Kia sportage

[Lucena04]

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Não sei se eu estou mão-de-vaca, mas comprei o motorzinho do esguicho por 40 reais é igual o da Besta, idêntico (inclusive a marca) ao que estava na minha Sportage, segundo o vendedor era importado, mesmo assim achei meio caro. Como achei esse que era igual ao o que eu tinha nem procurei um nacional que desse certo lá.

[ALEXANDRE MIETTI]

Srs

Obrigado pelas dicas, mas eu já havia levado o carro a uma oficina e apóz algumas verificações o técnico me disse que o carro parou com ele tambem.
Fez a substituição de um sensor mas ao fazer o teste na rua, voltou a parar,então foi feita a verificação mais apurada e foi encontrado no módulo eletronico do motor solda fria, foram refeitas as soldas e já faz 2 dias que o carro está funcionando sem problemas.

Fala Rafael, beleza, resolveu o problema do apagão...não voltou mais ?

[Glaicon]

Pois é, gente.
Estou de viatura nova, conforme havia falado.
Jeep Cherokee Sport 1999/1999, automática.
Motor 4.0L com um monte de pocotós.
Tração 4X2, 4X4 FULL TIME, 4X4 PART TIME e com reduzida.
ABS, Air bag e todas as outras firulas de um carro completo.
No manual não fala nada, mas o dono falou que tem controle de tração.
Acredito, pois estou usando só a tração integral na cidade e, com a chuva que está caindo, você arranca forte e o carro não patina nada!
É um show. Nunca viu uma trilha. Os eixos e cardãs estão com os selos de fábrica.
Seguem algumas fotos.
Abraço a todos. E continuarei por aqui!

[mbm4x4]

Tá show essa Cheroka.
Parabéns, faça ótimo uso dela.
[]s
mateus

Pois é, gente.
Estou de viatura nova, conforme havia falado.
Jeep Cherokee Sport 1999/1999, automática.
Motor 4.0L com um monte de pocotós.
Tração 4X2, 4X4 FULL TIME, 4X4 PART TIME e com reduzida.
ABS, Air bag e todas as outras firulas de um carro completo.
No manual não fala nada, mas o dono falou que tem controle de tração.
Acredito, pois estou usando só a tração integral na cidade e, com a chuva que está caindo, você arranca forte e o carro não patina nada!
É um show. Nunca viu uma trilha. Os eixos e cardãs estão com os selos de fábrica.
Seguem algumas fotos.
Abraço a todos. E continuarei por aqui!

[Glaicon]

Tá show essa Cheroka.
Parabéns, faça ótimo uso dela.
[]s
mateus

Obrigado, Mateus.
Hoje, ela já pegou uma laminha no CTG Os Praianos.
Covardia. A desgraçada não patina!
Bom, já sabes aonde precisamos levá-la, certo?
Vamos combinar outra ida no Cantro das Aranhas.
Por falar nisso, cadê o Guilherme Virtuoso?
Não posta mensagens há mais de dois meses.
Combinamos com ele e o Filipe do Tracker.
Um abraço.

[Júlio C. A. Santos]

Glaicon,

Tu ainda ta pegando as manhas da Cherokee. Mas não se preocupe, pode entrar nas trilhas pesadas que tu sai fácil do atoleiro(conselho de amigo hehehe!!!), afinal, a Cherokee tem mais recursos de tração neh...

Abraço

[Glaicon]

Glaicon,

Tu ainda ta pegando as manhas da Cherokee. Mas não se preocupe, pode entrar nas trilhas pesadas que tu sai fácil do atoleiro(conselho de amigo hehehe!!!), afinal, a Cherokee tem mais recursos de tração neh...

Abraço

Devagarinho a gente vai pegando o jeito.
Agora, essa foto aí já não sei se fico mais com pena da moça ou do carro.
Será que enviadei?

[Evandro Alemão]

Olá amigos!!!

