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SPORTAGE - Pneus, Rodas e Suspensão

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  • 27/07/2007, 00:57
    Maverickturbo
    Ate 225 vc não precisa modificar nada! Na verdade ate o 235 na maioria dos casos!
  • 27/07/2007, 13:39
    MarcSport
    Tiago.
    Pelo preço dos BS Colway vc compra os Fate AT que não são remold (http://www.fate.com.ar/esp/frame.asp...links_prod.asp), os meus estão com 24.000 km e estão como novos.
    Os Mud são pouca coisa mais caros (http://www.fate.com.ar/esp/frame.asp...links_prod.asp)
    Talvez tenha um pouco de dificuldade para achá-los.
    Na DPaschoal eles custam mais caros que os BF, você tem que procurar em lojas que sejam revendas Fate (geralmente de pneus de caminhões).
  • 27/07/2007, 16:57
    tiagops
    Legal, vou pesquisar! :concordo:
  • 30/07/2007, 17:04
    comenale
    Citação:

    Postado originalmente por tiagops Ver Post
    Legal, to pensando seriamente em comprar este pneu depois do depoimento de voces!
    Quantos km voce rodou com ele durante este 1 ano?
    No asfalto com chuva ele é rasoável ?
    []s

    Já rodei cerca de 35000 km e estão em ótimo estado ainda.
    Nunca tive problemas no asflato molhado. Seua performace é muito boa.
  • 04/08/2007, 16:06
    Mud & Roots
    Pessoal, gostaria de ouvir depoimentos de quem já usou 235/75r15 e 30"x9.5"r15, tenho estudado este assunto pra me decidir na troca, já sei que com pneu 31" a Sport já perde torque e bebe mais, e estou na dúvida entre estes dois tamanhos, quero ouvir a opinião de gente experiente. É claro que é pra colocar na LAMA, ando muito em cidade e estrada mas a prioridade é o desempenho OFF ROAD. Minha viatura é uma Grand TDI 00/99 e está atualmente calçando Firestone FSR 225/75r15. Grande abraço e boa lama para todos.
  • 04/08/2007, 16:41
    Maverickturbo
    Mud & Roots,

    Perder torque realmente ela perde porque a relação vai ficar longa, mas quando a beber mais isso depende do pe. Se vc quiser manter a mesma arrancada que uma com pneu 205 so pisando no acelerador, ela vai beber mais mesmo. Mas se andar de boa continua com o mesmo consumo. A minha fica entre 7 e 8 km/l tranquilo. Isso com 31x10,5!
  • 14/08/2007, 20:52
    caj
    pneus 235/60
    caros amigos
    tenho uma lenta sportage 2006 4 cil 2.0 16v 4x4 e ela vem de fabrica com pneus 235/60 r 16. Se eu colocar 215/60 r 16 ela melhora um pouco de arrancada e consumo?
    agradeço
  • 15/08/2007, 11:42
    laserman
    Citação:

    Postado originalmente por caj Ver Post
    caros amigos
    tenho uma lenta sportage 2006 4 cil 2.0 16v 4x4 e ela vem de fabrica com pneus 235/60 r 16. Se eu colocar 215/60 r 16 ela melhora um pouco de arrancada e consumo?
    agradeço

    Vai melhorar em arancada e diminuir em final !

    E perderia em estabilidade !
  • 15/08/2007, 11:44
    laserman
    Citação:

    Postado originalmente por caj Ver Post
    caros amigos
    tenho uma lenta sportage 2006 4 cil 2.0 16v 4x4 e ela vem de fabrica com pneus 235/60 r 16. Se eu colocar 215/60 r 16 ela melhora um pouco de arrancada e consumo?
    agradeço

    Vai melhorar em arrancada e diminuir a velocidade máxima, pois reduz a relação final !

    E perderia em estabilidade !
  • 15/08/2007, 11:48
    Mud & Roots
    Citação:

    Postado originalmente por laserman Ver Post
    Vai melhorar em arrancada e diminuir a velocidade máxima, pois reduz a relação final !

    E perderia em estabilidade !


    Deve consumir menos com 215 também... e com certeza vai ficar pior na lama.
  • 27/08/2007, 11:07
    Mud & Roots
    Muito bem pessoal, resolvi partir para a ação e fazer a suspensão OFF ROAD da viatura. Já tá quase pronta. Mais um ou dois dias de oficina...passei lá hoje e vi o trem quase pronto, só falta ajustar a barra estabilizadora (no torno, ela não encaixa + na nova geometria) e colocar os pneus. Tirei umas fotos, aguardem.

    Dianteira --> mola da Besta GS9, amtc Monroe a gás (Besta GS 16), calço 35 mm em PU (deu um trabalhão, precisei recondicionar vários componentes da suspensão, tem um lugar muito bom aqui no DF, chama-se Recopeças, é no Riacho Fundo, 61 3399 2727)

    Traseira --> mola da Ômega Suprema (dianteira direita), amtc Monroe a gás (Besta GS 16), foi mais tranquilo, plug and play.

    Já tinha trocado meus pneus para Savero MUD 235/75r15, entraram direitinho na suspensão velha, em si já foi um belo upgrade, o carro ficou bem mais valente (antes ele calçava 225, Firestone FSR asfaltinho)

    Obrigado a todo mundo que deu boas dicas aqui, Amostardeiro, MaverickTurbo, Laserman, EGil, MarcSport, Comenale, não vou lembrar todos os nomes, enfim todo mundo da torcida do Coreano.
  • 27/08/2007, 12:16
    jlguimarães
    Citação:

    Postado originalmente por Mud & Roots Ver Post
    Muito bem pessoal, resolvi partir para a ação e fazer a suspensão OFF ROAD da viatura. Já tá quase pronta. Mais um ou dois dias de oficina...passei lá hoje e vi o trem quase pronto, só falta ajustar a barra estabilizadora (no torno, ela não encaixa + na nova geometria) e colocar os pneus. Tirei umas fotos, aguardem.

    Dianteira --> mola da Besta GS9, amtc Monroe a gás (Besta GS 16), calço 35 mm em PU (deu um trabalhão, precisei recondicionar vários componentes da suspensão, tem um lugar muito bom aqui no DF, chama-se Recopeças, é no Riacho Fundo, 61 3399 2727)

    Traseira --> mola da Ômega Suprema (dianteira direita), amtc Monroe a gás (Besta GS 16), foi mais tranquilo, plug and play.

    Já tinha trocado meus pneus para Savero MUD 235/75r15, entraram direitinho na suspensão velha, em si já foi um belo upgrade, o carro ficou bem mais valente (antes ele calçava 225, Firestone FSR asfaltinho)

    Obrigado a todo mundo que deu boas dicas aqui, Amostardeiro, MaverickTurbo, Laserman, EGil, MarcSport, Comenale, não vou lembrar todos os nomes, enfim todo mundo da torcida do Coreano.



    Aparece lá no jeepclub no terraçoshoping quinta feira pra gente ver como ficou o mostro.
    Um abraço.
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