SPORTAGE - Pneus, Rodas e Suspensão

Foto 1:
Molas originais;
Amortecedores originais;
Pneus Barrela Power (remold) 225/70 R15;
R/L original.
Anexo 384313

Depois de ler e reler as dicas dos mais experientes, fui mudando a viatura.

Foto 2:
Molas dianteiras da besta GS;
Molas traseiras da Zafira;
Amortecedores originais;
Pneus Barrela Power (remold) 225/70 R15;
R/L AVM manual.
Anexo 384314

Foto 3:
Molas dianteiras da besta GS;
Molas traseiras da Zafira;
Amortecedores originais;
Pneus Timberline A/T Dayton 235/75 R15;
R/L AVM manual.
Anexo 384315

Num futuro não muito distante, pretendo trocar os amortecedores pelos da Besta GS.

Roberto
Kia Sportage Grand TDI 2001 Ambulância - Grande, branca e barulhenta.
Lada Niva 90

ficou bonita mesmo, e deu pra aproveitar os amortecedores originais? vc simplesmente trocou as molas? abração e parabens pela viatura!

Citação:

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Postado originalmente por André Fernandes

ficou bonita mesmo, e deu pra aproveitar os amortecedores originais? vc simplesmente trocou as molas? abração e parabens pela viatura!

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Então, no meu caso, foi só as molas mesmo, porque, infelizmente, eu já havia comprado amortecedores originais pra trocar, e isso foi antes de saber da dica dos amortecedores da Besta. Como não uso o carro em situações mais severas (pra isso uso o Niva), não vai fazer muito diferença pra mim, desde que eu não tire as rodas do ar, por exemplo, atropelando uma lombada embalado, porque a força das novas molas traseiras fazem chegar no fim de curso do amortecedor se estendendo fácil. O que realmente fez falta em uma última viagem que fiz foram os batentes pra mola traseira, que por vacilo não coloquei. Os originais já estavam zuados, e não puderam ser aproveitados. Na estrada, com 5 pessoas no carro mais bagagem, ao passar por alguns desníveis mais acentuados, deu fim de curso comprimindo e uma pancada seca. Já estou correndo atrás dos batentes da Zafira/Meriva pra colocar. Já na suspensão dianteira, não observei problema algum.

Roberto.

Citação:

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Postado originalmente por robertofs

Então, no meu caso, foi só as molas mesmo, porque, infelizmente, eu já havia comprado amortecedores originais pra trocar, e isso foi antes de saber da dica dos amortecedores da Besta. Como não uso o carro em situações mais severas (pra isso uso o Niva), não vai fazer muito diferença pra mim, desde que eu não tire as rodas do ar, por exemplo, atropelando uma lombada embalado, porque a força das novas molas traseiras fazem chegar no fim de curso do amortecedor se estendendo fácil. O que realmente fez falta em uma última viagem que fiz foram os batentes pra mola traseira, que por vacilo não coloquei. Os originais já estavam zuados, e não puderam ser aproveitados. Na estrada, com 5 pessoas no carro mais bagagem, ao passar por alguns desníveis mais acentuados, deu fim de curso comprimindo e uma pancada seca. Já estou correndo atrás dos batentes da Zafira/Meriva pra colocar. Já na suspensão dianteira, não observei problema algum.

Roberto.

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Roberto, quando colocar os amortecedores mais longos sentirá uma diferença imensa:rally:. Creio que terá que ajustar a barra Panhard para não desequilibrar a traseira do carro nas lombadas.
Lindo seu carro. Me deu vontade de pintar o meu de Branco, hehehe

Abraços e boas farras:brinde:.

Colares:safari-rig:

Anderson, a minha ta com os amortecedores da besta e ja usei as molas da zafira, não precisa ajustar a panhard, a alteração não faz muita diferença, a não ser que suba mais do que a altura que as molas proporcionam!

Citação:

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Postado originalmente por Djalma colombo

Anderson, a minha ta com os amortecedores da besta e ja usei as molas da zafira, não precisa ajustar a panhard, a alteração não faz muita diferença, a não ser que suba mais do que a altura que as molas proporcionam!

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deixa eu entender, vc colocou as molas do zafira na traseira a da besta na frente e ficou bom? mesmo sem os amortecedores?

tamo junto

André a minha já esta com os amortecedores da besta, quando quero levanta-la só troco as molas traseiras pelas de zafira e na frente uso calços de 30 mm, com os calços fica equivalente as molas da besta, não perde nada em conforto!

Citação:

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Postado originalmente por Djalma colombo

André a minha já esta com os amortecedores da besta, quando quero levanta-la só troco as molas traseiras pelas de zafira e na frente uso calços de 30 mm, com os calços fica equivalente as molas da besta, não perde nada em conforto!

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e a estabilidade?

É só não abusar nas curvas em velocidade alta, todo veiculo que é aumentado a altura do solo, tambem tem seu centro de gravidade elevado, tornando mais suscetivel a inclinação!

Citação:

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Postado originalmente por André Fernandes

e a estabilidade?

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Como estou com as molas da Besta na frente e da Weekend na traseira, manteve uma excelente estabilidade nas curvas. Mas ficou meio dura qdo anda sem peso.

Citação:

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Postado originalmente por andersoncolares

Como estou com as molas da Besta na frente e da Weekend na traseira, manteve uma excelente estabilidade nas curvas. Mas ficou meio dura qdo anda sem peso.

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alem das molas oq mais você fez?

Citação:

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Postado originalmente por André Fernandes

alem das molas oq mais você fez?

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Amortecedores da Besta GS frente e trás. Ajuste da Panhard. Bem no meio deste post tem a receita completa e as fotos do meu carro. Depois dá uma olhada.

Abração e as ordens