Pessoal, conflitos saervem para torca de ideias, mas acho q devemos voltar ao assunto principal q é aquecimento de L200 alem de quer devemos lembrar q estamos comemorando o Natal. Vamos fazer a Paz.
Solução Para Aquecimento Das L200
Versão Imprimível
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21/12/2007, 23:57LUIS ANTONIO -BA
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22/12/2007, 01:00Pequeno jr
Como tdos ja disseram, tudo não passou de um momento acalourado da galera. Tdos dois sabemos as qualidades e defeitos dos dois que são ótimos foristas
Diesel-boi
qualidade: Sabe tudo de F-1000, 229 MWM,
defeito: torce para o Galo Maringa (Ninguem é perfeito)
Walter L.W.F.G Cassista
Qualidade: Sabe um pouco de RAnger e de BL
Defeito: pão duro como todo bom mineiro.
Senhores, relevem, apertem as mãos ... deem um beijo no rosto e mete a bola pra frente ... -
22/12/2007, 03:13shimomotoX3000000000000000000000........................... .Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
X2. E o mais provável é que o cara que comprar essa L200 vai ficar com ela feliz da vida...Citação:
Postado originalmente por Maranguas
Meu pai e seu Vectra ex.GM....Veio cheio de defeitinhos mas ele ADORA!!!!Não tá nem ai pro passado dele (pelo menos até agora ele não trincou o cabeçote, esquentou, nem apodreceu ).
Abraços -
22/12/2007, 03:31evandroff
tah loko, os krs se incomodarem com argumento de outro do fórum.
Ninguem fala td o que aconteceu ou fez com o carro, é vendedor, ele está lhe oferecendo um produto, cabe a você ver se ele presta ou não.
Não estou aqui para defender ninguém, até porque nao conheco ninguem aki do fórum pessoalmente. Só que arranja briga por bobeira é coisa de quem não tem o que fazer. Ficou nervoso? fecha a janela e arruma outra coisa. Tem tanta coisa pra se preocupa que nem vale a pena esquentr a cabeça.
Por mais que a minha L200 tenha esse problema eu estou feliz com ela sim. Sem dúvida é o melhor custoXbenefício das AT usadas com preço acessível. Pode ter um baita problema que tem solução mas a fábrica poderia solucionar.
Sem mais,
Evandro Falavinha -
22/12/2007, 16:40freitasjrLuís, não é querendo te desanimar não mais, acho que o problema de aquecimento da sua L200 é algo mais sério(q vai + além) do que o conhecido problema crônico de aquecimento das L200.Citação:
Postado originalmente por LUIS ANTONIO -BA
Acho que nem com a instalação do Kit "Gelo" CA140019 resolveria seu problema por completo, no caso iria só amenizar.
Digo isso pois NÃO é normal, nem mesmo p/ as L200(com este problema crônico), o carro esquentar em um simples congestionamento :pensativo:(tem algo a mais errado nesse motor/peças), pois o esquente comum nela, ocorre geralmente em grandes esforços como em Dunas, subidas carregadas, etc.
Que eu me lembre além da sua, a L200 do Ferramenteiro tb tinha um comportamento parecido com a tua... esquentava por qualquer motivo, segundo ele, até p/ sair da imobilidade, o carro era lerdo sem força...precisava acelerar muito p/ conseguir sair.
No teu caso, ainda tem o agravante de ter tido o motor trocado.
No mais desejo-te sorte p/ vê se consegues uma solução ou acordo(menos dor de cabeça) junto a MIT que lhe satisfaça, caso não tenha jeito, só fazendo como tu estás planejando, ir atrás dos seus direitos na justiça mesmo.
Um abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas... -
22/12/2007, 16:52Pequeno jrFreitas, tava lembrando aqui sobre o caso ou foi o Ferramenteiro ou foi o Evandro que teve algo parecido com esse do Luis toimmm.Citação:
Postado originalmente por freitasjr
Ta muito estranho este caso dele ... os relatos que temos aqui no forum de aquecimento é sempre qdo o carro ta carregado e qdo vc precisa subir velocidade, retomada ou algo assim ... ou seja, ... é o momento q vc precisa do torque do motor para algo.
