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Convex Datacenter
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  1. #1
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Chegando mais uma F-1000. A "nossa" EFE-1000.




    Amigos, é com imensa alegria que, finalmente, estamos criando um novo tópico dedicado à camioneta que trouxe, até agora, bons momentos, à vida desse amigo que vos escreve. Foi uma longa caminhada! Devo muito aos amigos, incentivadores e "caçadores", que me ajudaram nessa empreitada.

    Citar nomes poderia levar-me a cometer - mesmo que de forma involuntária - injustiças! Mas, aqui no fórum, estamos acostumados e sabemos que o amigo Eddie, que carinhosamente chamamos de "Tio", é o nosso guru. Aliás, o guru das milonas!

    Longe de ter a intenção de preterir ou desmerecer os demais, mas quero fazer uma justa homenagem a "ela". Claro, à famosa M-I-L-O-N-A. Muito difícil escolher "a melhor" foto da valente guerreira, mas optei por essas duas. Poderia ser um álbum!

    Acredito que essas imagens representam muito bem o "imenso valor" que essa "velha" guerreira é para o simpático casal de proprietários e para todos nós. A eles, o nosso abraço amigo e "continência". Parabéns!

    Ei-la - imponente e bonita, no habitat natural:






    Uma "amostra" do relato fotográfico da "nossa" EFE-1000:








    Para organizar os relatos, vou dividir o tópico em partes.

    1. Características técnicas [Data Sheet];
    2. Histórico da camioneta;
    3. A ORIGINALIDADE;
    4. Locais que merecem correção [troca de componentes ou ajustes];
    5. As primeiras manutenções realizadas [básicas];
    6. The Up grades [Body Lift, Intercooler and Others];
    7. Outros.


    Links:

    1. O início [post #1708].
    (F1000 4x4 - Milona)2. A maior inspiração.
    (Compro F-1000!)3. Partindo para a "caçada".
    3. O responsável pelo "fim da caçada"


    Por enquanto, é isso, pessoALL! Apenas registrando a abertura do tópico. Nos próximos posts, irei detalhando "a coisa". E que "coisa"! Tenho muitas anotações e fotos. Desde os "primeiros passos". Tentarei organizar, de forma que tenhamos uma boa "representatividade".


    EFE-1000 1998/98, XLT 4x4 MWM_X10 4.10T.

    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  2. #2
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    Fica novamente o parabens pela aquisição... e aproveitando assinar o tópico para acompanhar a evolution dessa efe MILhão!

  3. #3
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por uvantuil Ver Post
    Fica novamente o parabens pela aquisição... e aproveitando assinar o tópico para acompanhar a evolution dessa efe MILhão!

    Valeu, uvantuil! A minha intenção é respeitar, o máximo possível, a originalidade da camioneta. Portanto, o up grade deverá limitar-se aos pneus maiores [OK], ao Body Lift [standard, 2 inches] e, mais à frente, a instalação de um intercooler.

    Agora, "sinto na pele" [e no bol$o!], os alertas que o "Tio" e os demais amigos tanto repetem: "Cuidado com os duendes"! Pior: tem um "morando" na caçamba da EFE-1000. KKKKKKKKKK.



    PessoALL, voltando às informações básicas [link para download]:

    1. Especificação Técnica:


    User´s Manual_F-1000















    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  4. #4
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por Waldir Carlos Ver Post
    Para organizar os relatos, vou dividir o tópico em partes.

    1. Características técnicas [Data Sheet];
    2. Histórico da camioneta;
    3. A ORIGINALIDADE;
    4. Locais que merecem correção [troca de componentes ou ajustes];
    5. As primeiras manutenções realizadas [básicas];
    6. The Up grades [Body Lift, Intercooler and Others];
    7. Outros.

    1. Especificações Técnicas:

    Link para download do User´s Manual: User´s Manual_F-1000












    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  5. #5
    Usuário Avatar de edubasile
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    Parabéns pelo topico!! Vou acompanhar com certeza!!! Um abraço e estou te esperando aqui, com a patroa desta vez!

    Um abraço, Edu
    Cj5 1975 - o inicio. Cj2a 1947 - o meio
    Willys truck 1951 - a paixão. F1000 4x4 1994 - o todo dia


  6. #6
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por edubasile Ver Post
    Parabéns pelo topico!! Vou acompanhar com certeza!!! Um abraço e estou te esperando aqui, com a patroa desta vez!

    Um abraço, Edu
    Brigadão, Edu. Voltarei na tua fazenda [aquele doce de jaboticaba é uma delícia, que faz a gente lamber os lábios!], sim. Acompanhado. Hehehe.

    Moçada, aproveito para corrigir um erro! Desculpem. O link correto é esse: User´s Manual_F-1000 .

    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  7. #7
    parabens pela joia Tivemos o prazer de ter uma f1000 4x4 93 (igual a do TIo edie) que meu pai achou no fundo de uma concessionaria o dono comprou fez uma viajem e deixou ela abandonada no fundo da loja 3 anos. depois de um ano insistindo conseguimos comprar ela infelizmente em 99 um ladaro levou ela pra Bolivia mas nesses anos que ficamos com ela tivemos divcersos momentos de lazer e de trabalho com ela espero que essa maeravilha te traga varios momemntso de alegria como a nossa f1000 4x4 nos trouxe um abraço
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    Band jipe 00

  8. #8
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por dudu83 Ver Post
    parabens pela joia e pelo bom gosto da originalidade e sinceramente to morrendo de inveja!!!!!!
    Realmente, "dudu". Foi muita sorte encontrar um carro tão original. Sabe aquelas oportunidades que surgem? A seguir, vou descrever um resumo com o histórico da camioneta.

