Pajero Full - Mudança de rodas e pneus originais.

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10/01/2010, 18:22
Jorge T

Citação:

Postado originalmente por Marcello Ladeira

A roda da L200 RS tem a vantagem de dificultar o destalonamento... em 2 prova este ano vi que meu pneu amanheceu murcho no dia seguinte por "início" de destalonamento, portanto é um item importante sim.

Poste aqui o valor destas rodas... qual vai ser a cor? Vale tudo, menos rosa, ok? Peça ao JT para verificar existência do KM lá onde ele comprou os dele.

Abs,

3k no KM..Daflon Nikiti.
10/01/2010, 18:54
dkrabbe

Citação:

Postado originalmente por Jorge T

3k no KM..Daflon Nikiti.

Fala Meninos,

(Me parece os bons tempos do tópico do Nav4...hehehe.)

JT, naum entendi? Tá R$750 cada pneu BF MUD KM na loja Daflon Nikiti?

ML, as rodas vão ser brancas ou laranjas, já que da cor rosa não pode mais...hehehe. Essa opção das rodas da L200RS me interessa MUITO por causa deste motivo (destalonamento). Vou ver se " o alguém" cota para mim amanhã...

Abs

DK
10/01/2010, 19:04
Jorge T

Citação:

Postado originalmente por dkrabbe

Fala Meninos,

(Me parece os bons tempos do tópico do Nav4...hehehe.)

JT, naum entendi? Tá R$750 cada pneu BF MUD KM na loja Daflon Nikiti?

ML, as rodas vão ser brancas ou laranjas, já que da cor rosa não pode mais...hehehe. Essa opção das rodas da L200RS me interessa MUITO por causa deste motivo (destalonamento). Vou ver se " o alguém" cota para mim amanhã...

Abs

DK

"Paguei" 3k nos 4(a vista).

Tenta descobrir o offset da L200RS. A nossa é 46 e da mangels 14 ou 15.

Roda laranja vai ficar igual tua cara..feia bracaí !
10/01/2010, 19:09
dkrabbe

Citação:

Postado originalmente por Jorge T

"Paguei" 3k nos 4(a vista).

Tenta descobrir o offset da L200RS. A nossa é 46 e da mangels 14 ou 15.

Roda laranja vai ficar igual tua cara..feia bracaí !

Vou tentar...descobrir...mas "so sentimento", o offset deve ser igual ou superior (deixando + para fora) ao da L200 Sport.

Puts...agora só me resta a roda da cor branca...kkkk

Abs

DK
10/01/2010, 19:13
Jorge T

Citação:

Postado originalmente por dkrabbe

Vou tentar...descobrir...mas "so sentimento", o offset deve ser igual ou superior (deixando + para fora) ao da L200 Sport.

Puts...agora só me resta a roda da cor branca...kkkk

Abs

DK

Se ficar mais pra fora que os da L200 sport então o offset é MENOR.

Escolhe uma das duas e tá resolvido.

http://www.mangels.com.br/index.cfm?..._id=94&lang=pt
10/01/2010, 19:27
dkrabbe

Citação:

Postado originalmente por Jorge T

Se ficar mais pra fora que os da L200 sport então o offset é MENOR.

Escolhe uma das duas e tá resolvido.

http://www.mangels.com.br/index.cfm?..._id=94&lang=pt

Obrigado !!

Abs

DK
10/01/2010, 21:06
Waldir Carlos

DanDan, inicialmente parabéns pela aquisição. Se entendi bem, você agora irá "correr" no MMS "montado" numa possante Fullzinha [... o JT e o ML que se cuidem], câmbio Tiptronic! Um show! :palmas::palmas:

Acredito que BFG MUD KM 265/75 R15 por esse preço, o amigo não vai mais encontrar na Daflon. O Jorge comprou o jogo por três mil latinhas porque é "caso" :mrgreen::mrgreen: amigo do proprietário. De quaqluer forma, vale tentar uma negociação. Comprei os sapatos 33 da caduca lá. O Vinicius é "bom" de negócio.

[]s

Citação:

Postado originalmente por dkrabbe

JT, naum entendi? Tá R$750 cada pneu BF MUD KM na loja Daflon Nikiti?
Abs

DK
10/01/2010, 22:29
lealrenato

Citação:

Postado originalmente por Waldir Carlos

DanDan, inicialmente parabéns pela aquisição. Se entendi bem, você agora irá "correr" no MMS "montado" numa possante Fullzinha [... o JT e o ML que se cuidem], câmbio Tiptronic! Um show! :palmas::palmas:

Acredito que BFG MUD KM 265/75 R15 por esse preço, o amigo não vai mais encontrar na Daflon. O Jorge comprou o jogo por três mil latinhas porque é "caso" :mrgreen::mrgreen: amigo do proprietário. De quaqluer forma, vale tentar uma negociação. Comprei os sapatos 33 da caduca lá. O Vinicius é "bom" de negócio.

