Netão, o snorkel não influencia em nada.Citação:
Postado originalmente por netão
Triton L 200 Esquentando.
Versão Imprimível
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25/08/2008, 19:52AKPG
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25/08/2008, 20:12Fxavier
Amigos, na 4 rodas deste mês de setembro, tem uma materia falando sobre as l200 e seu famoso aquecimento...lá tem até imformações sobre o kit gelo..que a fabrica chama de Kit heavy Duty...rsrsrsr..a alegação da fabrica é q ocorre falhas na manuntenção como uso de aditivo de radiador não Original....(a vários casos de pistão furado) dessa eu não sabia... eles falão que os problemas são nos motores 4d56, e 4m40(esse eu não sabia)
queria saber se o motor 4m40 é o 2.8 da Pajero esporte.....pois nunca ouvi falar que ele fervia.... -
25/08/2008, 20:19AKPGPois é.Citação:
Postado originalmente por Fxavier
Também fiquei surpreso com a informação sobre o 4M40.
Agora falar que o problema ocorre por culpa do aditivo é piada. A minha aqueceu com apenas mil km e estava origialzinha. Faziam duas semanas que eu havia tirado da concessionária.
Esta MIT é brincadeira..... -
25/08/2008, 20:22FxavierAkPG, o motor 4m40 é o mesmo da pajero Sport 2.8...Citação:
Postado originalmente por AKPG
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25/08/2008, 20:34AKPGEu nunca havia ouvido falar de casos de aquecimento deste motor. Isso para mim é novidade.Citação:
Postado originalmente por Fxavier
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25/08/2008, 21:06FxavierQueria saber se o motor 4m40 é o mesmo da Pajero Sport 2.8, pois o da Triton e da Full é o 4m41...aguardo a resposta de vcs:?::?::?:Citação:
Postado originalmente por AKPG
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25/08/2008, 21:13AKPGFxavier,Citação:
Postado originalmente por Fxavier
Pesquisando aqui no fórum, pude ver que o 4M40 é o motor da Pajero 2.8.
Abraços, -
25/08/2008, 21:34evandroff
essa mitsubishi....
agora? Brasil tah fod*
ranger soh manual...
hilux cara...
sw4 cara...
xterra paro e defasada...
soh tem mitsubishi... -
26/08/2008, 06:53AKPGEvandroff,Citação:
Postado originalmente por evandroff
Não se esqueça q a Outdoor agora também é só manual. Portanto, AT hj só a Hilux, SEL e Triton, que podem ser classificadas como categoria TOP.
Já a Ranger, L200 Outdoor e S10 encontram-se na mesma categoria e nenhuma delas possui o câmbio AT.
Um abraço, -
26/08/2008, 09:52netão
Isso de não ter cambio AT nessas pkp é osso!!!
A Ranger por exemplo,com seu motorzão com um AT dos bons,dava pra deixar uma das melhores pkp's!!!
As F250 também,sem AT... -
26/08/2008, 11:30murilloaquino
Se olhar direitinho, há uma informaçao na quatro-rodas que eles recolheram de um mecanico especializado de alguma oficina diesel. Ai, o mecanico fala que o problema q ocorre nos mitsubishi's é decorrente do aumento de potencia sem que houvesse uma melhora no sistema de refrigeraçao do motor todo, [desde os radiadores aos dutos de refrigeraçao interna]. Nao houveram problemas de aquecimentos em motores 2.8, a não ser que o carro tinha algum problema. já nos 2.5, mesmo o carro sem problema algum e manutençao em dia, há problemas de aquecimento....
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27/08/2008, 01:31LUIS ANTONIO -BAMurillo e demais,Citação:
Postado originalmente por murilloaquino
Afirmo a todos que :
O problema esta no aditivo,pois com o tempo ele cria uma camada branca em cima das partes em que ele esta em contato e junto com a ventilação que não é tão boa mais uma quantidade grande que se usa de aditivo a taxa de troca de calor cai de 1kcl/cm3 para 0,5kcal/cm3, só o aditivo a taxa de troca de calor dele já é menor que a agua pura 1kcal/cm3 na agua contra 0,7 kcal/cm3 bo aditivo da mit..
Façam o teste!!!!!!!!!!!