L200 Sport Outdoor 2007 (Motor Eletrônico)

Pessoal,

A L200, assim como Ranger, S10, Hilux e Frontier até carregam os 1050Kg mas não são feitas para carregar isso todo dia, nem toda semana.
Eu já cheguei a carregar cerca de 1000kg na caçamba da L200 e como vcs podem ver pelas fotos anexas, olha a situação do jumelo e do feixe, nesta situação ele estava reto, paralelo ao chão, mais um pouco e começava a ficar invertido, agora imaginem isso com frequencia pegando buracos e andando em alta velocidade.

Nenhuma aguenta.

Quer carregar mais de 1000kg com freqüencia, compra uma F250 ou um caminhão logo.

Abraços,

Everton,

Como o pessoal disse deve ter algum erro nesses seus numeros, pois só o volume ocupado por 50 sacos de cimento supera bastante o tamanho da caçamba da L200.

Cada saco de cimento de 50 kg tem aproximadamente 0,7X0,4X0,2 [m] portanto 50 sacos ocupam um volume de ~2,8 m³. A caçamba da L200 tem ~1,0 m³ sem descontar as caixas de roda.
Para acomodar todos estes sacos a altura da pilha teria que ser grande.

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por Thiago Pereira

Pessoal,

A L200, assim como Ranger, S10, Hilux e Frontier até carregam os 1050Kg mas não são feitas para carregar isso todo dia, nem toda semana.
Eu já cheguei a carregar cerca de 1000kg na caçamba da L200 e como vcs podem ver pelas fotos anexas, olha a situação do jumelo e do feixe, nesta situação ele estava reto, paralelo ao chão, mais um pouco e começava a ficar invertido, agora imaginem isso com frequencia pegando buracos e andando em alta velocidade.

Nenhuma aguenta.

Quer carregar mais de 1000kg com freqüencia, compra uma F250 ou um caminhão logo.

Abraços,

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Como eu estou tentando explicar e o pessoal não entende, estes carros pegam 1000Kg, mais não apenas no eixo traseiro, são 1000Kg divididos entre o dianteiro e traseiro, no seu caso Thiago, pode reparar que o peso esta atrás do eixo traseiro, levantado a dianteira, aumentando ainda mais o peso nas rodas traseiras, por tanto vc esta muito acima da capacidade de carga, permitida no eixo traseiro, que no caso da l200 deve ser uns 700 - 750 Kg no eixo traseiro OK.

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por edubelem

Como eu estou tentando explicar e o pessoal não entende, estes carros pegam 1000Kg, mais não apenas no eixo traseiro, são 1000Kg divididos entre o dianteiro e traseiro.....
[]'s

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você não tem lido os relatos aqui, pois já tem l200 levando 2.500kg, com 4 dentro, morro acima, e cravando o pé a 180 km/h.... heheheh

falando sério... na Hilux andei até agora com pouco peso.... Na Ranger CD que eu tinha, algumas vezes peguei uréia a adubo... mas pouca coisa, cerca de 500/600 kg e tinha a impressào que a suspensão gemia horrores.....

portanto.... acho que se elas andarem para lá e para cá com até 400 kg a coisa vai....

mais que isso, frequentemente, é certo que vai dar problemas...

[QUOTE=ramonpoa;357062]você não tem lido os relatos aqui, pois já tem l200 levando 2.500kg, com 4 dentro, morro acima, e cravando o pé a 180 km/h.... heheheh
[QUOTE]

Vc esqueceu dos 2 coitados em cima da caçamba:-D :-D :-D

Citação:

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Postado originalmente por Bruno Sander

É Everton...
Concordo com o Wágner.
Até uns 1.500kg eu até concordo.
Mas 2.500kg... Acho que você que está exagerando "um pouquinho"...
Tudo bem que temos uma L200... Mas não é um Tanque de Guerra não!
De qualquer maneira, parabéns pela coragem de "forçar" o carro assim!

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Nao é exagero. Sao 50 sacos mesmo! Mas roda pouco com esse peso, sao 4kms do deposito para obra.

quanto a foto nao poderei mais tirar, pois a L200 ja esta ajeitando para vender.

Sem comentários.

Citação:

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Postado originalmente por carlos augusto veggi

Ouvi dizer que a Cia Vale do Rio Doce irá substituir sua frota de caminhões fora-de-estrada por pick-ups L200.........

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Por acaso são aqueles que carregam 220 ton de minério?
Caterpilar que se cuide a L200 ta vindo aí!!!!

hahaha

É cada uma q aparece nesse forum...
vo te contar...Os ´´causos`` das l-200

ôpa!
Em minha defesa tenho as fotos que postei DETALHADAS e auto-explicativas aquí no tópico...
No total foram 1.350kg de carga (Só na carroceria) + 03 passageiros adultos.
Viajei, como eu já disse, 85ks SÓ DE ESTRADA DE TERRA, e não tive problema NENHUM com o carro...
Foi a 1ª vez que fiz isto e, claro, meu carro é novo, então, teoricamente, ainda não era prá dar problemas (e se der, está na garantia)...
Mas concordo com TODOS aquí...
Picapes médias (l200, Hilux, Ranger, Frontier, S10...) com mais de 1.00kg de carga, mais de u8ma vez por semana, pegando a estrada que peguei... Não duram nem um ano direito...
O que eu quis mostrar ao colocar tais fotos foi que a L200, em situações extremas (e esporádicas) aguenta sim, e muito bem o trabalho pesado!
Claro que se eu quisesse fazer isto com frequência seria mais barato comprar em trator com uma carreta...
Quanto aos "camaradas" carregando o carro de areia... Bem, são TODOS funcionários da nossa Fazenda, com carteira assinada e, claro, recebem é prá isto mesmo! Assim como eu recebo para passar noites em claro salvando a vida de um ou outro "imbecil! que enche a cara de álcool e derruba o poste com o carro!
"Cada um é para o que nasce!"

Eu ja cheguei a colocar 1500 kg na Ranger q eu tinha, e tenho fotos para provar