    Até que não demorou - menos de uma ano é pouco tempo! Aqui mesmo no fórum temos relatos de pessoas que demoraram até cinco anos para encontrar uma picape que atendesse as características pretendidas.


    Citação Postado originalmente por Waldir Carlos Ver Post

    Para organizar os relatos, vou dividir o tópico em partes.

    1. Características técnicas [Data Sheet];
    2. Histórico da camioneta;
    3. A ORIGINALIDADE;
    4. Locais que merecem correção [troca de componentes ou ajustes];
    5. As primeiras manutenções realizadas [básicas];
    6. The Up grades [Body Lift, Intercooler and Others];
    7. Outros.


    2. Histórico da camioneta [dados coletados através de registros-documentados, inclusive a NFF]:

    2.1 Data da compra [nova]: 15/7/1998;
    2.2 Local: Concessionária Trevicar Veículos Ltda, Pereira Barreto-SP [somente o faturamento, mas o proprietário era residente em Campo Grande-MS];
    2.3 Período Propr_1: 15/7/1998 a 2/2000;
    2.4 Perfil propr_1: Rural e Urbano [fazendeiro, uso para deslocamentos e apoio nas propriedades];
    2.5 Local de uso predominante: Campo Grande-MS;
    2.6 Quilometragem Propr_1: aproximadamente 35.000 km;
    2.7 Período Propr_2: 2/2000 a 25/8/2011;
    2.8 Perfil propr_2: Urbano e Rural [uso para deslocamentos apoio agricultura chácara];
    2.9 Local de uso predominante: Campo Grande-MS [cerca de 20% em Rondônia];
    2.10 Quilometragem Propr_2: até 180.000 km.


    O proprietário 2, o "principal", um simpático senhor de setenta e poucos anos, gaúcho, radicado no MS, ex-professor universitário, adquiriu a camioneta para uso nas atividades de apoio em pequenas propriedades rurais e também viajar para o RS anualmente.

    Por conta da negociação, fui recebido na chácara-residência dele, que fica localizada a cerca de trinta e cinco quilômetros da capital sul matogrossense, rodovia sentido SP, via Presidente Prudente. Conversamos longamente. Nos tornamos amigos! A confiança foi recíproca. Disse-me que a decisão de comprar a F-1000 [em fev/2000] foi motivada pela aposentadoria; quando saiu da área urbana, lá no RS, e "aventurou-se" no CO, justamente porque sempre gostou do "campo".

    Manutenção:

    Aqui, merece um registro muito importante. Talvez tenha sido o "detalhe" que mais pesou na decisão que levou-me a voltar de Campo Grande-MS, pela segunda vez [na primeira, retornei de avião - a "outra" F-1000 não preencheu integralmente minhas exigências] - , agora "montado" na EFE-1000.

    Durante o período de garantia, TODAS as revisões foram realizadas na concessionária Matra Veículos Ltda, em CGR. Se eu não estiver enganado, essa empresa "passou a bola" há pouco tempo, para a atual Auto Master, uma das concessionárias Ford, na capital sul matogrossense. Nos registros, identifiquei apenas um "deslize" - "ultrapassagem" da quilometragem 20.000!

    Outro ponto relevante:

    Após o período de garantias, apenas dois mecânicos "trataram" da picape. Um deles, ex-funcionário da "antiga" Matra. Esse "detalhe", junto ao zeloso ex-dono, justifica o estado de conservação da "nossa" EFE-1000.







    Revisões "oficiais":

    * Data: 9/9/1998 - 4.557 km;
    * Data: 9/11/1998 - 10.339 km;
    * Data: 24/5/1999 - 26.915 km;
    * Data: 1/2/2000 - 30.986 km.


    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
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    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  9. #9
    Waldir,

    PARABÉNS!!!
    Parabéns pelo Belíssimo exemplar de EFE 1000, parabéns pelo tópico e mais ainda pela simpatia que tu és!


    Certamente teremos muitas e muitas postagens relatando as aventuras, angústias e alegrias.

    Grato pela homenagem, não sei se mereço tanto!

    Forte Abraço

    TIO Eddie
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  10. #10
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post
    Waldir,

    PARABÉNS!!!
    Parabéns pelo Belíssimo exemplar de EFE 1000, parabéns pelo tópico e mais ainda pela simpatia que tu és!


    Certamente teremos muitas e muitas postagens relatando as aventuras, angústias e alegrias.

    Grato pela homenagem, não sei se mereço tanto!

    Forte Abraço

    TIO Eddie
    Muito obrigado, Eddie. Estávamos escrevendo quase "ao mesmo tempo"! Leia post anterior. Tem uma fotinhas... Hehehe. Claro, você[s] merece[m].

    Boa noite. Feliz!



    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
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  11. #11
    Usuário Avatar de Leonardo Raffi
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    Parabens de novo... e acompanhando o tópico... um dia deverei conhece-la e seu dono pessoalmente...abraços

  12. #12
    Usuário Avatar de Kim
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    Opa Waldir!

    Parabéns pela EFE e pelo tópico!

    Estarei aqui, sempre olhando suas aventuras e seus Duendes, que são amigos do Jaque!!!

    Abraços.

    Kim.

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