parece zero km!!!

[NGDaniel]

Bem amigos, apenas para constar uma primeira ocorrência:

Amanheci na segunda, após uma viagem com bom trecho de off-road (leia-se uso intensivo da tração) e estava lá um pocinha de óleo no chão.
Levei imediatamente no meca, diagnóstico: retentor da caixa de transferência.
Trocado, resolvido. Valor R$200,00 com MDO.


Tirando esse problema, uma vez a aproximadamente 20.000km, tive problema de perda de potência. Nesse caso, o problema foi uma mistura de negligência e imprudência minha com a concessionária. Levei para fazer uma revisão e não tinha o filtro de combustível, fiquei de voltar quando chegasse, não me ligaram e eu esqueci, rodei 10.000km a mais sem a troca do filtro. O filtro entupiu (hehe, até que aguentou muito).

Problema resolvido com a troca do filtro.

Eis o que tenho a relatar com 90.000 km.
Nenhum vazamento, nenhuma fumaça, escapamento limpinho como carro a gasolina...

[Fred Miranda]

Em relação à limpeza do escapamento, por ter DPF fica limpo mesmo.

Esses dias estava lavando o carro e aproveitei e limpei o filtro de ar do motor, tirando a poeira. Liguei o motor após a colocação do filtro e observei o barulho do motor ligado. Parece que saiu da css no mesmo dia. Barulho perfeito, sem nenhuma vibração.
Mas também a minha está com 46 mil km só de asfalto.
Sistema 4x4 nunca precisei. Ligo e ando de vez em quando para circular o óleo do diferencial dianteiro.

Realmente o carro é muito bom.