Oficina on line

Valeu Sandro.
Obrigado pela disposição.
Futuramente faço outras perguntas.
Bom final de semana.

Citação:

---

Postado originalmente por pedro a. pereira

ola amigos.meu irmaõ comprou uma cherokee diesel 2004 e gostaria de trocar o oleo do cambio automatico e tem duvida
sobre a quantidade de oleo a ser usado.Poderiam me informar? aguardo.obs.só soube que é para usar o dexron lll

---

então amigo
remova o filtro se for o caso ok
ai sai mais oleo ainda
compre uns 8 litros,provavvelmente não vai todos
uso aqui o dextronIII tambem ok

lembrese que o nivel esta marcado na vareta de oleo da transmissão
assim como proceder na manuntenção
tipo qual a posição da alavanca e o motor quente ok

abraços boa sorte

drchrysler

Obrigado Dr.Chryrler pela ajuda.Tenho observado sua atenção com as pessoas e agradeço a humildade de estar sempre tirando as dúvidas dos proprietarios dos veiculos da chrysler .Bons negocios e sucesso profissional

Olá Doutor!

Tenho muito interesse em adquirir uma cherokee sport ou grand limited (principalmente a LX 5.9:twisted:) para usar como veiculo de dia a dia e brincadeiras, sempre tive carros baixos (não rebaixados, mas naturalmente baixos) e quero um veiculo mais indiferente ao tipo de terreno, ai juntou o fome com a vontade de comer e ja viu...
No entanto, vendo tantos problemas com nossos confrades isso me faz um pouco receoso.

Teria alguns conselhos para um jeepeiro de primeira viajem para não entrar em furada?
Melhores anos/modelos tbm seria de grande ajuda.

Sei que não é local para isso, mas se alguem tiver algum exemplar para indicar, MP!

Abraços amigos!

amigo esse carro é muito bom e confortavel,tenho certeza de que vc vai gostar
a lista de recomendações ja te enviei ok m.p

pra não ficar muito grande aqui no forum

sandro drchrysler

Citação:

---

Postado originalmente por pedro a. pereira

Obrigado Dr.Chryrler pela ajuda.Tenho observado sua atenção com as pessoas e agradeço a humildade de estar sempre tirando as dúvidas dos proprietarios dos veiculos da chrysler .Bons negocios e sucesso profissional

---

amigo infelizmente nem todos pensan como vc
mais agradeço os elogios e estou a disposição

sandro da drchrysler

Olá Sandro,boa noite. Tenho uma vtr XJ 98 comprada em fevereiro último. Infelizmente em abril ela abriu o bico e eu tive que fazer o motor. O motor ficou bom mas eu ainda não consegui colocar ela em ponto de bala. Troquei o TPS e o carro ainda falhava. Troquei a primeira sonda lambda e nada. Acompanhei atentamente o assunto bomba de gasolina e um dos sintomas da minha vtr (dificuldade para ligar) bate perfeitamente. Só tem um outro sintoma que eu ainda estou quebrando a cabeça: depois de ligar (após bater umas quatro vezes na chave) saio com o carro e depois de alguns metros ele falha, parece que engasga. Aí eu piso com tudo no acelerador e ele deslancha. Isto está acontecendo sempre. Será que este "engasgo" também ocorrer em função da bomba de gasolina? Estou com o carro desde o fevereiro último e a bomba ainda não foi trocada? Este mesmo problema poderia também decorrer de falha na segunda sonda lambda? Obrigado e um abraço.

A minha tinha problema na partida, precisava dar na partida umas 3 vezes pelo menos, mais dpois que pegava, se eu desligasse e ligasse em seguida pegava normalmente , se demorasse uns 2a3minutos ja não pegava de prima, mais não falhava em alta, apostei no regulador de pressão, mais ja que ela tb tava com a bomba da blazer que trabalha com 4.2 bar, e da ZJ trab. com 3 bar. troquei todo conjunto e zerou pega de prima toda vez agora...

Citação:

---

Postado originalmente por maupisa

Olá Sandro,boa noite. Tenho uma vtr XJ 98 comprada em fevereiro último. Infelizmente em abril ela abriu o bico e eu tive que fazer o motor. O motor ficou bom mas eu ainda não consegui colocar ela em ponto de bala. Troquei o TPS e o carro ainda falhava. Troquei a primeira sonda lambda e nada. Acompanhei atentamente o assunto bomba de gasolina e um dos sintomas da minha vtr (dificuldade para ligar) bate perfeitamente. Só tem um outro sintoma que eu ainda estou quebrando a cabeça: depois de ligar (após bater umas quatro vezes na chave) saio com o carro e depois de alguns metros ele falha, parece que engasga. Aí eu piso com tudo no acelerador e ele deslancha. Isto está acontecendo sempre. Será que este "engasgo" também ocorrer em função da bomba de gasolina? Estou com o carro desde o fevereiro último e a bomba ainda não foi trocada? Este mesmo problema poderia também decorrer de falha na segunda sonda lambda? Obrigado e um abraço.

---

bom dia amigo
veja bem fica dificil sem parametros
teria que colocar o manometro de pressão e ver se na hora da falha
qual a pressão que esta no manometro
se tiver com mais de 3 bar de pressão acho dificilmente que sera bomba
agora o sensor da sonda lambida no meu ponto de vista ele iria falhar sempre

tente scanear e ver se apresenta algum codigo de falha

dr chrysler

esse problema de partida pode ser regulador ou a bomba de combustivel

ja vi muita briga referente a esse caso cuidado.

dr chrysler

Amigo, no sábado vou levar ao mecânico para confirmar a pressão da bomba. Sobre a sonda lambida pelo que sei o carro tem duas, estou correto? Eu escanenei o carro e ele apresentava falhas na primeira sonda. Coloquei uma nova e o carro parou com as variações na rotação do motor mas continua com o "engasgo" e com os estampidos quando ele engasga. Sei que é difícil fazer um diagnóstico assim mas agradeço a sua atenção assim mesmo. Não entendo muito de carro e assim acho importante ouvir um parecer de quem entende.

oi SANDRO,
o meu problema sao as sondas lambdas, em 10.000 km ja troquei 3 ! azar o algum problema ? me ajude...