Clube da Frontier SEL AT/MT

[llcima]

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nao quero parecer repetitivo falando novamente de pneus.. mas acho bem mais facil ir direto pra ultima pg do que ficar procurando o assunto nas dezenas de pgs anteriores.
O pneu maior, mais largo, vai ter mais atrito com o solo, entao acho que vai aumentar o consumo.
Eu ja me decidi em trocar os pneus originais da Sel pelos BF at, 265x75x16..ja aumenta um pouco.
me preocupa o fato de vcs falarem que ele e muito barulhento. ando muito em asfalto, mas nao quero mais ficar na mao no barro, como ja aconteceu.
Porem a beleza do bf compensa.
eu so ainda nao troquei os pneus, porque a sel esta com 22000 km, e os originais aguentam mais uns 10.000, dai to me segurando pra trocar daqui uns dias, e aproveitar ao maximo o que ja tenho.
leandro- curitiba

[Jera]

os meus bf estão meio gastos.....devem ter uns 5mm de sulco ainda.
não sei se é coisa da minha cabeça, mas estou notando que eles ficaram mais barulhentos e mais duros.
no asfalto meio áspero as vezes fecho o vidro pra diminuir o barulho dos pneus no meu ouvido, mas no asfalto novo ou liso, nao fazem barulho nenhum.....na terra e nas imperfeições do asfalto, acho que estou sentindo mais as pancadas dos buracos.

[FLÁVIO FAF]

para a minha surpresa estacionei ,ao retornar constatei uma trinca espontanea no parabrisa que ia do canto superior esquerdo ate a fixaçao do espelho retrovisor central , fui na concessionaria eurovia foi autorizado o serviço pela garantia , só nao tinha o vidro disponivel, estou aguardando chegar, alguem já teve este problema?

[edpadilha]

Flavio,

Isto e dificil de acontecer, mas pode sim, a Km do seu carro esta baixa? Pode ter acontecido de ter batido uma pedra e nao ter percebido, e com o calor, o vidro se dilata e trinca. ou problemas de fabricacao do vidro mesmo.
Este tipo de trinca foi muito comum nos caminhoes Scania serie 4, mas ja foi resolvido. Isto acotnece por falhas no processo de fabricacao (laminacao) do vidro.

[FLÁVIO FAF]

Flavio,

Isto e dificil de acontecer, mas pode sim, a Km do seu carro esta baixa? Pode ter acontecido de ter batido uma pedra e nao ter percebido, e com o calor, o vidro se dilata e trinca. ou problemas de fabricacao do vidro mesmo.
Este tipo de trinca foi muito comum nos caminhoes Scania serie 4, mas ja foi resolvido. Isto acotnece por falhas no processo de fabricacao (laminacao) do vidro.

olá edpadilha , a km esta em torno de 27000 km , eu roda aproximadamente 5000 por mes 99% asfalto , nao foi detectado nenhuma evidencia de pancada por pedra , tanto que a garantia cobre o conserto , e na semana que aconteceu eu nao viajei , mas sempre uso ar condicionado no maximo ( aqui em salvador esta a mais de 30 graus ) ao entrar na garagem quente pode ter dado choque termico colaborando com a quebra.obrigado pela atenção.

[jcmultrio]

para a minha surpresa estacionei ,ao retornar constatei uma trinca espontanea no parabrisa que ia do canto superior esquerdo ate a fixaçao do espelho retrovisor central , fui na concessionaria eurovia foi autorizado o serviço pela garantia , só nao tinha o vidro disponivel, estou aguardando chegar, alguem já teve este problema?

amigo aconteceu comigo a mesma coisa ,só que de maneira diferente peguei a minha SEL numa sexta feira e fui direto para casa ,da mais ou menos 40 km trecho urbano.não sai mais naquele dia no dia seguinte de manhã quando entrei no carro para sair tomei um susto meu parabrisa estava trincado no mesmo lugar do seu fiquei doido ai fui olhar a trinca para ver se era alguem que tinha jogado uma pedra pois meu carro fica na garagem de frente para rua. não tinha nada nenhum sinal de pedra era trinca espontanea ai dexei de fazer o que tinha e fui direto na consecionaria para reclamar ,la eles me reveralam que isto estava acontecendo e a fabrica já tinha dado sinal verde para a troca e isto aconteceu em setembro de 2008

