Oficina on line

boa noite , acabei de comprar um stratus 97 2.5 automatico , estacionei o carro e quando tentei ligar , nao da sinal algum , apenas um tec tec um estalinho , ja troquei bateria , fiz o tal teste do rele start 30 + 87 enfim e o carro nadinha por favor me socorre me da uma luz , grato !!!!!

já checou mal contato no borne da bateria ? o carro acende o farol ?

ola amigo boa tarde
no seu caso pode ser que o partida deu defeito
experimente dar umas pancadinhas nele enquanto outra pessoa da a partida
ja fiz isso dezenas de vezes ok
se o carro pegar com certeza em breve vc tera que fazer manuntenção no seu motor de partida
outra coisa que vc mesmo pode fazer
pegue uma chave 19mm coloque o carro em ponto morto (neutro)e em seguida tente virar o motor na mão
se ele virar beleza realmente pode ser até mal contato no conector de partida
mais se isso não acontecer pode ser 2 coisas
1 motor de partida travou acoplado ao volante por isso esta travado
2 motor de alguma forma travou parceiro alguma biela etc...

acredite ja vivi essa situação diversas vezes e pode ser algum desses itens ok

aguardo contato

Bom, ontem coloque 25 litros de gasolina que tava na reserva, o mecanico tirou o sensor de rotação, limpou mais não alterou nada, hoje pela manha é para o cara ter ido passar o scaner, até final do dia posto novamente. Porém mesmo assim ainda corta em 3 mil giros, até se esta no P ou N, tu acelerando parada, raras as vezes passa um pouquinho dos 3 mil giros, chega berando o 4, mais rara a vez.
Abs

Caros amigos , todos os dias entro neste tópico e tenho que voltar umas três paginas para traz para que eu possa me interar no assunto tentar ajudar e interagir com todos , quando tento acompanhar , me deparo com outra pergunta ou um novo post de um novo membro .
Peço desculpas e novamente digo que não tenho nada contra ninguém , mas sou contra este tipo de tópico , onde se trata de vários assuntos ao mesmo tempo , como nada posso fazer , alem de me retirar , me despeço de todos os amigos , pois não acompanharei mais este tópico , estarei acompanhando mais de perto tópicos específicos .

Grande abraço a todos

Wilsonaa

amigo eu que entro todos os dias na intenção de ajudar os amigos não reclamo

vc não é obrigado a entrar

mais se entrar seja bem vindo se eu poder vou te ajudar tambem ok

DR CHRYSLER

Citação:

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Postado originalmente por dedehwalen

Bom, ontem coloque 25 litros de gasolina que tava na reserva, o mecanico tirou o sensor de rotação, limpou mais não alterou nada, hoje pela manha é para o cara ter ido passar o scaner, até final do dia posto novamente. Porém mesmo assim ainda corta em 3 mil giros, até se esta no P ou N, tu acelerando parada, raras as vezes passa um pouquinho dos 3 mil giros, chega berando o 4, mais rara a vez.
Abs

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DEDE fico no aguardo ok

Sandro, aproveita e dá tua opinião sobre isso aqui pra me dar uma mão:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...stivel-xj.html

Grato,

Boa noite, passamos o aparelho ontem, e realmente é o sensor de rotação, verifiquei nas lojas aqui e me pediram 600 reais, procurei na rockauto.com e comprei, com os impostos vou pagar 275 reais original.
Obrigado desde já, e qualquer coisa que precisareem estou a disposição.

Depois que trocar não esquece de contar por aqui se resolveu o problema.

[ ]'s

andre isso que me motiva
vc viu o amigo ai de cima o dede
mais um que por sinal resolveu o problema do carro dele atraves de nossa ajuda
aqui do oficina on line
concordo em pertes com o wilso que reclama que aqui abordamos varios assuntos de uma so vez
imagina so ja foram mais de 500 postagem se eu abrir um topico pra cada caso
na primeira pagina so iria da nos
sera que nao seria mais dificil ainda
aqui os amigos postam e vao ate resolver concorda
quem sabe o pessoal do 4X4 brasil nao abre um espaco na primeira pagina e coloca de vez a oficina on line
a disposicao do 4x4 brasil como oficina tecnica
tem muita gente aqui que entende bastante se todos se unir derrepente seriamos um sucesso na internet
e quem sabe a primeira oficina on line reconhecida de verdade
bom quem sabe acho que ja provei que estou aqui pra somar com todos ok


dr chrysler

Dr. em primeiro lugar quero agradecer sobre a dica do calço das pastilhas de freios, fiz do jeito que vc postou junto com o mecanico, a única diferença é que ao invez da calha ele fez com inox, e até agora ta sem barulho nenhum.
E sobre este tópico não vejo nenhum problema de ser do jeito que é, claro cada um tem sua opnião e devemos respeitar, no meu caso já ajudou muito.
Abraços.