Na verdade não é a cavalaria e sim o limitador de velocidade
Nissan Frontier SEL 4X4 MECÂNICA 2008
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23/03/2009, 16:45Rogerrm
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23/03/2009, 17:05Carlos MonacoTodas as pkp tem esse limitador, e com certeza é bem mais barato retirar o limitador do que reporgramar o moduloCitação:
Postado originalmente por Rogerrm
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23/03/2009, 17:16LoiroCom todo o respeito,Citação:
Postado originalmente por Carlos Monaco
Pra que tirar o limitador? Pra andar a 200km/h temos carros no mercado, e ainda nem é permitido tal velocidade.
Bruno,
Com uma RAM você coloca os 37" nas rodas originais e tem uns chip's gringos que deixam a mecânica perto dos 500 cavalos, senão me engano. O único problema seria o câmbio, AT na RAM, que pelo visto não faz teu estilo.
So não equipe toda a sua Triton e depois venha queimar a MIT pois estamos lhe avisando agora, qual seria a melhor escolha, em nossas opiniões, para o seu uso.
[]´s -
23/03/2009, 17:25Rogerrm
Parem de se queixar e comprem uma Ranger 3.0 :odedo::odedo::odedo:
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23/03/2009, 17:29Carlos MonacoAndando a 130km/h vc ja esta infringindo a lei, então nao vejo a difença.Citação:
Postado originalmente por Loiro
andar acima de 200km/h é uma questão de número (já fiz isso com um vectra aspirado que tive, na S10 já dei VDO só não sei quanto cheguei pq o vel so marca até 180, mas levei uma Dakota V6)
Não aconselho ninguém a passar de 150km/h principalmente em uma caminhonete ela fica com a trazeira completamente boba e qualquer remendo no asfalto pode fazer perder o controle (já tomei alguns sustos com a S10 ), principalmente nas estradas de Minas que tem o maior indice de acidentes com morte. -
23/03/2009, 17:36Carlos MonacoCitação:
Postado originalmente por Rogerrm
Em questão de conforto acho que não tem como comparar Ranger, S10, Frontier e L200 antiga com Triton Frontier e Hilux.
Porém a Ranger seria uma ótima pedida.
Abç -
23/03/2009, 17:39lpfmExiste diferença, acima de uma certa velocidade eh crime! nao eh infraçao.Citação:
Postado originalmente por Carlos Monaco
Bom, agora achar que 130km/h ou 200km/h eh uma questão de numero..... -
23/03/2009, 17:41jcmultriocaros colegas que estão falando das M/T e A/T desculpe minha iguinorancia no assunto mais talvez como eu tenha muinta gente que não sabe a diferença mecanica das M/T para A/T alguem mais esclarecido no assunto poderia falar gente a diferença e como funciona desde já antecipadamente grato. jcmultrioCitação:
Postado originalmente por Loiro
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23/03/2009, 17:41Carlos MonacoCitação:
Postado originalmente por lpfm
Salvo engano é acima de 40% da vel limite, só que aqui nem bebado é preso....
Se as leis aqui fossem aplicadas, não teriamos tantas infrações -
23/03/2009, 17:45Carlos MonacoAproveitando a pergunta, já escutei falar que A/T é melhor no Off, pois não tem a perde tempo se for necessário uma redução, isso é verdade ou me falaram besteira?Citação:
Postado originalmente por jcmultrio
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23/03/2009, 17:48LoiroAqui é o Forum de esportivos ou de 4x4's? :odedo:Citação:
Postado originalmente por Carlos Monaco
Temos que voltar a falar sobre o que o criador do tópico está falando:
Trocar a Nissan pela MIT.
Pelo jeito o Bruno ja trocou então agora é esperar o novo tópico e torcer para que o mesmo não vire um blog igual a esse...
:pipoca:
[]´s -
23/03/2009, 17:52jcmultrioai gente ,quem sabe do assunto da uma aula para nos que queremos aprender sobre o assunto .Se tem plator e disco ou e acoplado direto caixa e motor desculpe se tou perguntando besteira mais gostaria de saberCitação:
Postado originalmente por Carlos Monaco