L 200 triton-impressoes dessa pkp.

Eu digo que essa Frontier não estava "original" não... Pra passar a Triton a 180km/h naquela facilidade????

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Postado originalmente por SAPO-BOMBA

Eu digo que essa Frontier não estava "original" não... Pra passar a Triton a 180km/h naquela facilidade????

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Eu tb achei isso quando vi, mas nem fumaça soltou.....:shock:

Não tenho dúvidas de que a Frontier anda mais que Triton. Já disse isso aqui. É poca coisa mais anda mais sim assim como a Triton mais que a Hilux mas, pouca coisa também.

Resta saber que importância tem essa velocidade final em caminhonetes. Isso pra adultos responsáveis, é claro.

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Não tenho dúvidas de que a Frontier anda mais que Triton. Já disse isso aqui. É poca coisa mais anda mais sim assim como a Triton mais que a Hilux mas, pouca coisa também.

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Alguns pocotós a mais, boa aerodinamica e baixinha, ela tem obrigatoriamente de andar mais que a Triton.. a nao ser que seja a de 144 poneis..

E no off-road qual é a melhor . o Galant de caçamba da mitsubishi ou Sentrão da Nissan . hehehehe. eu aposto no Galantão da Mitsubishi .
porque essa nissan de off-road ela só tem o adesivo na lateral da caçamba.

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

E no off-road qual é a melhor . o Galant de caçamba da mitsubishi ou Sentrão da Nissan . hehehehe. eu aposto no Galantão da Mitsubishi .
porque essa nissan de off-road ela só tem o adesivo na lateral da caçamba.

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Fica só ecoando a voz do vendedor da nissan dizendo: -É tudo a mesma coisa, a altura que vale (do diferencial) é a mesma da triton, hilux e ranger..

puffffff.. coitados, queria ver a Frontier encarar os pastos e erosões que de vez em quando eu encaro com a Ranger... Sem querer desmerecer (acho uma excelente viatura, ja tenho dito aqui), só acho o cumulo o vendedor vir com esse papo furado..

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

E no off-road qual é a melhor . o Galant de caçamba da mitsubishi ou Sentrão da Nissan . hehehehe. eu aposto no Galantão da Mitsubishi .
porque essa nissan de off-road ela só tem o adesivo na lateral da caçamba.

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a frontier é excelente no asfalto bom , mas péssima no barro , principalmente no barro com costelas de vaca e erosoes , tem de andar como estivesse com um fusion , com todo cuidado e bem devagar, eu mesmo com todo esse cuidado já troquei os 04 amortecedores e batentes , frontier é para asfalto , no maximo uma estrada vicinal em bom estado , off-road só na propaganda e nos sonhos .

Citação:

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Postado originalmente por FLÁVIO FAF

a frontier é excelente no asfalto bom , mas péssima no barro , principalmente no barro com costelas de vaca e erosoes , tem de andar como estivesse com um fusion , com todo cuidado e bem devagar, eu mesmo com todo esse cuidado já troquei os 04 amortecedores e batentes , frontier é para asfalto , no maximo uma estrada vicinal em bom estado , off-road só na propaganda e nos sonhos .

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Meus parabéns pela sinceridade!
É disso que agente precisa no fórum.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

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Postado originalmente por NGDaniel

Alguns pocotós a mais, boa aerodinamica e baixinha, ela tem obrigatoriamente de andar mais que a Triton.. a nao ser que seja a de 144 poneis..

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Como eu já algum forista dizer aqui:

Na pista você me aperta, na lama nois se acerta!

É algo assim.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

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Postado originalmente por Costalonga

Meus parabéns pela sinceridade!
É disso que agente precisa no fórum.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

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x2.. é raro isso por aqui...

Citação:

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x2.. é raro isso por aqui...

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X3... Que o Flávio sirva de parâmetro do que a gente gostaria de ver nos usuários desse fórum.