[jcmultrio]

amigo aconteceu comigo a mesma coisa ,só que de maneira diferente peguei a minha SEL numa sexta feira e fui direto para casa ,da mais ou menos 40 km trecho urbano.não sai mais naquele dia no dia seguinte de manhã quando entrei no carro para sair tomei um susto meu parabrisa estava trincado no mesmo lugar do seu fiquei doido ai fui olhar a trinca para ver se era alguem que tinha jogado uma pedra pois meu carro fica na garagem de frente para rua. não tinha nada nenhum sinal de pedra era trinca espontanea ai dexei de fazer o que tinha e fui direto na consecionaria para reclamar ,la eles me reveralam que isto estava acontecendo e a fabrica já tinha dado sinal verde para a troca e isto aconteceu em setembro de 2008

desculpe amigo, esquecir de falar que a viatura era OK . E só rodou da consecionaria ate minha casa não cheguei a ir em lugar nenhum todos lá ficaram impresionados

[FLÁVIO FAF]

amigo aconteceu comigo a mesma coisa ,só que de maneira diferente peguei a minha SEL numa sexta feira e fui direto para casa ,da mais ou menos 40 km trecho urbano.não sai mais naquele dia no dia seguinte de manhã quando entrei no carro para sair tomei um susto meu parabrisa estava trincado no mesmo lugar do seu fiquei doido ai fui olhar a trinca para ver se era alguem que tinha jogado uma pedra pois meu carro fica na garagem de frente para rua. não tinha nada nenhum sinal de pedra era trinca espontanea ai dexei de fazer o que tinha e fui direto na consecionaria para reclamar ,la eles me reveralam que isto estava acontecendo e a fabrica já tinha dado sinal verde para a troca e isto aconteceu em setembro de 2008

olá jcmultrio , quando levei meu carro para a concessionaria eurovia o problema da trinca foi coberto pela garantia , mas ao verificar o estoque do parabrisa só tinha 01 unidade bloqueada para ser usada numa nova frontier zero km que trincou o vidro no tansporte. resumindo estou aguardando , tomara que não demore pois trinca no lado do motorista gera multa, fora o risco.

[jcmultrio]

olá jcmultrio , quando levei meu carro para a concessionaria eurovia o problema da trinca foi coberto pela garantia , mas ao verificar o estoque do parabrisa só tinha 01 unidade bloqueada para ser usada numa nova frontier zero km que trincou o vidro no tansporte. resumindo estou aguardando , tomara que não demore pois trinca no lado do motorista gera multa, fora o risco.

caro flávio,aqui em são gonçalo R J não demorou nada foi feito o pedido para a fabrica numa segunda feira e na quinta já estava colocando outro,tudo na garantia.

[rubensdario]

Caros amigos "FRONTIERISTAS"

Primeiramente esclareço que continuo aguardando a solução do meu problema da fumaça branca. Minha viatura está agora com cerca de 13.000 Km.

Ontem voltei de Goiânia-GO, percorrendo um total na viagem de ida e volta de 1800 Km.

Tanto na ida quanto na volta, o consumo foi praticamente o mesmo: 7,58 à 7,80 km/l. Não importando a bandeira do combustível.

Com relação à velocidade, sempre q pudia, travava o cruise control em 140 Km/H.

Num certo trecho, diminui para 120 Km/H, resultado: NENHUMA DIFERENÇA!

Acho q a viatura tá bebendo demais, apesar q o motor compensa o gasto, porque se a gente precisar de "uns cavalinhos extras" é só da um gás no pedal q ela entrega...

Vou esperar ver se com o amaciamento do motor, q deve se completar lá por volta dos 35.000 Km ela melhora um pouco o gasto de diesel.

Grande abraço à todos!

PS: EXPERIMENTEM INSTALAR A TRAVA ELÉTRICA NA TAMPA DA CAÇAMBA, É UMA MÃO NA RODA CONTRA OS CURIOSOS. Gastei 180,00 pra instalá-la em Goiânia-GO na RENAUTO.

[Walter L. L. Casitta]

Vou esperar ver se com o amaciamento do motor, q deve se completar lá por volta dos 35.000 Km ela melhora um pouco o gasto de diesel.

13.000Km já tá mais que amaciando, depois de 10.000km o que muda no motor já pode ser considerado desgaste ainda mais andado a 140Km/h por tanto tempo...

[ferramenteiro]

Caros amigos "FRONTIERISTAS"


PS: EXPERIMENTEM INSTALAR A TRAVA ELÉTRICA NA TAMPA DA CAÇAMBA, É UMA MÃO NA RODA CONTRA OS CURIOSOS. Gastei 180,00 pra instalá-la em Goiânia-GO na RENAUTO.

Já me falaram que essa trava tem dado muitos problemas e se ela estraga é uma encrenca para abrir a tampa, alguém já teve algum problema? Qual a marca da trava de vcs?

Abraço