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  • #997
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    serpan,

    Acredito que ele tenha ficado satisfeito.

  • #998
    Usuário Avatar de netão
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    Poisé galera,ontem fui falar com ele,disse que agora nãodavapara eu trocar!!!
    Andei numa Savana nova,e gostei bastante,vou bolar um ''plano de metas''pra mim,e em 2009 troco minha F250,possivelmente por uma Ranger CS 4x4!!!
    Não quero sair da minha Savana,em 3anos de uso,nunca deu nenhum defeito,e nunca negou fogo quando eu precisei!!!
    Obrigado pelas dicas!!
    Vá a lugares que não terminam em lojinhas!!!!
    F1000 4x4 Turbo Intercooler, 231CV e 62kgfm!

  • #999
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    Mas então amigos ;
    Será que o ventilador elétrico que equipava o interccoler das L200 Sport e que foi retirado pela MIT das L 200 outdoor . Faz ou não faz falta para o motor ?
    grato.
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • #1000
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    Citação Postado originalmente por Marcelo-HPE Ver Post
    Mas então amigos ;
    Será que o ventilador elétrico que equipava o interccoler das L200 Sport e que foi retirado pela MIT das L 200 outdoor . Faz ou não faz falta para o motor ?
    grato.
    Cara,eu acho que não!!!
    A Mit não ia fazer uma coisa que não fosse benefica ao veiculo.
    Mas quem sabe,vou ver se consigo informações por aqui!!
    Vá a lugares que não terminam em lojinhas!!!!
    F1000 4x4 Turbo Intercooler, 231CV e 62kgfm!

  • #1001
    A MIT FAZ VARIAS COISAS QUE NAO SAO BENEFICAS AO VEICULO...
    Isso já está comprovado com o desrespeito ao consumidor....
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #1002
    Citação Postado originalmente por murilloaquino Ver Post
    A MIT FAZ VARIAS COISAS QUE NAO SAO BENEFICAS AO VEICULO...
    Isso já está comprovado com o desrespeito ao consumidor....
    A prova de que a Mit não faz nada benefico ao consumidor esta na troca do motor da Pajero Sport do 2.8 muito bom para o problematico 2.5 .
    PAJERO DAKAR HPE 12/13
    Hilux SRV 16/16

  • #1003
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    L200 esquentando

    Citação Postado originalmente por Alem Ver Post
    Tenho uma L200 2002 á 2 anos e nunca tive problemas, mas agora começou a esquentar, já nào sei o que fazer se alguem poder me ajudar agradeço
    Olá amigos ,
    sou novo no forum,
    e gostaria de saber se as L200 98/99, tambem tem problemas de aquecimento como as mais novas.
    Um colega de escritório tem uma L200 Hpe 2004, e semana passada esquentou e trincou o cabeçote, quase fundiu o motor.
    Mas pelo que eu já li na internet e na revista Quatro Rodas (edição deste mês) o aquecimento se deve ao aumento de potência causado pela instalação de turbo de geometria variável (nas HPE) + intercooler + bomba eletrônica, que fez a potência saltar de 87hp (nas antigas, incluindo essa que estou vendo pra comprar 98/99) para 141hp nas novas, sem ser dimencionando o sitema de arrefecimento.
    Se puiderem responder o masi breve possível seria muito legal, pois estou prestes a comprar essa L200 que stá inteiríssima
    Abraço a todos.

  • #1004
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    Citação Postado originalmente por Chalbuque Ver Post
    Olá amigos ,
    sou novo no forum,
    e gostaria de saber se as L200 98/99, tambem tem problemas de aquecimento como as mais novas.
    Um colega de escritório tem uma L200 Hpe 2004, e semana passada esquentou e trincou o cabeçote, quase fundiu o motor.
    Mas pelo que eu já li na internet e na revista Quatro Rodas (edição deste mês) o aquecimento se deve ao aumento de potência causado pela instalação de turbo de geometria variável (nas HPE) + intercooler + bomba eletrônica, que fez a potência saltar de 87hp (nas antigas, incluindo essa que estou vendo pra comprar 98/99) para 141hp nas novas, sem ser dimencionando o sitema de arrefecimento.
    Se puiderem responder o masi breve possível seria muito legal, pois estou prestes a comprar essa L200 que stá inteiríssima
    Abraço a todos.
    Amigão, a L200 da qual eu falei na minha resposta anterior era uma 2000 GLS, turbo diesel, 4x4, cabine dupla. A maldita já tinha o, mais do que conhecido, problema do superaquecimento.

  • #1005
    Citação Postado originalmente por Chalbuque Ver Post
    Olá amigos ,
    sou novo no forum,
    e gostaria de saber se as L200 98/99, tambem tem problemas de aquecimento como as mais novas.
    Um colega de escritório tem uma L200 Hpe 2004, e semana passada esquentou e trincou o cabeçote, quase fundiu o motor.
    Mas pelo que eu já li na internet e na revista Quatro Rodas (edição deste mês) o aquecimento se deve ao aumento de potência causado pela instalação de turbo de geometria variável (nas HPE) + intercooler + bomba eletrônica, que fez a potência saltar de 87hp (nas antigas, incluindo essa que estou vendo pra comprar 98/99) para 141hp nas novas, sem ser dimencionando o sitema de arrefecimento.
    Se puiderem responder o masi breve possível seria muito legal, pois estou prestes a comprar essa L200 que stá inteiríssima
    Abraço a todos.

    Já possui duas L200, uma GLS 2002 (87 cvs) e a atual Sport HPE AT (141 cvs), e nunca tive nenhum problema de aquecimento.
    Se estivesse em seu lugar, e a picape realmente estivesse bonita, compraria sem pensar duas vezes.
    Abraço.
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
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  • #1006
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    Citação Postado originalmente por LUIS ANTONIO -BA Ver Post
    A prova de que a Mit não faz nada benefico ao consumidor esta na troca do motor da Pajero Sport do 2.8 muito bom para o problematico 2.5 .
    É,tava esquecendo dissso!!
    Outra provaé que a nova savana nem com 8 amortecedores vem,embora ja alguém ja me disse que os novos fazem o papel de 8!!!
    Isso da Pajero Sport foi foda mesmo,lembro que o 2.8 anda um bocado,mais que essa nova!!
    Vá a lugares que não terminam em lojinhas!!!!
    F1000 4x4 Turbo Intercooler, 231CV e 62kgfm!

  • #1007
    Usuário Avatar de cbridi
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    Citação Postado originalmente por netão Ver Post
    É,tava esquecendo dissso!!
    Outra provaé que a nova savana nem com 8 amortecedores vem,embora ja alguém ja me disse que os novos fazem o papel de 8!!!
    Pois é, a "nova" Savana, não vem com os 8 amortecedores, nem bloqueio no diferencial traseiro e nem rodas livres manuais no eixo dianteiro. Equipamentos standard da versão anterior.
    Bridi
    Ranger SuperCab 00/00 BF31" 2002 -> 2010 | L200 GLS Outdoor 07/07 BF265/70R16 2010 -> 2013 | Ranger XL 2.2 CD 13/14 2014 -> ...

  • #1008
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    Citação Postado originalmente por cbridi Ver Post
    Pois é, a "nova" Savana, não vem com os 8 amortecedores, nem bloqueio no diferencial traseiro e nem rodas livres manuais no eixo dianteiro. Equipamentos standard da versão anterior.
    X2!!!!!
    É osso mesmo...
    Vá a lugares que não terminam em lojinhas!!!!
    F1000 4x4 Turbo Intercooler, 231CV e 62kgfm!

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