Triton L 200 Esquentando.

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Postado originalmente por netão

X2!!!!!
É osso mesmo...

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é mais ta linda viu? Eu tava com cheque na mão pra fechar uma Amarelona, linda demais, dura que só um pau, sem nada de mimos e etc, era carro pra eu fazer putaria mesmo como faço, ir pra areia, cair cerveja em banco na trilha, enfiar isopor na caçamba e etc. Teria facil, mas......

Até o gerente da Intersan ligar pra meu pai e o convidar pra dar uma volta na nova TRITON, fui obrigado a ficar com ela, "força maior" e gostei muito :mrgreen:8-). Só nao encaro trilhas que com a Amarelona certamente estaria curtindo ;)

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Postado originalmente por Pedro_OKTANE

é mais ta linda viu? Eu tava com cheque na mão pra fechar uma Amarelona, linda demais, dura que só um pau, sem nada de mimos e etc, era carro pra eu fazer putaria mesmo como faço, ir pra areia, cair cerveja em banco na trilha, enfiar isopor na caçamba e etc. Teria facil, mas......

Até o gerente da Intersan ligar pra meu pai e o convidar pra dar uma volta na nova TRITON, fui obrigado a ficar com ela, "força maior" e gostei muito :mrgreen:8-). Só nao encaro trilhas que com a Amarelona certamente estaria curtindo ;)

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Realmente,ela ta linda!!!
Eu acho a minha Savana um show!!Espetaculo!!!
Nunca me deixou na mão!E agora to querendo ir para uma nova,mesmo sem tudo isso que a minha tem,mas acredito que é uma boa pkp.

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Postado originalmente por DieselPower

Já possui duas L200, uma GLS 2002 (87 cvs) e a atual Sport HPE AT (141 cvs), e nunca tive nenhum problema de aquecimento.
Se estivesse em seu lugar, e a picape realmente estivesse bonita, compraria sem pensar duas vezes.
Abraço.

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Amigo , valeu pelo entusiasmo!!!
Acho que vou comprar mesmo a bichona!!
Se não for abusar, gostaria de pedir mais algumas dicas na hora de comprar a Pick-up.
O que, além do normal em qualquer outra compra de carro usado, devo observar ao comprar a L200?
E como devo testar a tração 4x4 e a reduzida, para verificar seu funcionamento? É só engatar e sair andando?
Já tive outras 4 pick-ups, mas todas 4x2 e a gasol, (2 Rangers e 2 Dakotas, inclusive a última v8, bebia meu bolso inteiro a cada mês).
Obrigado e
Abraço a todos.:lol:

Citação:

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Postado originalmente por DieselPower

Já possui duas L200, uma GLS 2002 (87 cvs) e a atual Sport HPE AT (141 cvs), e nunca tive nenhum problema de aquecimento.
Se estivesse em seu lugar, e a picape realmente estivesse bonita, compraria sem pensar duas vezes.
Abraço.

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Obrigado pelo intusiasmo amigo!!
Acho que vou mesmo comprar a L200.
Sem querer abusar, mas gostaria de saber o que devo observar nela na hora da compra, além do normal quando se compra um carro usado?
Outra questão é como devo testar a tração 4x4 e a reduzida?
Era isso
Abraço a todos e Obrigado!!:lol:

Citação:

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Postado originalmente por Chalbuque

Amigo , valeu pelo entusiasmo!!!
Acho que vou comprar mesmo a bichona!!
Se não for abusar, gostaria de pedir mais algumas dicas na hora de comprar a Pick-up.
O que, além do normal em qualquer outra compra de carro usado, devo observar ao comprar a L200?
E como devo testar a tração 4x4 e a reduzida, para verificar seu funcionamento? É só engatar e sair andando?
Já tive outras 4 pick-ups, mas todas 4x2 e a gasol, (2 Rangers e 2 Dakotas, inclusive a última v8, bebia meu bolso inteiro a cada mês).
Obrigado e
Abraço a todos.:lol:

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Estamos aqui é para ajudar e sermos ajudados.
Deve observar a procedência, vá até o Detran e pegue o histórico dela, ligue para os antigos proprietários e pergunte oque eles tiveram que trocar e quais os problemas ocorreram e o principal: Com quantos quilômetros eles venderam. Assim você pode identificar uma possível alteração de quilometragem.
Para o teste da tração, leve até um posto e coloque no "elevacar" e engate a tração e depois reduzida (as rodas vão girar na metade da velocidade). Depois disso teste andando.
Lembre-se que para engatar tanto a tração como a reduzida deve-se estar com o veículo parado.
E mais uma dica: Ao comprar qualquer veículo troque todos os óleos e filtros, bem como a correia dentada. Gasta-se um pouco, mas vale a pena.
Abraço e boa sorte com a nova viatura!

Tem que tirar o chapéu para o DieselPower
Muito Técnico -Sabe-tudo

Pense em uma Hilux do mesmo ano.
L200 é muito problematica.
Experiencia.

Citação:

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Postado originalmente por LUIS ANTONIO -BA

Pense em uma Hilux do mesmo ano.
L200 é muito problematica.
Experiencia.

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Luis Antônio,
essa observação seria em relação a minha compra?
Se for!! eu tenho pensado, mas não tenho encontrado nenhuma inteira e sempre são mais caras!!
Mas agradeço o conselho, vou estudar o negócio.
Valeu

Citação:

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Postado originalmente por Chalbuque

Luis Antônio,
essa observação seria em relação a minha compra?
Se for!! eu tenho pensado, mas não tenho encontrado nenhuma inteira e sempre são mais caras!!
Mas agradeço o conselho, vou estudar o negócio.
Valeu

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carro usado tem que ter mt paciencia e tempo pra achar "o carro".
de tempos em tempos se encontra uma jóia rara no webmotors ou no mercado livre.
um amigo mesmo aqui do forum tinha uma l200 quadradinha que tinha só 55milkm e era cuidada com mt zelo e vendeu....sorte de quem comprou!
essas lojas dão uma boa lavada e encerada no carro que ele aparentemente parece estar mt bom, mas no fundo é uma bomba.

olhe as outras marcas....toyota, ford, nissan, chevrolet.....as vezes tem uma em ótimo estado realmente.

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

Tem que tirar o chapéu para o DieselPower
Muito Técnico -Sabe-tudo

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Muito obrigado Marcelo.
Mas estamos aqui para isso. Se hoje eu tenho a oportunidade de ajudar é porque já fui muito ajudado (e ainda sou) aqui neste fórum.
Estamos a cada dia aprendendo um pouquinho mais...
Abraço.

Sexta feira estava na Brabus Salvador, e o pessoal de oficina estavam morrendo para conseguir achar o defeito de um aTriton com 143 Km rodados, fervendo.
O mais engraçado é que tudo estava em ordem e a agua fervia ao ponto de expulsar agua do reservatório (tenho foto que tirei com o celular escondido pois não deixaram fotografar).
Alem disso o gerente da oficina que saiu para testar o meu carro, disse que isso era um problemão pois a Mit não quer pagar nada em garantia, inclusive tem um motor de uma Outdoor com 4.000Km batido que a fabrica não quer cobrir e ele não sabe como dizer ao cliente.

Essa é F.............
Essa é mais uma da MIT

Nossa...Será que o velho problema das L200 Sport e Outdoor estão na Triton também????? :pensativo: :(