De 97 em diante a Chrysler começou a complicar o sistema dos códigos em alguns Jeeps pra não deixar o pessoal ler em casa e fazer os reparos por conta própria. De repente a tua já caiu no sistema novo.Citação:
Postado originalmente por Carloshts
Minha dica alternativa seria comprar um leitor OBD pra conectar por USB ou Bluetooth.
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30/05/2011, 09:01andretomasi
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30/05/2011, 10:04Michael Machado
fica bonito!! Dar um ar mais sportivo no carro!
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30/05/2011, 10:19morrito606
E ai Dr chrysler ,o que acha que pode ser isso...... a minha é uma 4.7 2000, acontece que andando com ela , todos os marcadores no painel caem, acendem todas as luzes.....para tbm os vidros , comp. de bordo, ar cond. ....mas o motor nao morre...carro anda normal...
ja troquei o modulo por um novo e deu o mesmo problema...foi verificado fiaçao e nada foi encontrado...
nao sei mais o que fazer .... -
30/05/2011, 12:25edsomdr.crysler
agora deu pau no meu cilindo mestre,eu não encontrei o reparo os que eu vi na net do stratus 96 são com 4.
saidas abs mas o que esta no meu carro da marca bendix e com 2 saidas,acho que foi adaptado,mas de qual carro serve para adaptar no stratus? o meu abs esta desativado. -
30/05/2011, 12:37andretomasiMorrito, não tinha prestado atenção que os acessórios também param de funcionar, além do painel. A única explicação que eu vejo pra isso é o miolo da chave estragado, ou o chicote dele, assim quando está andando ele não desliga a ignição mas deve estar interrompendo o fio que liga a corrente dos acessórios conforme o carro se movimenta. Eu daria uma checada no chicote da chave procurando por algum curto, nas ligações e plugs dele, depois trocaria o miolo da chave pra testar ou ligaria um multímetro nos fios do miolo e acompanharia se um deles perde corrente quando isso acontece.Citação:
Postado originalmente por morrito606
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30/05/2011, 15:14Carloshts
Andre isso vende por aqui?
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30/05/2011, 18:31andretomasiImportado do Dealextreme e outros sites sai um pouco mais em conta, mas tem por aqui sim:Citação:
Postado originalmente por Carloshts
Greenstep - Loja Do Offroad.com.br - Leitor OBD-II Wireless (Bluetooth)
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30/05/2011, 18:34DR CHRYSLERola amigo ja peguei umas 10 cherokee exatamente com esse mesmo defeitoCitação:
Postado originalmente por morrito606
e por encrivel que pareça troquei o modulo de injeção resolveu todas
mais no seu caso não resolveu
esse defeito se da quando vc tem problema de comunicação de algum modulo
pois esses sistema um se comunica com o outro
faça o seguinte
quando der o defeito
desligue modulo por modulo e veja se os vidros e os ponteiros sobem
não esqueça de mencionar o rersultado ok
mais começe pelo do motor
SANDRO DR CHRYSLER -
30/05/2011, 18:35MMauricioCitação:
Postado originalmente por andretomasi
André,
No caso das XJs não é utilizado o OBD-III ou invéz do OBD-II ??? Ou não tem nada haver???
Abraço -
30/05/2011, 18:38andretomasiMaurício, é OBD2, não existe OBD3 (ainda) :DCitação:
Postado originalmente por MMauricio
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30/05/2011, 18:41DR CHRYSLERSistema de freioCitação:
Postado originalmente por edsom
amigo não conheço nenhum que se adpita por la
vc pode procurar derrepente um usadinho original vai bem
sandro -
30/05/2011, 18:42DR CHRYSLER
morrito
essa técnica de desligar modulo por modulo é 95% que vc vai descobrir qual é o defeito da sua cheroka