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Nissan Frontier SEL 4X4 MECÂNICA 2008

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  • 23/03/2009, 14:07
    llcima
    mudanças
    Olá Bruno.

    Sempre achei bem bacana a série interminável de alterações em sua Frontier..mas tanta personalização por óbvio tem seu preço.
    Não quero dar palpite..mas acho que o problema só vai mudar de nome...(Ni para Mi) já vi muitos casos parecidos com o teu...mas se vc perdeu o "tesao" pela pick up entao manda bala...e troca logo..também sou assim.
    E se estão pagando 90 k por ela nessa altura do campeonato acho que vc estara fazendo um excelente negocio...E vc nao perdeu 16k nao...voce usou e abusou por um ano e tanto..desvalorizou-se etc etc...voce ta saindo dum modelo 2007 pra 2009..to achando muito pouco na troca.(menos de 20% para 2 anos??? )
    Mas vá lá...espero que tenhas mais sorte com o novo brinquedo. e poste seus comentários futuros, vai ser importante pra todos..mas nao deprecie o que voce já elogiou no passado..nem todos tem o mesmo problema...e gosto é gosto dizia uma mulher comendo sabão.
    abraçao.
    LEandro
    Curitiba-Pr
  • 23/03/2009, 14:44
    Anthoniusnikos
    Katsso, agora que eu estava começando a me entribar. Até, comecei a ler o script desde a primeira página...!
    Acho que deve continuar com o tópico, até para ir-se fazendo as comparações entre as duas pickups: Nissan x Mit.
    1 - Só não entendí porque comprou uma Frontier SEL preta e estavas com um Frontier SEL cinza ou prata, lá no Amazonas ??? Será que ouve troca neste interim ?
    2 - O volante do motor MWM Sprint da sua SEL era bimassa ?
    Abs
    Anthon
  • 23/03/2009, 14:58
    Bruno Sander
    Não é o carro, é a marca!
    Não estou "cuspindo no prato em que comi"...
    Meu problema não é a Frontier SEL, e sim a montadora Nissan do Brasil!
    Acho que o problema é da peça (e não o carro).
    A Ivete me foi muito útil até agora, só mostrou não ter boa durabilidade.
    Mas, ainda assim, com excessão disto, não tenho nada a criticar a Frontier SEL.
    E, se após as "minhas mudanças" a Triton também começar a fraquejar...
    Ainda me resta tentar a Hilux!
  • 23/03/2009, 15:03
    Elmer_Jeep
    Citação:

    Postado originalmente por Anthoniusnikos Ver Post
    2 - O volante do motor MWM Sprint da sua SEL era bimassa ?
    Abs
    Anthon

    As Frontier não vem mais com motor sprint... foi substituído por um modelo produzido pela propria nissan :concordo:


    :pipoca:
  • 23/03/2009, 15:13
    edpadilha
    O porque nao comprar uma Dodge RAM, assim vc tera eixos indestrutiveis, DANA 60, e um motor CUMMINS de 300CV, nao sendo necessario chipar... somente colocar uns pneus monstros tipo 38"!
    Vai sair mais barato que preparar a Triton...
  • 23/03/2009, 15:20
    Elmer_Jeep
    Padilha, a ram não tem eixos dana 60... e o motor possui originalmente 330cv.

    Mas o Bruno não quer saber disso, jaja ele abre um topico pra dar uma aula sobre a nova viatura que vai comprar...

    []'s
  • 23/03/2009, 15:23
    Anthoniusnikos
    Elmer, a Frontier SEL 2007 não tinha motor MWM Sprint ? :pensativo::pensativo::pensativo:
    E o volante do motor, é bimassa, ou não? Quem tem uma deve saber.
    Mas, se assim quer, vamos ajudar o Bruno torrar o dinheiro dele.

    Sugestão: Comprar um cavalo Scania e colocar rodas e pneus traseiros de retro-escavadeira.
    Se ainda assim não for suficiente, só de esteira mesmo! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
    Abs
    Anthon
  • 23/03/2009, 15:25
    Alexandre Souto
    Citação:

    Postado originalmente por edpadilha Ver Post
    O porque nao comprar uma Dodge RAM, assim vc tera eixos indestrutiveis, DANA 60, e um motor CUMMINS de 300CV, nao sendo necessario chipar... somente colocar uns pneus monstros tipo 38"!
    Vai sair mais barato que preparar a Triton...

    TB PREFIRO A RAM....

    Eh amigo, sao 330 pocotós....

    a um bom tempo atraz tava 104 mil.. e HJ???

    Prefiro mil vezes do que um MIT...
  • 23/03/2009, 15:42
    llcima
    Ram
    Porra Bruno...isso é uma verdade...
    conhecendo o teu perfil de fussador....acho que 99 entre 100 participantes dete tópico lhe recomendariam comprar uma RAM...
    caraca...voce ja andou em uma????? Daí sim voce vai dar um salto qualitativo..
    Se andar vai mandar a Mit pro espaço...e acho que o custo ta bem dentro de tuas possibilidades...pois vai ter muito pouco pra fussar...isso se conseguir algo ne???
    abracos aos amigos...
  • 23/03/2009, 15:45
    Walter L. L. Casitta
    Citação:

    Postado originalmente por lpfm Ver Post
    Srs!
    E que venha o topico MIT Triton 4x4 Mecanica 2009!!!!:mrgreen::mrgreen:
    abs,
    lp

    KKKKKKKKK! Esqueceu do MT no final. O cara não aprendeu e vai comprar outro picape manual...

    PS. Nos faça um favor Bruno, abra esse tópico lá no fórum Mitsubish...

    Assim eu garanto que não te encho mais o saco...
  • 23/03/2009, 15:50
    Walter L. L. Casitta
    Citação:

    Postado originalmente por Alexandre Souto Ver Post
    TB PREFIRO A RAM....

    Eh amigo, sao 330 pocotós....

    a um bom tempo atraz tava 104 mil.. e HJ???

    Prefiro mil vezes do que um MIT...

    A RAM não resolve o problema do Bruno. Não chega aos 200Km/h e nem tem câmbio MT.
  • 23/03/2009, 16:36
    Carlos Monaco
    Citação:

    Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    A RAM não resolve o problema do Bruno. Não chega aos 200Km/h e nem tem câmbio MT.

    Se a RAM com 330 vc não chega a 200km/h que pkp chega????


    So para constar tb prefiro a RAM e acho que o valor que o Bruno vai gastar em potencia, susp., o preço da Mit vai ficar bem próximo da RAM.

    O único problema é que não estão importando a nova RAM, dai teria que comprar o modelo 08 e não 09
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