Fora a facilidade que passou, o segundo o cara fica brincando e no terceiro dps q a Triton passa a Frontier fica empurando, realmente impressionante a força da frontier na estrada, achei que esse caminhonetes novas a diferença era minima....Citação:
Postado originalmente por NGDaniel
Fora que o motorista da Triton ta sem cinto sem camisa e provavelmente descalço, ou seja sem chance nenhuma, ai é so caixão lacrado....
L 200 triton-impressoes dessa pkp.
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12/09/2011, 15:25Carlos Monaco
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12/09/2011, 15:32Heraldofuji
Não entendo porque esses caras compram caminhonetes para correr assim, insanidade? :parede::parede:
Querem chegar mais rápido para encontrar a morte? :discordo: -
12/09/2011, 15:41Marcelo-HPE
Mas é pra isso que os Otários utilizam as picapes , agora pega esses duas aí do vídeo e botar para rodar 1300km de estrada de chão no Jalapão com buracada, costela de vaca e lama preta de charco pra ver o que acontece ... Não aguentam !!! porque são porcarias de picapes feitas para atender os Otários que usam para correr no asfalto. e as montadoras sabem disso.
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12/09/2011, 15:48euclidesnetoE na gasolina?Citação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
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12/09/2011, 15:48luizhoreis
Walter e JoaoClaudio, a flex bebe pra kct hein.... a minha só a gasolina faz em média andando normal 5,5 cidade e 10,5 estrada.
Agora nunca passei de 160 na minha, e acho que 180 e 190 que está lá no velocimetro é coisa que carro não é seguro imagina caminhonete....
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12/09/2011, 17:20Marcelo-HPE
Bonito de se vê é isso aí !! isso que é o forte das picapes 4x4 !!!
e não ficar que nem debil mental a 180km/h no asfalto
Mitsubishi Triton (L200) Offroad hill climb 4x4 - YouTube -
12/09/2011, 17:38Carlos MonacoX2......Citação:
Postado originalmente por Marcelo-HPE
Pick-up virou sinonimo de status, e quase ninguém usa para o que foi feita...
Só como exemplo, comprei minhas Ssangyong AS, e fui para o sitio para emplacar lá, em 1 semana rodei uns 200km de terra, e entrou mta poeira na caçamba, na volta passei na concessionaria para falar com o vendedor e gerente da revenda, e ele me disse o seguinte, vc é o primeiro que me reclama disso, pq 90% dos que compram só andam aqui em SP, e os outros 10% pegam no máximo 3km de estrada cascalhada.....
Ou seja para que uma pessoa desse quer uma pick-up? só por status e nunca vai colocar nem uma bicicleta na caçamba... -
12/09/2011, 19:15dalmolin
elas estao a 190 no painel .... como todo mundo ja sabe o erro grotesco que tem e principalmente em alta velocidade , o povo ali tava andando a 170 175 km/h.
Pra ficar perigoso dava pra ter mais uma marcha e uns 2 cilindros. -
12/09/2011, 21:15neilsonhenriques
As pessoas simplesmente não entendem que carro alto não é pra fazer isso. Nem X6, Cayenne ou Range Rover.
É só esperar um cachorro (ou um tamanduá bandeira, como aconteceu comigo perto de Bonito) passar na frente pra você ver essas 2 belezuras com as 4 rodinhas pra cima ...
Cara, é cada retardado que aparece. E o pior que a gente é obrigado a dividir as estradas com essas mulas ! -
13/09/2011, 08:40Walter L. L. CasittaO erro é exatamente de 9KmCitação:
Postado originalmente por dalmolin
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13/09/2011, 10:13JoaoClaudio
Pra mim o absurdo maior é o motorista da Triton andar na outra pista como se fosse uma faixa de pista dupla.
Percebi que a frontier passou com mta facilidade, mas no outro video não conseguia passar a triton na subida estava colado e tentou ultrapassar mas não conseguiu.
Alguém sabe o peso da frontier? A Triton tem quase 1900kg (acho que 1885kg). -
13/09/2011, 12:40FLÁVIO FAFo peso da frontier at é 2010 kg , comparando a frontier e triton originais a frontier anda mais no asfalto e fora isso tem uma estabilidade superior principalmento com a caçamba vazia .Citação:
Postado originalmente por JoaoClaudio