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  • #61
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    Citação Postado originalmente por Marcello Ladeira Ver Post
    A roda da L200 RS tem a vantagem de dificultar o destalonamento... em 2 prova este ano vi que meu pneu amanheceu murcho no dia seguinte por "início" de destalonamento, portanto é um item importante sim.

    Poste aqui o valor destas rodas... qual vai ser a cor? Vale tudo, menos rosa, ok? Peça ao JT para verificar existência do KM lá onde ele comprou os dele.

    Abs,
    3k no KM..Daflon Nikiti.
    T4 - 2015/15 - BF 285/70 R17

  • #62
    Citação Postado originalmente por Jorge T Ver Post
    3k no KM..Daflon Nikiti.
    Fala Meninos,

    (Me parece os bons tempos do tópico do Nav4...hehehe.)

    JT, naum entendi? Tá R$750 cada pneu BF MUD KM na loja Daflon Nikiti?

    ML, as rodas vão ser brancas ou laranjas, já que da cor rosa não pode mais...hehehe. Essa opção das rodas da L200RS me interessa MUITO por causa deste motivo (destalonamento). Vou ver se " o alguém" cota para mim amanhã...

    Abs

    DK
    4X4 Brasil
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    RODAS L2OORS, PNEUS BF MUD KM2 / AMORTEC. KYB BY EUA / PROTEÇÕES ROAD TECH

  • #63
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    Citação Postado originalmente por dkrabbe Ver Post
    Fala Meninos,

    (Me parece os bons tempos do tópico do Nav4...hehehe.)

    JT, naum entendi? Tá R$750 cada pneu BF MUD KM na loja Daflon Nikiti?

    ML, as rodas vão ser brancas ou laranjas, já que da cor rosa não pode mais...hehehe. Essa opção das rodas da L200RS me interessa MUITO por causa deste motivo (destalonamento). Vou ver se " o alguém" cota para mim amanhã...

    Abs

    DK
    "Paguei" 3k nos 4(a vista).

    Tenta descobrir o offset da L200RS. A nossa é 46 e da mangels 14 ou 15.

    Roda laranja vai ficar igual tua cara..feia bracaí !
    T4 - 2015/15 - BF 285/70 R17

  • #64
    Citação Postado originalmente por Jorge T Ver Post
    "Paguei" 3k nos 4(a vista).

    Tenta descobrir o offset da L200RS. A nossa é 46 e da mangels 14 ou 15.

    Roda laranja vai ficar igual tua cara..feia bracaí !
    Vou tentar...descobrir...mas "so sentimento", o offset deve ser igual ou superior (deixando + para fora) ao da L200 Sport.

    Puts...agora só me resta a roda da cor branca...kkkk

    Abs

    DK
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  • #65
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    Citação Postado originalmente por dkrabbe Ver Post
    Vou tentar...descobrir...mas "so sentimento", o offset deve ser igual ou superior (deixando + para fora) ao da L200 Sport.

    Puts...agora só me resta a roda da cor branca...kkkk

    Abs

    DK
    Se ficar mais pra fora que os da L200 sport então o offset é MENOR.

    Escolhe uma das duas e tá resolvido.

    http://www.mangels.com.br/index.cfm?..._id=94&lang=pt
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  • #66
    Citação Postado originalmente por Jorge T Ver Post
    Se ficar mais pra fora que os da L200 sport então o offset é MENOR.

    Escolhe uma das duas e tá resolvido.

    http://www.mangels.com.br/index.cfm?..._id=94&lang=pt
    Obrigado !!

    Abs

    DK
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  • #67
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    DanDan, inicialmente parabéns pela aquisição. Se entendi bem, você agora irá "correr" no MMS "montado" numa possante Fullzinha [... o JT e o ML que se cuidem], câmbio Tiptronic! Um show!

    Acredito que BFG MUD KM 265/75 R15 por esse preço, o amigo não vai mais encontrar na Daflon. O Jorge comprou o jogo por três mil latinhas porque é "caso" amigo do proprietário. De quaqluer forma, vale tentar uma negociação. Comprei os sapatos 33 da caduca lá. O Vinicius é "bom" de negócio.

    []s

    Citação Postado originalmente por dkrabbe Ver Post

    JT, naum entendi? Tá R$750 cada pneu BF MUD KM na loja Daflon Nikiti?
    Abs

    DK
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
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  • #68
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    Citação Postado originalmente por Waldir Carlos Ver Post
    DanDan, inicialmente parabéns pela aquisição. Se entendi bem, você agora irá "correr" no MMS "montado" numa possante Fullzinha [... o JT e o ML que se cuidem], câmbio Tiptronic! Um show!

