Pajero Dakar: impressões, comentarios...

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Postado originalmente por Adson alves

Amigos, a minha viatura com mais de 90.000 Km, 20% em estrada de terra (acho que a mais rodada aqui do fórum) até a uns 20 dias atrás sem problema algum só alegria, (e só ando acima dos 160Km hora, muitas vezes a 200) quando começou a roncar o rolamento do diferencial (como chamamos aqui no nordeste quando o rolamento fica fazendo barulho) até ai tudo bem, viatura na garantia todas revisões feitas na autorizada, quando deixo na autorizada Auto Mirai em Eunápolis-Ba, e o gerente informa que levaria até 30 dias para tal substituição, a peça tem que ir a fabrica para ser analisada e autorizar a substituição, acho um absurdo uma autorizada não ter um técnico com autonomia para analisar um simples defeito em um rolamento a autorizar a sua substituição, quando tinha uma ranger 2005 fiz varias substituições de peças na garantia feita na hora, um técnico da autorizada avaliava a peça com defeito e autorizava a substituição, e não foram poucas, bomba de combustível, cruzeta do diferencial, disco de freio, bomba da embreagem, farol de milha, para sol e outras coisas que não lembro mais. No inicio de janeiro fiz o pedido de outra Dakar 2012/2012 (que segundo a concessionária chega em fevereiro) antes de deixar a viatura na concessionária para tal substituição, ai fica a pergunta a vocês, é certo esperar até 30 dias para substituir um simples rolamento? Já estou com o carro vendido a um amigo para entregar quando chegar a nova, cheguei a discuti com o gerente e ameaçar a desistência da compra e que devolva o dinheiro pago como sinal, estou até pensando em ver se acho o referido rolamento em alguma auto peça e mandar substitui, o que os amigos aconselham a fazer?

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É por esta e outras que uma SW4 custa cerca de 30k + que uma Dakar e a turma ainda fica na fila de espera!

Dojao, com tudo isto que esta acontecendo não significa que o carro não presta, pelo contrario, eu ainda prefiro a Dakar, desenho mais moderno, muito superior em estrada de terra, muito mais segura no asfalto, anda muito mais que a SW4, e eu posso falar que ja tive a SW4.

Adson, esse mecanico que tu falou que ja trocou o rolamento dessa triton sabe onde é que o cara comprou o rolamento? creio que os diferenciais sejam os mesmos, mas era bom comparar os dois pra ter certeza.. já pesquisou pela internet?

:concordo:

Adson, pode ser que voce tenha sorte, dá uma ligada na Mitsubishi, diz que a concessonaria está dificultando o máximo troca de peças em garantia.. que ela quer mais de 30 dias pra corrigir o problema etc etc etc.. talvez uma pressaozinha vindo de cima resolva seu problema.

Já perguntou na concessonaria quanto custa um rolamento novo?

Citação:

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Postado originalmente por Adson alves

Dojao, com tudo isto que esta acontecendo não significa que o carro não presta, pelo contrario, eu ainda prefiro a Dakar, desenho mais moderno, muito superior em estrada de terra, muito mais segura no asfalto, anda muito mais que a SW4, e eu posso falar que ja tive a SW4.

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Caro Adson, concordo com vc quanto as qualidades da Dakar, tanto que já comentei aqui no fórum que apesar de entender que a Hilux é + carro (a maioria tb acha, é so ver as vendas ou tentar comprar uma 0km, pois tem que esperar e até as vzs se sujeitar a 1 agiozinho, equanto a Dakar tem para pronta entrega, descontinho ou ipva ou acessórios de cortesia etc), não vale as 30 latinhas a + de diferença. O que baseou este meu comentário que vc se reportou, foi o péssimo nível das CSS Mit, que inclusive, não é o caso das CSS Toy que normalmente tem um padrão bem melhor!

Então o Pós venda da TOY vale as 30.000 latinhas a mais no valor do carro.

Dojao neste caso voce tem razão, o pos venda da Mit deixa a desejar e muito, o que aconteceu comigo foi uma fatalidade, um carro com um ano de uso mesmo com 90.000km não era para acontecer o que aconteceu, o que me deixa chateado é justamento a mesma concessionária em que fiz o pedido de outra Dakar 0km não tentar resolver em um tempo mais curto.

[QUOTE=Pablo RR;1614649]Adson, pode ser que voce tenha sorte, dá uma ligada na Mitsubishi, diz que a concessonaria está dificultando o máximo troca de peças em garantia.. que ela quer mais de 30 dias pra corrigir o problema etc etc etc.. talvez uma pressaozinha vindo de cima resolva seu problema.

Já perguntou na concessonaria quanto custa um rolamento novo?[/QUOTE

Pablo ja liguei para o 0800 e informaram que o procedimento é encaminhar a peça para fabrica para ser analizada, ja levei o carro para uma oficina que desmontou e esta procurando o rolamento, amanhã sei se acharam

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

Então o Pós venda da TOY vale as 30.000 latinhas a mais no valor do carro.

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eu prefiro beber as 30.000 latinhas

Citação:

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Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo

Adson, esse mecanico que tu falou que ja trocou o rolamento dessa triton sabe onde é que o cara comprou o rolamento? creio que os diferenciais sejam os mesmos, mas era bom comparar os dois pra ter certeza.. já pesquisou pela internet?

:concordo:

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Carlos deixei por conta do mecanico hoje ele desmontou o diferencial, amanhã sei se achou o rolamento

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Postado originalmente por dojao campeao

Caro Adson, concordo com vc quanto as qualidades da Dakar, tanto que já comentei aqui no fórum que apesar de entender que a Hilux é + carro (a maioria tb acha, é so ver as vendas ou tentar comprar uma 0km, pois tem que esperar e até as vzs se sujeitar a 1 agiozinho, equanto a Dakar tem para pronta entrega, descontinho ou ipva ou acessórios de cortesia etc), não vale as 30 latinhas a + de diferença. O que baseou este meu comentário que vc se reportou, foi o péssimo nível das CSS Mit, que inclusive, não é o caso das CSS Toy que normalmente tem um padrão bem melhor!

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As boas vendas da hilux também está atrelado ao status. Muita gente só compra a hilux por causa disso.
Ela não é melhor que as outras e a toyota é a menos ruim em relação as outras marcas. Falo com conhecimento de causa, pois já sofri nas mãos da toyota por causa de uma simples coluna de direção de um corolla que tinha apenas 3000km e 6 meses de uso.
Outra coisa que muita gente sabe... muitos donos de hilux omitem seus problemas, nem sei pra que fazer isso. Talvez seja a vergonha de dizer que seu produto comprado tão caro deu defeito.
Minha opinião: Carro por carro, os da mistubishi sempre foram melhores, mais bem acertados.
Marca por marca, a toyota realmente é menos ruim.

Abs!

Então o valor do bom Pós venda da toyota é de 30.000 latinhas a mais no valor do carro . Pós venda caro esse . heim !!!
SW4 0km = 140.000+ 30.000 de bom atendimento no pós venda = 170.000 . tá explicado porque a SW4 é mais cara que a Dakar.!!! hehehehe