Oficina on line

Citação:

---

Postado originalmente por charles terra

:sad:Boa noite Sandro ! tenho uma ZJ 97
As luzes internas ficam acesas já desliguei todos os interruptores das portas e tampas traseiras mas mesmo assim continua :cry:. Antes deste defeito eu notava que as quando deixava a qualquer porta aberta as por + - 10 minutos as luzes davam uma piscada e continuava acesa só apagava quando fechava a porta ou ligava a chave.
Agora eu te pergunto!!??
Você tem experência nesta area ??
Este carro tem modulo de tempo para estas luzes??Onde fica ??

Valeu !!
Obrigado!!
:sad:

---

ola amigo pelo que sei o temporizador é rapido 30 segundos
agora no painel tem o botão de intensidade sera que ele não esta na posição pra acender as luzes
pois o comando é feito por ali
e se algum interruptor estiver com mal contato tambem vai dar esse problema
caso não seja nada disso entre em contato comigo ok

sandro

Citação:

---

Postado originalmente por SANDRO EX AGIII

.Pessoal sou técnico em chrysler e estive a frente uma oficina por mais de 5 anos

então espero poder ajudar a todos

so trabalhos nas condições originais do veiculo ok

vcs podem me recorrer quando o assunto for:
venda e compra de carro.
revisal geral
duvidas sobre mecanica e eletronica
qualquer tipo de assistencia

espero poder ajudar por aqui caso contrario estudaremos caso a caso

lembrando que não me julgo o melhor mais derrepente podemos trocar varias experiencias

grato pelo apoio sandro

---

Sandro, muito legal a sua iniciativa. Parabéns.
Olha a minha dúvida é a seguinte: comprei a minha xj 98 a pouco tempo e o antigo dono não sabe dizer que tipo de óleo para o motor ele utilizada. Só sabe que é semi-sintético e que trocava a cada 10.000 km. Eu estou em dúvida se compro 10w40 ou o 20w50. Posso utilizar qualquer um sem problemas levando em consideraçã que irei trocar o filtro também, ou devo obrigatoriamente utilizar o mesmo tipo de óleo anterior (mas neste caso eu não sei qual é). Outra pergunto: dizem que o óleo mineral é melhor. Neste caso eu posso trocar para o óleo mineral (10w40) sem problemas?
Bom é isso, se puder me ajudar, ficarei grato. Se tiver alguma marca para recomendar, ficarei mais grato ainda. Sds, Marcelo:concordo:

Sandro este e o modulo esta embaixo do painel .E quando tiro o pino branco do lado direito as luzes se apagam a o painel não funciona nada .Ele que controla as luzes,painel etc??
Vou passar limpa contatos nos pinos depois digo o resultado.:-|

Olá, estou pensando em comprar uma gran cherokee laredo 2000 diesel 3.1, mas em conversa com alguns mecanicos me disseram que as peças do motor sao muito caras, e dificil de achar, poderia me dar alguma informaçao sobre esse motor?

Grato

Fico muito feliz em encontrá-lo aqui, nos conhecemos na AGIII, tenho uma CHEROKEE SPORT 97 (preta) já há dois anos, e vc me atendeu e ajudou muitas vezes, tirou grandes dúvidas cada vez q levei o carro lá para reparos diversas vezes.

Agora estou acumulando alguns probleminhas e só vc pode me ajudar !rss

É o seguinte, tenho problemas com o CONTROLE LOCK/UNLOCK que desarma o Security (ignição) quando tá afins e só tenho 01 controle e uma chave original, nenhuma pêra nem maçã !, não posso parar perto de fios de alta tensão! e gasto bastante os dedos e pilhas novas para destravar o tempo todo, fora a distancia, que só funciona dentro do carro ! as vezes destrava de primeira ... as vezes tem que ter paciencia ! é como se o controle tivesse ficado "fraco" e delicadinho! isso tudo depois de uma pane geral do controle e um chaveiro que conseguiu fazê-lo funcionar más com essas pequeninas restrições ! rsss ... más ... não aguento mais escolher o locar onde estacionar ! nem trocar pilhas! já passei alguns apuros com isso ! não tem cabimento !

e o outro probleminha chatinho é a trava automática das portas, que normalmente é acionada pelo controle apertando LOCK/UNLOCK ou pelo botão na porta lado do motorista - agora só funciona (esse automático travando tudo) em dias bem quentes !!! no frio ou chuva só travando de porta em porta por dentro ! um saco né !!! rsss

Eu tenho plena e total confiança no que vc disser e fizer, sobre o controle security, se melhor desarmar de vez, ou trocar por outro controle mesmo usado, ou oque vc achar mais fácil e mais prático, pq assim não tem mais condições ! as travas das portas imagino que seja algum mal contato ! xicotes oxidados !

