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28/03/2011, 04:13
Bortoni

Obrigada pelas dicas relacionadas ao sensor de temperatura, Sandro.
Acabei resolvendo meu problema eu mesmo, sem querer.. Precisei apenas apertar o encaixe do sensor um pouco.. ele estava mal colocado e meio frouxo.
2 anos dirigindo esse carro, fico mal por nunca ter prestado atenção nisso.

Só me resta o outro problema, que irei detalhar agora.

A minha caixa de câmbio está quebrada de alguma forma, todos os modos subiram uma casa, sendo que a casa mais acima, no caso o 4x2 (mais econômico sumiu)

Quero dizer.. A posição Part time da alavanca ocupou a posição do 4x2.. a Full time está na posição Part time.. Neutro e Lo continuam no mesmo lugar.

O problema é que só estou dirigindo no full time.. gastando muita gasolina, alguem tem idéia de como arrumar isso? Ou o que poderia ser?

Ainda não encontrei em Brasília um mecânico que entenda de cherokee e que n cobre minha alma em dinheiro, por isso prefiro um mecânico amigo que assume quando não entende de algo, mas n cobra para olhar, nem para tentar fazer funcionar.
28/03/2011, 09:43
ruilopes

Bom dia pessoal,

Minha XJ, tá com a embreagem muito baixa, tem hora que fica dificil de engrenar 1a e a ré arranha. Tenho que pisar bem fundo e mesmo assim tem hora que arranha. Há pouco mais de um mês tirei o motor fora pra trocar o retentor do volante do motor, e reparei na embreagem, porém ela estava normal, nao tinha sinais de desgaste e o platô estava com pressao boa. Só que eu acho que ela nao é original (comprada em lojas) e sim remanufaturada ou recondicionada. Talvez quem fez a embreagem nao colocou nas medidas certas ou algo parecido. Existe alguma nacional ou só importando uma nova? Quanto ao recondicionamento compensa?
28/03/2011, 13:45
DR CHRYSLER

suspensão

Citação:

Postado originalmente por lelis

Obrigado Ronaldo e Sandro
Amanhã vou iniciar essa "procura" pelo erro. Mas já adianto que encontrei "perdida" na suspensão aquela porca que prende a track bar ao eixo (parecida com uma "lingueta"). E ainda está com um parafuso pela metade dentro dela... isso certamente deve estar gerando uma folga na track bar.
Abs

amigo faça esse teste e não esqueça de nos comunicar ok
gostaria de ser informado sobre o resultado dessa porca rsss

sandro
28/03/2011, 15:32
Ronaldo Andrade

Citação:

Postado originalmente por lelis

Obrigado Ronaldo e Sandro
Amanhã vou iniciar essa "procura" pelo erro. Mas já adianto que encontrei "perdida" na suspensão aquela porca que prende a track bar ao eixo (parecida com uma "lingueta"). E ainda está com um parafuso pela metade dentro dela... isso certamente deve estar gerando uma folga na track bar.
Abs

Folga na trackbar (Panhard) é fatal.
Verifique todos os apertos.

Tente tambem inverter os pneus traseiros e dianteiros, para testar se não são eles os culpados.

Ronaldo
28/03/2011, 16:11
DR CHRYSLER

sensor

b

Citação:

Postado originalmente por Bortoni

Obrigada pelas dicas relacionadas ao sensor de temperatura, Sandro.
Acabei resolvendo meu problema eu mesmo, sem querer.. Precisei apenas apertar o encaixe do sensor um pouco.. ele estava mal colocado e meio frouxo.
2 anos dirigindo esse carro, fico mal por nunca ter prestado atenção nisso.

Só me resta o outro problema, que irei detalhar agora.

A minha caixa de câmbio está quebrada de alguma forma, todos os modos subiram uma casa, sendo que a casa mais acima, no caso o 4x2 (mais econômico sumiu)

Quero dizer.. A posição Part time da alavanca ocupou a posição do 4x2.. a Full time está na posição Part time.. Neutro e Lo continuam no mesmo lugar.

O problema é que só estou dirigindo no full time.. gastando muita gasolina, alguem tem idéia de como arrumar isso? Ou o que poderia ser?

