Amantes da L200 (savana,triton,gls,gl,hpe e outdoor)

Valeu, Junior. Farei o teste.:curtir:

pessoal, vocês preferem usar nas L200 os pneus AT na medida 265 ou 285 ???

Murillus, se for Outdoor como a minha o 265/75 já fica no limite do possível, faltando bem pouco pra raspar..os 285 só entram com lift!!
Porém se eu tivesse uma Triton usaria 285/75 sem dúvida alguma!!

Olá pessoal, sou novo por aqui.

Alguém do Rio de Janeiro poderia indicar um bom mecânico para a l200?


L200 GL 4x4 2010

Bom dia pessoal,

Mais uma vez precisando da ajuda de vocês... A minha L200 GLS 2001 (quadradinha) vem apresentando alguns problemas, que estou arrumando aos poucos, mas tenho encontrado algumas dificuldades... vamos lá..

1 - a embreagem me deixou na mão, como não engatava marcha alguma, reboquei o carro para o mecânico que trocou todo o kit de embreagem (disco, colar e platô), o mecânico usou tudo da marca LUK (segundo ele é uma boa marca)... Voltou a funcionar, mas quando ligo o carro e ele está frio (normalmente na parte da manhã), além do barulho do motor, fica um chiado na embreagem, como se alguma coisa estivesse esbarrando (ferro com ferro)... depois de pressionar e soltar algumas vezes a embreagem ou carro esquentar, esse barulho acaba..... Vocês conhecem algum mecânico, no Rio ou D.Caxias, que possa avaliar esse barulho... não quero correr o risco de estragar o material novo...

2 - Vcs conhecem alguma loja ou alguém que venda :
- maquina do Vidro elétrico porta dianteira direita;
- motor do limpador de pára-brisa;
- eixo do limpador de pára-brisa;


desde já obrigado

Alexandre

Citação:

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Postado originalmente por adelgado

Bom dia pessoal,

Mais uma vez precisando da ajuda de vocês... A minha L200 GLS 2001 (quadradinha) vem apresentando alguns problemas, que estou arrumando aos poucos, mas tenho encontrado algumas dificuldades... vamos lá..

1 - a embreagem me deixou na mão, como não engatava marcha alguma, reboquei o carro para o mecânico que trocou todo o kit de embreagem (disco, colar e platô), o mecânico usou tudo da marca LUK (segundo ele é uma boa marca)... Voltou a funcionar, mas quando ligo o carro e ele está frio (normalmente na parte da manhã), além do barulho do motor, fica um chiado na embreagem, como se alguma coisa estivesse esbarrando (ferro com ferro)... depois de pressionar e soltar algumas vezes a embreagem ou carro esquentar, esse barulho acaba..... Vocês conhecem algum mecânico, no Rio ou D.Caxias, que possa avaliar esse barulho... não quero correr o risco de estragar o material novo...

desde já obrigado

Alexandre

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O seu mecânico trocou o rolamento de embreagem? Tá com cara de ser.

Citação:

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Postado originalmente por Fabio_318

O seu mecânico trocou o rolamento de embreagem? Tá com cara de ser.

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Opa Fábio,

Pelo que ele disse, trocou sim.

abs

Anexo 452909

Anexo 452909

Uma volta para testar as chuteiras novas, Vj 900 da Vipal
Estou apanhando para postar um video, mais assim que conseguir coloco aqui.
Cortando um gradeado encharcado
Abraço
Cunha

Victor essa foto do seu perfil é de uma L 200 2003 ? Se for eu tenho uma também e estava precisando de um manual do usuário dela !! Você teria ele ? Se tiver teria como disponibilizá-lo ou sabe onde encontro um ?

Obrigado !!!!!

Vale a pena investir em uma capota de fibra ??? A minha cotação esta variando entre 2000 a 4000 latinhas dependendo do modelo (sem vidros, com vidro fixo, com vidro basculante, com vidro de correr)... Quais os pros e contras ???

Citação:

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Postado originalmente por Murillus

Vale a pena investir em uma capota de fibra ??? A minha cotação esta variando entre 2000 a 4000 latinhas dependendo do modelo (sem vidros, com vidro fixo, com vidro basculante, com vidro de correr)... Quais os pros e contras ???

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Depende da necessidade Murillus, eu coloquei na minha, da Walumar, muito boa por sinal, somente recomendo que coloque os vidros de correr, mesmo que aparentemente vc ache que não vai usar...rs...as coisas lá dentro esquentam e muito pela fibra, vira um forno...tinha colocado vidro fixo e no primeiro finde já levei crianças lá atrás para ir até castelhanos (não sabia que tinham "asfaltado" e fomos dois caisais e 3 filhos só na minha viatura...

Na volta troquei os vidros pelo de correr e com grade...isso me ajuda a deixar as coisas respirando em camping's ou qualquer lugar sem me preocupar com "mãos bobas" ....

Ela veda super bem água, pó nem tanto...e aumenta o espaço para carga bastante em comparação a capota marítima....

mas por outro lado...muda muito o visual do carro....eu fui pelo funcional ...mas no final tenho uma L200 Wagon...e sei lá....gosto é gosto...mas preferia ela pickup....vou ver se acho uma foto e jogo aqui!

Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por Murillus

Vale a pena investir em uma capota de fibra ??? A minha cotação esta variando entre 2000 a 4000 latinhas dependendo do modelo (sem vidros, com vidro fixo, com vidro basculante, com vidro de correr)... Quais os pros e contras ???

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Olha ai ernesto murilusss.

http://www.jmprotetores.com.br/temp/foto_prod000038.jpg