Alô Sandro
estou estudando a compra de uma XJ, mas como nao entendo nada de cherokees o medo de comprar uma bomba é grande..eheheh
nao lí seu topico todo, portanto se o que eu perguntar aqui vc já tiver respondido, me desculpe.
quais sao os defeitos cronicos e respectivos anos das XJ do qual devo olhar com bastante atençao?
tipo assim, por mais que o carro esteja bonito, conservado e preço bom, mas se tiver um defeitinho X ou sinal de gambiarra em Y, sai fora que é bomba?
se vc ou alguem pudesse listar um check-list de compra seria de grande ajuda. já vi varias cherokees aqui e muitas delas quando vejo algum sinal de gambiarra principalmente na parte eletrica já descarto, as vezes posso estar descartando um bom negocio por um problema que nem existe ou que possa ser de facil resoluçao
o cambio automatico é outro item que sempre preocupa, existe algum procedimento ou teste p/ se fazer e ter certesa de que tudo está funcionando bem? tipo teste pratico mesmo, vc dirigindo o carro e faça alguma coisa que se o cambio nao agir conforme esperado é certesa de problemas
T+
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11/03/2011, 00:50Fabil
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11/03/2011, 07:32GlaiconFabil, vá na página 1 deste tópico.Citação:
Postado originalmente por Fabil
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=32388
Comprei a minha assim. Lista impressa e um amigo foi olhar o carro em São Paulo, que é o local certo para compra de Cherokee's.
Saberás até a qualidade do óleo da caixa automática pela cor e cheiro.
E boa sorte.:concordo: -
11/03/2011, 08:14Frodo
teste de painel é simples e dá pra ver todos indicadores funcionando (até daquilo que não tem instalado).
teste de virar a chave 3x (sem ligar) e ver os códigos no odometro (2numeros)
fabil tá pesquisando com gnv ou sem?
Glaicon: lembrou bem! estes testes tem que ter na mão/cabeça na hora da compra. -
11/03/2011, 11:30DR CHRYSLERoleoola amigo vou ser sincero não me lembro de ter usado esse oleo nessas caixasCitação:
Postado originalmente por rparisot
o correto é a especificações igual ao dextron
precisamor ver isso com mais detalhe ok
SANDRO DR CHRYSLER -
11/03/2011, 11:36DR CHRYSLERCompra xjola amigo muito bom vc procurar ajuda antes da compraCitação:
Postado originalmente por Fabil
eu sempre falo pra ficar atento a pintura com bolinhas denuncindo
a repintura por algum motivo ok
veja vazamentos no geral ou se esta muito lavadinha
pois as vezes os acras lavam pra corrigir vazamento
depois vc ande com o carro e veja refente a ruido de rodas ou rolanto
choro de diferencial etc...
verefique se as luzes do painel apaga individualmente evitando luzes jampeadas
e por ultimo amigo
exija sempre as notas e os de reparos efetuadas pelo antigo dono
aonde vc tera total certeza das manuntenções periodicas ok
pois é legal saber de tudo que ja foi trocado caso contrario quando vc pegar uma seria bom vc fazer uma revisão preventiva de todos os fluidos ok
se for de são paulo derrepente combinamos algo e vejo a possibilidade de ir ver esse carro pra vc ok
SANDRO DR CHRYSLER -
11/03/2011, 12:25Fabilvaleu povo..Citação:
Postado originalmente por RuanCV
a minha intençao é pegar uma que nunca rodou no GNV, mas nao descarto a possibilidade de eu instalar gnv , dai usando meus criterios e um kit adequado.
T+ -
11/03/2011, 21:53GadelhaVocê colocou óleo de diferencial com bloqueio na caixa de transferência. Não pode de jeito nenhum. É totalmente diferente. Eu aconselho a voltar pro Dexron III ou ATF+4 que são os óleos corretos, o mais rápido possível.Citação:
Postado originalmente por rparisot
T+:concordo: -
11/03/2011, 21:57DR CHRYSLERcaixa de transferencia
concordo plenamente com o amigo :palmas:
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12/03/2011, 01:15andretomasi
Fabiano, já dirigiu alguma XJ? IMHO, era bom levar alguém junto, principalmente pra testar o câmbio e a transferência. O básico, é dar uma volta e "sentar o pé" pra ver se o CA responde com o kick-down, e testar se sobe a marcha com a "aliviadinha" no pé quando na rotação correta, se mantém a rotação em lenta, etc.
A transferência, é bom testar se engata a tração, nos dois modos (Part / Full time), se o indicador do painel funciona, e se a reduzida entra fácil (em N :D ), sem muitos trancos ou sem roncar. E andar em uma buraqueira ou calçamento pra ver o estado da suspensão.
[ ]'s -
12/03/2011, 01:20andretomasi
Sandro, uma perguntinha:
Sabe se na fiação da XJ tem alguma saída auxiliar do security, pra instalar um alarme? Já que é impossível desativar a porcaria do security, pensei em instalar um alarme que ative e desative "junto" com o controle do security original.
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13/03/2011, 00:21rparisot
Pessoal,
Obrigado pelas respostas. Eu tbem estou preocupado com isto, porém com Isamatic da Ipiranga que é Dexron III a caixa fazia mto, mais muito barulho. Colocando o Oleo LS, o barulho parou na hora. Vou trocar o oleo novamente qual devo colocar ? Qual ATF +4 existe no mercado ?
Abraços ! -
13/03/2011, 02:41andretomasiÉ uma Sport ou uma Gran Cherokee?Citação:
Postado originalmente por rparisot
Se for a Sport ou dependendo da caixa na GC, usa o OH-49-TDX, tem em todos os postos BR, é Dexron III e funciona que é uma maravilha, e o preço é bem mais em conta.
Se ela ronca usando o óleo certo, usar um óleo de diferencial só vai mascarar e esconder o problema, até ele piorar e alguma coisa estourar de vez. Coloca o óleo certo, e parte pra descobrir qual é o verdadeiro problema, mas não anda com esse óleo errado que isso vai virar uma bomba no futuro.
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