L 200 triton-impressoes dessa pkp.

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Eustaquio

Hilux SRV automática a 170km/hora fica em 3100 rotações por minuto.

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Extraído de anotações que fiz quando "testei" a minha picape:

Relação Velocidade x Rotação do motor:

* 080 Km/h => 1.500 RPM,
* 100 Km/h => 2.000 RPM,
* 120 Km/h => 2.100 RPM,
* 140 Km/h => 2.500 RPM,
* 160 Km/h => 2.800 RPM e
* 180 Km/h => 3.000-3.050 RPM.

PS: Lembrando que os pneus que instalei na picape são cerca de 1,9% maiores, em relação aos originais [...que eram Goodyear Wrangler 255] e que não possuo GPS. Outra coisa: Picape NÃO é sedan; aí foi somente um teste rápido!!

[]s

Citação:

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Postado originalmente por Waldir Carlos

Extraído de anotações que fiz quando "testei" a minha picape:

Relação Velocidade x Rotação do motor:

* 080 Km/h => 1.500 RPM,
* 100 Km/h => 2.000 RPM,
* 120 Km/h => 2.100 RPM,
* 140 Km/h => 2.500 RPM,
* 160 Km/h => 2.800 RPM e
* 180 Km/h => 3.000-3.050 RPM.

PS: Lembrando que os pneus que instalei na picape são cerca de 1,9% maiores, em relação aos originais [...que eram Goodyear Wrangler 255] e que não possuo GPS. Outra coisa: Picape NÃO é sedan; aí foi somente um teste rápido!!

[]s

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... e nem avião!!!:stop:

Citação:

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Postado originalmente por srk

Ola Renato Leal, na minha Triton coloquei tb xenon de 8000 nos farois baixo e alto, mais sinceramente nos farois alto não achei muito bom naum, eles claream muito junto, ate parece um lanterna, rsrsrsrs, mais nos farois baixo ficou show de bola, estou pensando em colocar tb nos de milhas, não sei se tem jeito.

Abçs,

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A luz branca emitida pelo xenon (4.000k mais próxima da amarela e vai subindo... 8.000 ais próximo do azul e 12.000 quase violeta) iluminam bem..... a noite, SEM CHUVA, pois quando chove poderás ver que o farol "amarelo" concentra bem mais a luminosidade (não é a toa que os faróis de neblina de antigamente são amarelos)....

Assim, na luz de neblina, a não ser para "bonito" , eu não colocaria o xenon...

o máximo que consegui dar na minha Triton em reta foi 200 certinho, voltando do Carioca de OFF ROAD na 040, agora tem o porém que vcs nao vão acreditar, atrás de mim tinha uma L200 SPORT HPE colada no parachoque, abri pro cara passar e nao conseguiu, como pode? :shock: Devia ta chipada aquela porra ne? Nunca vi coisa igual.


OBS- Nao aferi a quantos RPM tava.

Citação:

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Postado originalmente por Pedro_OKTANE

o máximo que consegui dar na minha Triton em reta foi 200 certinho, voltando do Carioca de OFF ROAD na 040, agora tem o porém que vcs nao vão acreditar, atrás de mim tinha uma L200 SPORT HPE colada no parachoque, abri pro cara passar e nao conseguiu, como pode? :shock: Devia ta chipada aquela porra ne? Nunca vi coisa igual.


OBS- Nao aferi a quantos RPM tava.

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uma SPORT a 200km/h? Devia ta a 6000RPM kkkkkk

devia ser uma automatica,mas mesmo assim,devia estar estourando tudo!!!
Uma AT da uns 180,mas 200,eita!

Pois é galera, se fosse o inverso, ate teria O PQ de mentir, agora eu de Triton tomando sufoco de Sport nao é normal, e tava colada mesmo, de 130km/h a hora que vi os 4 xenon chegando, até colar, tudo bem que o cara ja veio no embalo e eu fui apertando... certamente deveria ser Chipada ne?

se fosse chipada,pense num chipe dos bons!!
A uns dias atras passei de uma Triton na f250,botei pra andar,colei em 170,180,e a bixa me passou...
Deu até vergonha!!
kkk

Citação:

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Postado originalmente por Pedro_OKTANE

Pois é galera, se fosse o inverso, ate teria O PQ de mentir, agora eu de Triton tomando sufoco de Sport nao é normal, e tava colada mesmo, de 130km/h a hora que vi os 4 xenon chegando, até colar, tudo bem que o cara ja veio no embalo e eu fui apertando... certamente deveria ser Chipada ne?

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Pedro,

Aconteceu algo parecido comigo, estava na dutra e uma S-10 diesel colou, eu acelerei e o cara continuava colado, em um subidao (estava de quarta na Pajero a 160) o cara teve a cara de pau de puxar de lado ... foi o erro dele, pq a S-10 comecou a morrer e nao conseguiu me pegar mais...

Fiquei impressionado como o carro de tras anda mais por caua do vacuo ... fiz uma fez isso com meu irmao de TR4 e meu carro nao conseguia abrir do dele por nada, so quando diminuimos muito, dai na retomada meu carro pulou na frente e ele nao conseguiu me acompanhar.

Quando a Triton me passou de longe o cara ja tina puxado e passou que nem um bombom do meu lado!!!
Só deu tempo de dar um tchauuuuu!!

Citação:

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Postado originalmente por Pedro_OKTANE

Pois é galera, se fosse o inverso, ate teria O PQ de mentir, agora eu de Triton tomando sufoco de Sport nao é normal, e tava colada mesmo, de 130km/h a hora que vi os 4 xenon chegando, até colar, tudo bem que o cara ja veio no embalo e eu fui apertando... certamente deveria ser Chipada ne?

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Devia ser a Sport RS.... Aquelas que foram fabricadas somente 60 aqui no Brasil

Citação:

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Postado originalmente por netão

Poxa,3900 rpm's a 195 é uma boa marca,comparada a minha,que a 3900 ta com 140!:twisted::evil:
kkk
To com vontade mesmo de ir para uma AT,mas vai ser foda quando tiver que subir dunas,trilhas leves,essas coisa,mas vamos lá!!
Abraço!

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http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...bio+automatico

Da uma lida nesse topico! Tem bastante material ai!! É so nao ligar para as discussoes!
[]´s