[]s

:stop::stop:ai veio

JT ta escondendo a forma de pagamento dos pneus:putz::putz:.

MUD na daflon deve estar 800/un.

foi qto paguei nos meus, ha um ano:mrgreen::mrgreen:
11/01/2010, 08:29
Jorge T

Citação:

Postado originalmente por lealrenato

:stop::stop:ai veio

JT ta escondendo a forma de pagamento dos pneus:putz::putz:.

MUD na daflon deve estar 800/un.

foi qto paguei nos meus, ha um ano:mrgreen::mrgreen:

Pagou 800,00 pq vc não tem Padin e tem cara de otário. :odedo:
11/01/2010, 08:51
lealrenato

Citação:

Postado originalmente por Jorge T

Pagou 800,00 pq vc não tem Padin e tem cara de otário. :odedo:

quem tem PADIM VEIO, não morre pagão !!!!!
11/01/2010, 18:53
dkrabbe

2 Anexo(s)

Pajero Full...primeiras impressões...

Fala meninos !!

Renatão e Waldir, tava para contar para vcs sobre a aquisição. Fechei neste sábado e acabei de pegar em SP (cheguei agora com a viatura). Tava de olho numa Full entre 2001 ~ 2003 ou numa TR4 2008 (sei que são carros bem distintos). Acabou que fechei numa Full 2001. Agora vou poder opinar melhor em qual seria o melhor carro para o MMS (pelo menos o mais adequado na maioria das provas...se é que existe) e como muita gente aqui, realizar um sonho de consumo, mesmo que velhinha.

Infelizmente a suspensão dela tá pra lá de Bagda (já metade sabido). Fui fazer uma curva num KCT que tem perto de casa aqui e quase fui para o Beleléu.....rs. O dono anterior cuidava "bem", mas quando podia, não gastava exatamente com peças originais, o qual já havia me comentado sobre a suspensão (colocou um amortecedor compatível). Em paralelo, não achei ela não tão potente como eu esperava (é uma GLS 3.5 Gasolina, 202CV). Talvez mudando a programação da ECU melhore. O Maurício da Reiko falou que a reprogramação (para o caso da Full) ganha uns 10% de potência e reduz um pouco o consumo...vamos ver...

Seguem anexas duas fotinhos do carro (ainda pelo dono anterior)

Abs e vamos nos falando (tenho uma série de dúvidas...rs)

DK
11/01/2010, 21:18
lealrenato

Citação:

Postado originalmente por dkrabbe

Fala meninos !!

Renatão e Waldir, tava para contar para vcs sobre a aquisição. Fechei neste sábado e acabei de pegar em SP (cheguei agora com a viatura). Tava de olho numa Full entre 2001 ~ 2003 ou numa TR4 2008 (sei que são carros bem distintos). Acabou que fechei numa Full 2001. Agora vou poder opinar melhor em qual seria o melhor carro para o MMS (pelo menos o mais adequado na maioria das provas...se é que existe) e como muita gente aqui, realizar um sonho de consumo, mesmo que velhinha.

Infelizmente a suspensão dela tá pra lá de Bagda (já metade sabido). Fui fazer uma curva num KCT que tem perto de casa aqui e quase fui para o Beleléu.....rs. O dono anterior cuidava "bem", mas quando podia, não gastava exatamente com peças originais, o qual já havia me comentado sobre a suspensão (colocou um amortecedor compatível). Em paralelo, não achei ela não tão potente como eu esperava (é uma GLS 3.5 Gasolina, 202CV). Talvez mudando a programação da ECU melhore. O Maurício da Reiko falou que a reprogramação (para o caso da Full) ganha uns 10% de potência e reduz um pouco o consumo...vamos ver...

Seguem anexas duas fotinhos do carro (ainda pelo dono anterior)

Abs e vamos nos falando (tenho uma série de dúvidas...rs)

DK

:palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::p almas:dan

e o forninho???

liga pro leo, pq ele outro dia me pediu pneus pra TR4.

derrepente, rola alguma negociação.

ta bunito o carro.

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