waldir, ja comprou por este site? é confiavel? e qual o preço final com imposto e envio? grato
Pajero Full - Mudança de rodas e pneus originais.
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07/03/2012, 01:03edufull
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07/03/2012, 17:02Waldir CarlosEdu, comprei os BF em agosto do ano passado; através de importador. O TireCrawler é conceituado, mas acredito que não vende para a AL. Na época, os AT 265/65 R18 estavam mais baratos [USD 216.11/UN].Citação:
Postado originalmente por edufull
Citação:
* 4 BF AT 265/65R18: USD 864.44
* Shiping FedEx Ground [212.44 lbs]: USD 114.80
* Total: USD 979.24
Paguei as taxas [60%_II + 17%_ICMS], mais o desembaraço alfandegário. No final, o valor total ficou em cerca de R$ 3.300,00.
[]s -
07/03/2012, 21:32Gilbertojipeiro38
To usando na minha full 2001 3p o maxxis bighorn 265/70-16 nao pega em nada e ands muit bem sem alongar a relacao so o ruido almentou muito
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11/03/2012, 04:43srgrande
Ontem substitui os pneus Pirelli Scorpion STR (eca...) 265/65R17 pelos BF Goodrich All Terrain 265/70R17. Pensei em colocar os 285/70R17, mas nao caberiam, pois os que coloquei estao no limite.Na dianteira nao sobra espaco p mais nada.
Sobre os BF novos so ha uma coisa a dizer: quem ja usou sabe como sao bons e bonitos. -
11/03/2012, 11:21srgrande
Seguem fotos com os BF AT:
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11/03/2012, 19:15Leandro NevesCitação:
Postado originalmente por srgrande
Ola SrGrande,
Onde vc encontrou os BF All Terrain raio 17?
Moro em Campinas SP!
Só uso os Bf em meus carros e uso Bfs na minha Full tambem ( raio 16 ). Já rodei 110mil e eles aguentam mais 20 ou 30 com certeza.
Sem furos nem cortes!
Muito Obrigado,
Leandro -
11/03/2012, 23:43srgrandeComprei aqui em Londrina, na revenda Michellin.Citação:
Postado originalmente por Leandro Neves
Entre S-10, 2 Trollers, Ranger e 2 Pajeros (1997 e 2008), ja usei mais de 15 jogos de BF, todos AT, tamanhos 31, 33, 265R16 e agora 265R17.
Rodo aprox 45.000km e vendo antes de acabar, por uns 30% de um novo, sempre tem alguem interessado p usar num JEEP ou Rural. -
12/03/2012, 13:00Waldir CarlosCitação:
Postado originalmente por srgrande
Faaala, parceiro. Bonito Pajero. Com BF, então. O meu [Full HPE DI-D 3P], ainda tá gastando os originais GYW. Chegando no final da vida "útil responsável"; com 30.000 quilômetros [rodo pouco, com esse carro!].
https://lh6.googleusercontent.com/-h..._close 050.jpg
Estou adiando a troca dos pneus [BF ALL TERRAIN 265/65R18], para junho, porque vou viajar para SP e RS.
[]s -
13/03/2012, 20:51srgrande
E ai Waldir, tudo bem?
Se for passar por Londrina, avise.
Este fim de ano nao fui visitar meu amigo ai de Aracaju, onde passei duas ferias seguidas. Aproveitei o Pajero e curti umas estradas.
Mas, meu amigo veio p ca e descontou tudo que eu fiz por ai.
Ate mais,
SERGIO -
13/03/2012, 21:41Waldir CarlosValeu, amigo. Sou viajante; "qualquer dia" aprumo pro sul. Hehehe. Quando retornar à terrinha, avisa antes. Aproveita o Pajero. Carro espetacular.Citação:
Postado originalmente por srgrande
[]s -
11/05/2012, 19:59marcelo nunes
Completei agora 50.000 km com os BF T/A All Terrain 265/75 R 16, trocados aos 96.000km.
Comparar com os originais Yokohama Geolandar é algo meio sem propósito, são pneus MUITO diferentes. A comparação ideal com os Geolandar seria o BF Longtrail.
Durabilidade: Os Yoko rodaram 96.000km. Os Bf não vão chegar nisso. Pela situação atual, uns 85.000km parecem ser algo mais factível.
Tração: comparação sem noção. O Yoko é um pneu praticamente para asfalto ou para uma poeira de porta de sítio. O BF All Terrain já é um pneu 50% off road. O Mud é 80%. então o BF all Terrain simplesmente passa onde o Geolandar nem sonharia.
Chuva: diferença abissal. O BF parece estar no seco a 100 km/h numa chuva forte em que o Yoko estaria dando sinais nítidos de aquaplanagem.
Asfalto seco. Outra diferença imensa, mas no outro sentido. Eu tive que mudar uns automatismos de frenagem e de curva que tinha adquirido com o Yoko. O BF freia MUITO menos e cheguei a bater num engavetamento em estrada. Os BF simplesmente arrastaram pelo asfalto numa condição em que eu tenho certeza que os Yoko segurariam.
Em curva é quase o mesmo, o Bf esfrega, torce, mas não derrapa à toa, felizmente.
Para exemplificar, o BF canta facilmente em qualquer arrancada mais forte, o Yokohama não.
Ruído: O Pajero rodou 96.000 km em estradas com muitas pedras e asfalto ruim e ainda parecia um carro de luxo. Sem qualquer ruído dentro. Após apenas 4.000 km com os BF, já batia a tampa traseira, os bancos traseiros e o do passageiro, uma das portas... O pneu é DURO e o carro fica barulhento sim. aos 146.000 km eu já desencanei com o barulho.
No asfalto o Yoko é mais silencioso do que seria de se esperar num pneu desse tamanho. O BF é BEM ruidoso e "cantor" comparado a ele. Não que seja barulhento, mas não dá para comparar.
Enfim, se você quer o Pajero só pra umas poeirinhas por aí, não mude para o BF. Como o Geolandar G039 está fora de linha, use o similar.
Mas para barro, terra ou grama molhadas, não dá pra comparar. Pra exemplificar, devo ir à Mendoza e ao Aconcágua no inverno, com muita neve. Os BF com 50,000 km não vão dar conta. Mas apesar de ter que rodar 5000 km de asfalto até lá, eu vou usar 4 BF all terrain novos. -
15/07/2012, 15:25srgrande
Ontem montei um jogo de BFGoodrich MUD KM2 265/75R16 no Pajero 3D 1997. Sempre usei os ALLTerrain, mas resolvi experimentar este agora. Esteticamente a banda de rodagem é mais estreita, apesar da medida ser a mesma.