Evandro ... vc usa ou não valvula termostatica. ... Ops .. vc não .. sua L-200 .. foi mal. -
22/12/2007, 17:11evandroff
Foi comigo que ocorreu algo parecido e mais recentemente a do meu irmao.
Foi depois que voltei de Foz, o que eu fiz foi o seguinte: me falaram pra tipo espeta o radiador(esqueci a palavra) dai tava sem tempo entao dexei o carro no nosso patio com ele ligado abri a mangueira e dexei a agua lah rodando, rodando... Depois botei um aditivo de caminhão, RADIEX, um verde. Pronto parou.
Esses dias meu irmao voltando de florianopolis estourou a mangueira da turbina, como tava na chuva ele tocou ateh um posto, trocou (R$ 40,00 uma mangueirinha de 15cm). Voltou, depois parou o carro em casa, depois de uns 3 dias voltou a rodar normalmente, um dia teve de levar um motorista no centro e tava atrasado, entao desceu o sarrafo. Comecou a esquentar e ele levou ateh onde deu, ele me ligou e perguntou q q era pra faze. Dai falei o normal. Ele voltou pra casa.
Depois levamos no nosso mecanico, foi junta de cabeçote, aidtivo, valvula termostatica e tampa do radiador (R$700,00). A minha roda com valvula normalmente, sou muito cuidados com o carro, sou chato até. Mas muito pão-duro. Meu carro gastei R$500,00 agora com a turbina.
Eu tinha um a3 antes, foi 2 turbina, junta de cabeçote, bomba dágua e td. Esquentava no transito, era o reservatorio furado. Imagine o transito ano passado 30 min antes da copa do mundo.
Ontem o mecanico falou o seguinte: "se voce acha que L200 incomoda vc nao viu as outras, tirando a hilux". Eu nao quero criar confusão, mas nunca eu e meu irmao tivemos problemas com suspensão, bomba d´agua, bomba injetora, bicos e etc.
Se resolvessem esse problema da L200 seria líder de vendas´pelo menos aqui no sul. -
22/12/2007, 17:13freitasjrIsso mesmo Pequeno JR, acho os 3(Luís, Ferramenteiro e Evandro) tiveram problemas muito parecidos(e fora do padrão normal de aquecimento das L200).Citação:
Postado originalmente por Pequeno jr
Se não me falha a memória, me lembro que a do Ferramenteiro ele disse uma vez que a dele aqueceu por uma besteira e depois do aquecimento não tinha força nem p/ sair de 1ª(em uma pequena subida), teve que acionar a reduzida p/ conseguir.
* Detalhe, parece que a dos 3 são AT
Hehehee, o pessoal daqui do forúm não perdoa nada. :lol:Citação:
Evandro ... vc usa ou não valvula termostatica. ... Ops .. vc não .. sua L-200 .. foi mal.
Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas... -
22/12/2007, 17:20evandroff
Eu também acho muito estranho a do Luiz, essa aí tah muito estranha.
A minha tinha cara de ser junta de cabeçote, já que foi muito parecida com a do meu irmao. Porém acho que era falta de aditivo, pois como tinha recém feito o motor deve ter faltado em proporção.
Uma pergunta para os donos de L200:
Quantos km duram as pastilhas de freio de voces?
A minha dura muito pouco, 15000 km a 25000km, e chia muito. Vou mudar de lugar aonde sempre troco pra ver se é o serviço. -
22/12/2007, 17:24Pequeno jrCitação:
Postado originalmente por evandroff
Evandro .. nas auto é na casa de 15 a 25 mesmo
Nas MT são de 30 a 40 depende o tipo de terreno, cidade e etc. -
22/12/2007, 17:49FlavioLouveira
A minha eu troquei agora, na revisao dos 40 mil...
a minha deve ter uns 65% de estrada, 20% de cidade e 15 de terra (4x4 high e um pouco menos de reduzida.)
eu troquei agora pq o cara falou que aguentava mais uns 2 mil kilometros facil, mas como iria viajar não gosto de correr riscos ´´baratos´´ principalmente com freios
talvez nao é o serviço, e sim a marca da pastilha -
23/12/2007, 21:48LUIS ANTONIO -BAEvandro troquei minha pastilha de freio agora e coloquei a Fras-Le, não faz nenhum chiado.Citação:
Postado originalmente por evandroff