Boa tarde Sandro.
Quando comprei minha Sport, levei ela pra voce dar uma olhada e passar o scanner,em setembro deste ano, e uma Sport Verde com interior caramelo, bem conservada.
Ela resolveu agora, enquanto estou andando do nada, tem vez que demora 1 minuto, tem vez que demora 30 acender o check gauges e o voltimetro vai la embaixo.
Esse problema seria o Alternador? e a bateria quando o voltimetro vai la embaixo comeca a descarregar. Tem ideia de um custo para este concerto? Voce realiza?
abracosm
Oficina on line
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04/01/2011, 16:33pedrogsncombr
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04/01/2011, 16:45lutizardoManual transmissionCitação:
Postado originalmente por tusa
Valeu Tusa, vou tentar...
Abraço
Obrigado! -
04/01/2011, 22:18eduardopedZJ não entra 3º
Sandro me da uma força Por Favor,
Minha ZJ 94 nao entra a 3º, na verdade só entra quando tiro o pé do acelerador, as vezes quando esta muito quente entra normalmente, mas é raro. Já troquei o filtro da caixa e o oleo esta na quantidade correta e sua coloraçao e cheiro normais.
Da uma força ai!! -
05/01/2011, 00:29GuTo_CerulliPode trocar o que quiser, não vai rolar...Citação:
Postado originalmente por SANDRO EX AGIII
O problema: desgaste no ascento do o-ring na parte do tanque, ela não segura pressão nem fudendo...
A solução: coloque uma válvula de retenção na linha de combustível (a LP fabrica e recomenda) - a solução está no meu carro e depois de apanhar com duas bombas e dois reguladores, o técnico da LP acompanhou a montagem e deu a solução, não é só a minha, tem várias rodando assim...
[]'s -
05/01/2011, 02:27DR CHRYSLERorçamentoCitação:
Postado originalmente por Leonardogomespereira
amigo acabei de me desligar de uma oficina chrysler
no momento estou avaliando algumas propostas em relação a outra oficina
posso te ajudar em questões de vaores referente a peças e mão de obra
mais não consigo pegar seu carro pra avaliar -
05/01/2011, 02:32DR CHRYSLERaceleraçãoola amigo então ja nos conheçemos que bomCitação:
Postado originalmente por tusa
me adiciona tambem no orkut e msn hem rssssss
veja bem a rotação vai variar de 750 a 900 rpms
so que vc não vai conseguir fazer regulagem
pois o sistema é injeção eletronica
bom estou falando nos meios normais ok
sei de um amigo ai que comprou um aparelho desses não original no qual ele disse fazer essa função
bom enfim
o que vc pode fazer e deve resolver o seu problema é uma limpeza de corpo do tbi principalmente no sensor iac que abre e fecha o ar
me de noticias ok
sandro.parts -
05/01/2011, 02:34DR CHRYSLERcaixaola amigo é como o pessoal esta escrevendo me parece que essas peças vc encontra facil na rockautoCitação:
Postado originalmente por lutizardo
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05/01/2011, 02:38DR CHRYSLERsistema de carga
[QUOTE=pedrogsncombr;1342004]Boa tarde Sandro.
Quando comprei minha Sport, levei ela pra voce dar uma olhada e passar o scanner,em setembro deste ano, e uma Sport Verde com interior caramelo, bem conservada.
Ela resolveu agora, enquanto estou andando do nada, tem vez que demora 1 minuto, tem vez que demora 30 acender o check gauges e o voltimetro vai la embaixo.
Esse problema seria o Alternador? e a bateria quando o voltimetro vai la embaixo comeca a descarregar. Tem ideia de um custo para este concerto? Voce realiza?
ola amigo o correto no momento seria um diagnostico mais preciso pois pode ser
do lado da bateria tem um fio terra que sai da bateria e vai na carroceria veja se o mesmo não esta rompido
bateria ruim
alternador
ou até mesmo o pcm (modulo de injeção)
nesse caso se for de extrema urgencia leve la na ag3 e assim que tiver o orçamento antes de aprovar nos comunique por aqui ok -
05/01/2011, 02:45DR CHRYSLERtranmissãoola amigo ja vi algumas oficinas condenarem a tranmissão por issoCitação:
Postado originalmente por eduardoped
e o problema ser falta de regulagem no cabo do quick dal
no motor no corpo de borboleta existe uma regulagem no qual vc alivia a pressão da trocas da marcha
vc precisa soltar uma travinha plastica que vai em cima do cabo e verificar pro cabo não ficar muito froxo
rapaz agora pra te dar detalhes como que faço
bom tenta fazer dessa forma -
05/01/2011, 02:48DR CHRYSLERbombaamigo são esses tipos de experiencias que eu gosto de trocarCitação:
Postado originalmente por GuTo_Cerulli
não adianta bater no peito todo dia aprendemos mais um pouco com os amigos
obrigado pela dica e se precisar compartilhar algo estou por aqui amigo -
05/01/2011, 08:45eduardopedTransmissão
Sandro, Obrigado pela pronta resposta, é de gente como você que precisamos, Já regulei o cabo do Quikdow de todas as madeiras que você pode imaginar e nada. Teria mais alguma dica pra passar pro amigo aqui??
Porfavor Obrigado! -
05/01/2011, 11:10DR CHRYSLER
puts amigo ai complica rsssss
o problema pode ser sujeira no corpo de valvula
vou levantar o telefone de um camarada que entende muito do problema e te passo no reservado ok
não sei se vou conseguir agora pois estou indo pra minas resolver dois stratus
mais assim que poder te passo o mais rapido possivel