Aguardo um retorno ok !

Bjsss, e um excelente ano novo !
Veronica
:-P

Pessoal,

Esta área do Fórum destina-se a discussão sobre mecânica, adaptações e soluções para veículos Grand Cherokee, Cherokee Sport, Wrangler e demais modelos 4x4 da marca Jeep.

Por este motivo, e de acordo com as Regras de Conduta do Fórum, não é permitida a oferta ou solicitação de compra ou venda de produtos ou serviços nesta área, para isso temos uma área de Classificados.

Para evitar que tenhamos que fechar este tópico, que vem ajudando tantos usuários através das dicas do Sandro, solicito aos participantes que não postem mensagens que tenham como objetivo a comercialização de peças, acessórios ou solicitação de prestação de serviços.

Em caso de dúvida, por favor entrem em contato com os Moderadores via MP.

Abraços,

Citação:

---

Postado originalmente por marcelo_michelin74

Sandro, muito legal a sua iniciativa. Parabéns.
Olha a minha dúvida é a seguinte: comprei a minha xj 98 a pouco tempo e o antigo dono não sabe dizer que tipo de óleo para o motor ele utilizada. Só sabe que é semi-sintético e que trocava a cada 10.000 km. Eu estou em dúvida se compro 10w40 ou o 20w50. Posso utilizar qualquer um sem problemas levando em consideraçã que irei trocar o filtro também, ou devo obrigatoriamente utilizar o mesmo tipo de óleo anterior (mas neste caso eu não sei qual é). Outra pergunto: dizem que o óleo mineral é melhor. Neste caso eu posso trocar para o óleo mineral (10w40) sem problemas?
Bom é isso, se puder me ajudar, ficarei grato. Se tiver alguma marca para recomendar, ficarei mais grato ainda. Sds, Marcelo:concordo:

---

ola amigo
veja bem esse lance do oleo é muito relativo
eu trabalho com sémi ai tem o pessoal que recomenda o mineral
o essencial é vc trabalhar com um oleo no qual vc tera facil acesso
caso precise completar em alguma viajem de longo trajeto
eu sempre optei usar os que se encontra nos postos da br tipo o semi sintetico 15w40
e recomendo trocar sempre o oleo e filtro pois´não é tão caro ok
recomendo tambem a troca a cada 5000 mil km ok
sandro.parts

Oi Ronaldo, Ok más então como eu faço ?, estou pedindo ajuda para quem realmente entende do assunto, se o Sandro no caso, conseguir me ajudar neste forum vai com certeza ajudar a outros leitores, eu só não quis abusar da boa vontade dele, e não acho correto ele ficar escrevendo e resolvendo todos os meus problemas com o Jeep de graça! , por isso escrevi aqui pedindo a ajuda e se ele pode resolver ! não tive intenção nenhuma de atrapalhar o forum, juro
E outro detalhe, talvez o mais importante ! eu sou mulher (sexo frágil !) e tem certas peças e reparos num JEEP XJ que eu mesma não posso fazer ou diagnosticar ! ADORARIA !!! más ... não dá !
Já cansei de ir em mecanicos que acham que mulher é burra e vão fazer de tola ! Até comentei na mensagem que ele sempre me tratou muito bem, e foi sincero por isso escrevi prá ele aqui.
E se não puder pedir ajuda por este forum me diga aonde posso pedir Ok ?