    Acredito que BFG MUD KM 265/75 R15 por esse preço, o amigo não vai mais encontrar na Daflon. O Jorge comprou o jogo por três mil latinhas porque é "caso" amigo do proprietário. De quaqluer forma, vale tentar uma negociação. Comprei os sapatos 33 da caduca lá. O Vinicius é "bom" de negócio.

    []s
    ai veio

    JT ta escondendo a forma de pagamento dos pneus.

    MUD na daflon deve estar 800/un.

    foi qto paguei nos meus, ha um ano
    RENATO LEAL & VICTOR LEAL-MEU FILHO E NAVEGADOR http://www.youtube.com/watch?v=vCauhiwTvOU
    L 200 TRITON

  • #69
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    Citação Postado originalmente por lealrenato Ver Post
    ai veio

    JT ta escondendo a forma de pagamento dos pneus.

    MUD na daflon deve estar 800/un.

    foi qto paguei nos meus, ha um ano
    Pagou 800,00 pq vc não tem Padin e tem cara de otário.
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  • #70
    Usuário Avatar de lealrenato
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    Citação Postado originalmente por Jorge T Ver Post
    Pagou 800,00 pq vc não tem Padin e tem cara de otário.
    quem tem PADIM VEIO, não morre pagão !!!!!
    RENATO LEAL & VICTOR LEAL-MEU FILHO E NAVEGADOR http://www.youtube.com/watch?v=vCauhiwTvOU
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  • #71

    Pajero Full...primeiras impressões...

    Fala meninos !!

    Renatão e Waldir, tava para contar para vcs sobre a aquisição. Fechei neste sábado e acabei de pegar em SP (cheguei agora com a viatura). Tava de olho numa Full entre 2001 ~ 2003 ou numa TR4 2008 (sei que são carros bem distintos). Acabou que fechei numa Full 2001. Agora vou poder opinar melhor em qual seria o melhor carro para o MMS (pelo menos o mais adequado na maioria das provas...se é que existe) e como muita gente aqui, realizar um sonho de consumo, mesmo que velhinha.

    Infelizmente a suspensão dela tá pra lá de Bagda (já metade sabido). Fui fazer uma curva num KCT que tem perto de casa aqui e quase fui para o Beleléu.....rs. O dono anterior cuidava "bem", mas quando podia, não gastava exatamente com peças originais, o qual já havia me comentado sobre a suspensão (colocou um amortecedor compatível). Em paralelo, não achei ela não tão potente como eu esperava (é uma GLS 3.5 Gasolina, 202CV). Talvez mudando a programação da ECU melhore. O Maurício da Reiko falou que a reprogramação (para o caso da Full) ganha uns 10% de potência e reduz um pouco o consumo...vamos ver...

    Seguem anexas duas fotinhos do carro (ainda pelo dono anterior)

    Abs e vamos nos falando (tenho uma série de dúvidas...rs)

    DK
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -mitsubishipajero270816320060517112312.jpg   -imagem006.jpg  
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  • #72
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    Citação Postado originalmente por dkrabbe Ver Post
    Fala meninos !!

    Renatão e Waldir, tava para contar para vcs sobre a aquisição. Fechei neste sábado e acabei de pegar em SP (cheguei agora com a viatura). Tava de olho numa Full entre 2001 ~ 2003 ou numa TR4 2008 (sei que são carros bem distintos). Acabou que fechei numa Full 2001. Agora vou poder opinar melhor em qual seria o melhor carro para o MMS (pelo menos o mais adequado na maioria das provas...se é que existe) e como muita gente aqui, realizar um sonho de consumo, mesmo que velhinha.

    Infelizmente a suspensão dela tá pra lá de Bagda (já metade sabido). Fui fazer uma curva num KCT que tem perto de casa aqui e quase fui para o Beleléu.....rs. O dono anterior cuidava "bem", mas quando podia, não gastava exatamente com peças originais, o qual já havia me comentado sobre a suspensão (colocou um amortecedor compatível). Em paralelo, não achei ela não tão potente como eu esperava (é uma GLS 3.5 Gasolina, 202CV). Talvez mudando a programação da ECU melhore. O Maurício da Reiko falou que a reprogramação (para o caso da Full) ganha uns 10% de potência e reduz um pouco o consumo...vamos ver...

    Seguem anexas duas fotinhos do carro (ainda pelo dono anterior)

    Abs e vamos nos falando (tenho uma série de dúvidas...rs)

    DK
    dan

    e o forninho???

    liga pro leo, pq ele outro dia me pediu pneus pra TR4.

    derrepente, rola alguma negociação.

    ta bunito o carro.
    RENATO LEAL & VICTOR LEAL-MEU FILHO E NAVEGADOR http://www.youtube.com/watch?v=vCauhiwTvOU
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