Posso dizer também que a minha me faz muito feliz!Citação:
Postado originalmente por Rmrc12
Quanto ao seu arrependimento em ter pego a Triton em vez da hilux, lhe digo, com conhecimento de causa, que a hilux também falha e faz barulho no banco traseiro, a diferença é que muitos proprietários escondem e a toyota faz valer sua garantia sem problema, já na Mit tem que ser na porrada.
Abs!
L 200 triton-impressoes dessa pkp.
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11/04/2011, 23:27Everton Júnior
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11/04/2011, 23:36Rmrc12
Pessoal,
obrigado pelos depoimentos, na verdade não estou arrependido, adoro o carro, ela pula bem menos que a hilux, anda bem, etc..
só espero que a MIT resolva os problemas!
mais uma pergunta, é normal ela soltar fumaça quando esta fria e você acelera forte?
abração -
11/04/2011, 23:41Jeranao to defendendo não, mas é oq percebi aqui no forum e olhando outros foruns........hilux 2006-2008 algumas podem sim dar problemas na injeção e disco de freios. mas do modelos 2009-2011 nunca vi nenhuma dar problemas mecanicos.Citação:
Postado originalmente por Everton Júnior
o negócio é q na toyota os caras realmente arrumam ou dão garantia para os clientes. mas na mit eles só dão a desculpa q o cliente colocou diesel ruim e ele q se vire e pague as despesas mesmo o carro sendo 0km. eles sabem oq é, eles q não querem arcar com os custos. pior q isso acontece a 4 anos e nao fazem nada.
a hilux vende o triplo da triton, era pra ter pelo menos um relato aqui de que alguma hilux 0km q tb parou por causa do "diesel"......mas nao tem nenhum, enquanto triton tem varios. frontier tb nao tem nenhum relato de carro parar por causa do "diesel". tem fumaça branca, mas era o catalisador e ja foi resolvido pela nissan. -
11/04/2011, 23:43Jera
soltar bem pouca fumaça sim, muito pouca. mas só na hora da partida e em acelerações, depois do motor quente não.
mas se for branca ou azulada em grande quantidade não é normal. -
11/04/2011, 23:46RONIE_VALIMTambém não defendendo a TOYOTA, mas quando retiraram os bicos do meu carro eu pedi pra ver... Tava parecendo que tinha carvão das pontas dos mesmos... Tava feio!Citação:
Postado originalmente por Jera
Então na boa, eu acho que é problema do diesel sim, ou até mesmo falta de zelo do antigo proprietário em fazer as manutenções básicas com cautela e não apenas confiar nos mecânicos da concessionária, trocar o filtro de combustível constantemente etc etc.. -
11/04/2011, 23:51Jeraronie, mas tem a diferença.......teu carro de 2-3 anos. a triton do cara tem poucos dias.Citação:
Postado originalmente por RONIE_VALIM
e outra, nao sei se mudaram, mas a troca do filtro de combustivel da hilux 2006-2008 é a cada 30milkm, e nos modelos 2009-2011 são a cada 10milkm. troca a cada 10mil q as chances de dar pau são bem menores. -
11/04/2011, 23:55Walter L. L. CasittaEu tenho um amigo que tem uma 2009. Com 7000Km teve que trocar a bomba de alta pressão...Citação:
Postado originalmente por Jera
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11/04/2011, 23:56RONIE_VALIM2006~2008 = 30mil kmCitação:
Postado originalmente por Jera
2009~2011 = 10mil km
A minha é 5mil km e sempre drenando! :evil:
Realmente a Triton do cara é nova, concordo com o que você disse...
Mas eu me referi ao "diagnóstico" que recebi na minha, não me surpreendi, entendeu? Sei lá eu o que o antigo dono colocava no tanque! :mrgreen: -
11/04/2011, 23:57vieira912LeoToy Você está equivocado??
As Hilux com Motor D4D 3.0 todas tem Trubina de Geometria Variavel e gerenciamento eletronico atraves do Modulo de Injeção Commom Rail.
a D4D 2.5 Tudo bem a turbina não é TGV mais a 3.0 é sim e com gerenciamento eletronico.
Até mais.:concordo: -
11/04/2011, 23:57RONIE_VALIM7 mil? Oloco! A minha foi com 75000...Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
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12/04/2011, 00:02Jeraentão esse é o 1º relato de hilux 2009 com problemas q eu to sabendo pelo forum.Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
mas tb tem o caso do luis aqui do forum, tem triton 2009 e ja rodou mais de 100milkm e nao teve problemas do diesel, mas teve o problema do desgaste de pneus e ele saiu até na revista 4rodas. vc tb walter, tua triton tá inteirona sem problemas. mas o povo q aparece com problemas a mit tinha mesmo q resolver e nao empurrar a culpa no diesel. aonde q a mit ia dar garantia todo sistema de injeção?!? foi oq aconteceu com o cara aqui do forum q largou a triton na concessionaria e pegou a amarok, trocou de carro justamente por isso. e tá até hj esperando a mit resolver dar garantia....... -
12/04/2011, 00:06HeraldofujiRmrc12, a minha é 11/12 e não tem barulho no banco traseiro! Dá uma olhada se a fivela do cinto de segurança do passageiro do meio não esta solta atrás do banco e batendo na lataria, verifique se as outras fivelas não estão batendo na coluna. Tem um bolso na lateral do encosto traseiro que serve para guardar a fivela do cinto dos passageiros laterais (quando não estão sendo usadas) para que a tal não fique batendo, verifique se o macaco está bem fixado, e por último veja se o encosto está travado, quando fica só encostado faz barulho mesmo, tem que bater com vontade para travar.Citação:
Postado originalmente por Rmrc12
Boa Sorte.
Ah! Quanto te cobraram pela revisão de 3 meses ou 5000Km?
Abraços.