Grata pela ajuda assim mesmo ! e desculpe se fiz merda.
Veronica

Citação:

---

Postado originalmente por charles terra

Sandro este e o modulo esta embaixo do painel .E quando tiro o pino branco do lado direito as luzes se apagam a o painel não funciona nada .Ele que controla as luzes,painel etc??
Vou passar limpa contatos nos pinos depois digo o resultado.:-|

---

amigo esse modulo é o de carroceria(bcm)esse cara ai comanda tudo que vai na carroceria
tente passar um limpa contato ou tente um de um amigo pra testar na sua
lembrando que não pode acionar o controle remoto ok pra desacionar o alarme pode bloquear seu pcm

sandro

Citação:

---

Postado originalmente por Vero

Oi Ronaldo, Ok más então como eu faço ?, estou pedindo ajuda para quem realmente entende do assunto, se o Sandro no caso, conseguir me ajudar neste forum vai com certeza ajudar a outros leitores, eu só não quis abusar da boa vontade dele, e não acho correto ele ficar escrevendo e resolvendo todos os meus problemas com o Jeep de graça! , por isso escrevi aqui pedindo a ajuda e se ele pode resolver ! não tive intenção nenhuma de atrapalhar o forum, juro

---

Veronica,

Não tem problema nenhum em pedir ajuda aqui, a finalidade de um fórum é essa, e acredito que o Sandro abriu este tópico aqui com a finalidade de ajudar os usuário do 4x4Brasil, se ele quer fazer isso sem cobrar, esta é área certa, mas se ele quiser oferecer seus serviços e/ou cobrar por isso, não temos nada contra, mas aí não pode ser nesta área.

Já tivemos alguns casos de solicitação por parte de usuários de comercialização de peças para seus carros nesta área, e não é este o obejtivo DESTA área do fórum, para isso temos uma área de classificados onde tanto quem quer comprar assim como quem quer vender peças deve anunciar, senão desviamos a finalidade desta área. O meu post não foi idrecionado única e exclusivamente a vc, mas a todos as pessoas que acessam e postam aqui. :concordo:

Citação:

---

Postado originalmente por Vero

E outro detalhe, talvez o mais importante ! eu sou mulher (sexo frágil !) e tem certas peças e reparos num JEEP XJ que eu mesma não posso fazer ou diagnosticar ! ADORARIA !!! más ... não dá !
Já cansei de ir em mecanicos que acham que mulher é burra e vão fazer de tola ! Até comentei na mensagem que ele sempre me tratou muito bem, e foi sincero por isso escrevi prá ele aqui.

---

Se tem uma coisa que vc pode ficar tranquila que nunca acontecerá aqui é vc ser discriminada por ser mulher. :discordo: Adotamos e praticamos a politica de direitos iguais, independente de sexo, idade, raça, modelo de carro, etc. e se vc se sentir discriminada ou ofendida, é só reportar o caso a um Moderador. Mas direitos iguais só funcionam se também tivermos deveres iguais, concorda ??:concordo:

Tenho certeza que tanto o Sandro como todos os outros participantes te ajudarão e muito com suas duvidas e soluções, fique a vontade para perguntar.

Citação:

---

Postado originalmente por Vero

E se não puder pedir ajuda por este forum me diga aonde posso pedir Ok ?

Grata pela ajuda assim mesmo ! e desculpe se fiz merda.
Veronica

---

Pode e deve pedir ajuda aqui, estamos aqui prá isso, e pode ficar tranquila que acredito que vc não fez nada de errado de forma intencional, mas como vc acabou de se registrar é sempre bom dar uma lida nas regras do fórum. :concordo:

Qualquer dúvida,estou a disposição.

[ ] ´s

Ok ! obrigado de coração ;o)

Citação:

---

Postado originalmente por SANDRO EX AGIII

amigo esse modulo é o de carroceria(bcm)esse cara ai comanda tudo que vai na carroceria
tente passar um limpa contato ou tente um de um amigo pra testar na sua
lembrando que não pode acionar o controle remoto ok pra desacionar o alarme pode bloquear seu pcm

sandro

---

Valeu Sandro!
Hoje passei limpa contatos mas não adiantou,e notei que quando eu deixo as portas abertas ou fechadas por algum tempo as luzes se apagam (carro parado na garagem)quando aciono o controle para travar as portas tudo normal mas quando aciono para abrir as luzes acendem e não apagam mais ,só depois de algum tempo!por isso acho que deve ser algum modulo de comando???e não um possível a terramento inesperado.. ??:pensativo:
Aqui na minha cidade vejo muitas sport e não laredo ;No nosso grupo de trilhas mesmo tem três.Mas vou ficar tentando!!

Valeu!!

Abraço!!