Ainda não encontrei em Brasília um mecânico que entenda de cherokee e que n cobre minha alma em dinheiro, por isso prefiro um mecânico amigo que assume quando não entende de algo, mas n cobra para olhar, nem para tentar fazer funcionar.

amigo como vc ja resolveu o lance do sensor vamos pra seletora
eu ja peguei um problema desse mais to na duvida
vc fez algum tipo de reparo proximo da transmissão
o caso que peguei se não me engano havia algo envertido

me desculpe é como ja falei tem muita coisa que só da pra dar um respaudo de frente com o problema
vamos ver se algum amigo pode nos ajudar pois vc esta muito longe de sampa

sandro
28/03/2011, 16:15
DR CHRYSLER

embreagem

Citação:

Postado originalmente por ruilopes

Bom dia pessoal,

Minha XJ, tá com a embreagem muito baixa, tem hora que fica dificil de engrenar 1a e a ré arranha. Tenho que pisar bem fundo e mesmo assim tem hora que arranha. Há pouco mais de um mês tirei o motor fora pra trocar o retentor do volante do motor, e reparei na embreagem, porém ela estava normal, nao tinha sinais de desgaste e o platô estava com pressao boa. Só que eu acho que ela nao é original (comprada em lojas) e sim remanufaturada ou recondicionada. Talvez quem fez a embreagem nao colocou nas medidas certas ou algo parecido. Existe alguma nacional ou só importando uma nova? Quanto ao recondicionamento compensa?

veja bem amigo
sei que original é cara
mais tem algumas novas paralelas
que são de boa qualidade e preços mais em conta
não compensa recondicionar a diferencia é pouca ok

SANDRO DR CHRYSLER
28/03/2011, 23:27
Rustão

Boa noite Dr.
Se puder me ajudar eu agradeço, tenho uma Grand Cherokee Limited 98 e toda vez que dou na partida com ela fria ou quente ela demora a pegar.
Ja pensei na bomba de gasolina , mais foi trocada recentemente, pensei em filtro tb. enfim... não sei o que poderia ser.
Um abraço
E parabéns por essa iniciativa,
Com certeza muitos apaixonados por esses carros maravilhosos ja economizaram muita grana com seus diagnosticos e conselhos

Rustão
29/03/2011, 09:34
Ronaldo Andrade

Rustão,

Dê uma checada na valvula EGR.
Pode ser ela.
29/03/2011, 11:45
DR CHRYSLER

dificil na partida pela manha

.amigo fora a egr que o primo solicitou ja tive alguns problemas parecido com o seu.

o correto seria vc colocar um manometro na linha de combustivel

ele deve estar na casa dos 3.bar de pressão

é natural cair de um dia pro outro pra uns 1.5

só que na hora que vc so ligar a chave a preeão ja tem que ser corrigida nos 3 bar imediatamente

se o mesmo não acontacer o carro só vai funcionar depois que a bomba compensar toda a pressão que falta

causas possiveis
* regulador de pressão de combustivel .aquele que fica encima da bomba de combustivel
*existe uma esfera dentro da bomba que se a mesma der problema o defeito é bem semelhante ao primeiro e muitas vezes confundi até mesmo o profissional que ja esta com pratica no serviço.
*peguei um xj que o defeito era excesso de sujeira no corpo de borboleta(tbi)

amigo espero ter ajudado

de um retorno ok

SANDRO DR CHRYSLER
29/03/2011, 13:05
Rustão

Obrigado aos dois pelas dicas, vou verificar todas essas possibilidades e retorno com o resultados.:concordo:

Valeu, um abraço
29/03/2011, 22:37
lelis

Citação:

Postado originalmente por Ronaldo Andrade

Folga na trackbar (Panhard) é fatal.
Verifique todos os apertos.

Tente tambem inverter os pneus traseiros e dianteiros, para testar se não são eles os culpados.

Ronaldo

Novidades: o meca me confessou que ao tirar o parafuso da panhard ele se quebrou e ele resolveu substituir por outro que ele achou que coubesse lá... Se esse que ele colocou não tiver o diâmetro correto pode gerar folga na panhard, ok? Já pedi um na concessinária, chega na quarta... custa 30 reais....vou pedir para retirar toda a panhard e reinstalar com o parafuso original. Posto o resultado aqui...

Abs
Lelis
30/03/2011, 22:00
DR CHRYSLER

grato

amigo obrigado pelo retorno

assim queresolver post aqui beleza

DR CHRYSLER SANDRO