Meu sonho é entrar para o mundo 4x4, acabo de me increver no site e estou adorando.
Estou pensando em pegar uma Sportage. Já andei pesquisando alguma coisa, mas ainda continuo com algumas dúvidas. Sei das qualidades da Diesel, na qual seria minha preferência, porém fica um pouco além das minhas possibilidades. Portanto, terei que optar pela gasolina mesmo. Em primeiro lugar, vale a pena o custo benefício??? Visto que não me importo com desempenho. Gostaria que me orientassem sobre consumo, manutenção, equivalência de peças, robustes da máquina, pontos fracos...

Obrigado amigos.

[Lucena04]

Olá amigos!!!

Meu sonho é entrar para o mundo 4x4, acabo de me increver no site e estou adorando.
Estou pensando em pegar uma Sportage. Já andei pesquisando alguma coisa, mas ainda continuo com algumas dúvidas. Sei das qualidades da Diesel, na qual seria minha preferência, porém fica um pouco além das minhas possibilidades. Portanto, terei que optar pela gasolina mesmo. Em primeiro lugar, vale a pena o custo benefício??? Visto que não me importo com desempenho. Gostaria que me orientassem sobre consumo, manutenção, equivalência de peças, robustes da máquina, pontos fracos...

Obrigado amigos.

Seja bem vindo Evandro
Dá uma olhada nesse tópico que vai te ajudar:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...=manual+compra

[Evandro Alemão]

Muito obrigado amigo Lucena! O link foi muito útil e esclarecedor.

Abraço

[mr_takut]

mais um atolamento para confiar na roda livre original , dessa vez fui aqua e bastante medo de deixar o motor com os peixinhos.
água até o joelho (dentro do carro). panico!

mas em fim tudo bem nada de mais que fedor de peixe podre para 3 dias no carro, um filtro de ar novo e tanta raiva da roda livre na próxima semana será já MANUAL.

o carro depois ter ficado na agua por 45 min. apagou na subida da pequena ladeira, nao quis forçar e chamei um camarada que me levou de volta na cidade, depois ter tirado o filtro de ar junto com o radiator do intercooler, secado os fusíveis, verificado os bicos o filtro de combustível e outras pequenas coisa depois 4 horas a bichinha voltou a vida, recuperando totalmente depois 3 dias, está sobrando só um pequeno barulho que parece vir de baixo alteza dos pedais .

me aguarde um dia postarei um sucesso...

o video: [ame]http://www.youtube.com/watch?v=qt3W0sfPq6A[/ame]

[Júlio C. A. Santos]

mais um atolamento para confiar na roda livre original , dessa vez fui aqua e bastante medo de deixar o motor com os peixinhos.
água até o joelho (dentro do carro). panico!

mas em fim tudo bem nada de mais que fedor de peixe podre para 3 dias no carro, um filtro de ar novo e tanta raiva da roda livre na próxima semana será já MANUAL.

o carro depois ter ficado na agua por 45 min. apagou na subida da pequena ladeira, nao quis forçar e chamei um camarada que me levou de volta na cidade, depois ter tirado o filtro de ar junto com o radiator do intercooler, secado os fusíveis, verificado os bicos o filtro de combustível e outras pequenas coisa depois 4 horas a bichinha voltou a vida, recuperando totalmente depois 3 dias, está sobrando só um pequeno barulho que parece vir de baixo alteza dos pedais .

me aguarde um dia postarei um sucesso...

o video:

Mr. Takut

45min. na água???

Sua Sportage tem respiro elevado nos diferenciais e caixa???

Pela profundidade que sua Sportage ficou na água, com certeza entrou água no diferencial dianteiro(e quem sabe no diferencial traseiro também), pois os respiros ficam bem mais baixos que aquela altura de água. E existe 99% de chance de ter entrado água nos rolamentos de roda e também nos rolamentos das homocinéticas que ficam dentro dos cubos de roda. Só pra garantir troque o óleo dos dois diferenciais, e será que não entrou nenhum pouquinho de água na caixa??? É bom ver isso também.

Abraço