Exatamente isso. Outro exemplo, em tese, na garantia, você nem precisaria trocar o óleo do motor em concessionária, apenas deve cumprir o prazo estabelecido no plano de manutenção e usar o óleo recomendado.
Nossa!!! Eu me esqueci disso, confesso. Que chato!
Vou falar com ele hoje ainda. Estou me isolando um pouco por conta desse rodízio semanal que faço e aí acabo me esquecendo de algumas coisas. Deixa comigo que trago ele nem que seja pelas orelhas... kkkk.....
Pessoal, eu já dirigi Amarok, e ela tem uma suspensão bem acertada sim, com um centro de gravidade bem distribuído e mais baixo (porém). Realmente ela é diferenciada em relação às concorrentes diretas, mas lógico que não é igual à Frontier. Além da Frontier ter a suspensão multilink que oferece um comportamento bem mais diferenciado em estabilidade, o que a Frontier faz sem ajuda do controle eletrônico de estabilidade a Amarok precisa dele obrigatoriamente para fazer as correções, e eles não são nada precisos, como vimos num certo vídeo por aí. A Frontier ainda tem como último recurso o controle inteligente de estabilidade de última geração, pode desviar de dez alces que ela nem sente qualquer dificuldade....kkk....
Você faz curvas difíceis com ela e depois se surpreende como ela concluiu a manobra parecendo que não era nada. A suspensão multilink e o seu controle de estabilidade moderno, aliados a precisão dos freios à disco atrás, deixa o conjunto num nível de segurança que até hoje eu não vi igual em nenhum utilitário.
Por isso alguns modelos usam o multilink em versões muito mais caras, porque ele é caro mas é muito superior, ou não usariam, concordam?
Tem gente que já está fazendo papel de criança birrenta nesse fórum :lol:
Um vídeo bacana pra vocês.
Porque escolher a Nissan Frontier XE 4x4 2024 ao invés das concorrentes?
https://www.youtube.com/watch?v=pWB2IuvddYk
O Edumar é um profissional sério e competente, e um ser humano cheio de virtudes e qualidades únicas. Tenho orgulho de ser seu amigo. Quem o critica deveria tentar ser 10% do que ele é que já seria uma pessoa bem melhor.
Parem com essas agressões infantis, com essa coisa de ficar provocando que o Edumar sabe de tudo, que é um guru, etc... sejam mais humildes e maduros. Tenho até certeza que até vocês aprendem com ele aqui. Já vi ensinamento dele aqui no grupo de vocês, sobre a forma correta de usar o aditivo, e só ele ensinou corretamente.
Parem de ficar com preocupação do quanto vende essa ou aquela caminhonete, não importa o que os outros compram, compre a sua caminhonete não a dos outros, não o que todos compram. A líder de vendas é ultrapassada e perigosa, e foi o tempo que era "indestrutível". Até o canal águia que defendia tanto ela, ultimamente só fala mal. O mercado evoluiu, o consumidor tem que evoluir também.
Tanto que o Edumar se dedicou a mostrar os problemas dela, agora o pessoal aparece concordando com ele :lol:
Parem de picuinhas, sejam menos fanboys e haters e mais honestos até com vocês mesmos.
Numa busca no Google vão ver mais um pai de família que perdeu esposa e uma filha pequena porque comprou caminhonete sem saber da sua fama ruim. Capotou na estrada num desvio simples. Valeu a pena? O que vocês acham? Valeu a pena? Respondam. Vai pedir desculpa pra filhinha agora? Vai ter que esperar encontrá-la novamente.
O Edumar não é uma pessoa ruim, só é um pouco chato :mrgreen:. Porque ele fala o que tem que falar e não está nem aí se vai ou não agradar alguém. Basta ver as mensagens antigas dele nesse fórum, ele já era assim quando tinha S10. Sempre foi justo e duro nas palavras, claro que muitos não gostam. No site de som dele é a mesma coisa, ele chuta a cara da Samsung, bate de frente com os fabricantes pilantras, proíbe anunciantes e defende a honestidade de opiniões.
Já está tão difícil ter opiniões honestas neste país :lol:
A Nissan usa porque quer perder dinheiro :lol:
Poderia meter um feixe de carroça na Frontier e ninguém ia saber a diferença. Pessoal já acostumou com suspensão ruim mesmo. E não adianta dizer que essa ou aquela saiu com uma suspensão bem acertada, já andei em todas, tudo a mesma porcaria. Tanto que na de meio milhão colocam multilink.
Suspensão de feixe não tem acerto bom, melhora uma coisa e piora outra. Se fosse fácil assim resolver isso não ia ter picape tombando até hoje. Há décadas que ouço dizerem que fizeram um ajuste melhor na suspensão, será que o pessoal nunca aprendeu a ajustar uma suspensão? São projetistas de carros ou de bicicletas? A cada lançamento descobrem um ajuste melhor? E usando a mesma tecnologia ainda?
Essas coisas que me deixam inseguro.... kkkkkkkk
No teu caso deu problema mesmo sendo uma empresa de confiança, agora imagino o mesmo problema se manifestando a 10.000km daqui. Pelo uso que dou a caminhonete, poder confiar nela me faz toda a diferença (e foi uma das coisas que me fez escolher a Frontier). Tô achando que vou acabar tentando negociar um precinho melhor na concessionária e abraçar a diferença que ficar.
Muito obrigado pela ajuda!!!!