Da-lhe Rubem...........Citação:
Postado originalmente por Rubem-7
Vc disse 20º quero ver acima dos 40º.........:twisted:
Foto um.........qto ta fazendo este Kiutzzzz.......:dance:
Foto dois..........se as marcas de pneu é da XJ, ela rodou q nem pião....:shock:
Foto tres.........i eu q quase joguei fora uns canos q sobrou da obra.....;-)
Cherokee Sport - BANCO DE PEÇAS COMUNITÁRIO
Versão Imprimível
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14/06/2007, 22:08nzardo
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14/06/2007, 22:08gutoxj98
tem os caras de DF que fazem susp tbem.......falam no site que é PRUGE E PRAY !!!
http://www.tracaototal4x4.com.br/kitsuspensao.htm
valeu ???? -
14/06/2007, 23:05Rubem-7Amigo, tb pelo jeito insone Nzardo , tu acertou em cheio ... o tar esnorkio e de pvc , daqueles de privada meerrrrmo!!!Citação:
Postado originalmente por nzardo
E agora mais um detal... o cara é dono de uma super organizada oficina, tem uns 10 clientes que levam suas XJ desde de zero km... è mole???
No caso dele "em casa de ferreiro o espeto é de pvc", pode???
Dá mais umas sacadas no galo cinza de pés vermelhos!!!! E ainda dizem q não da pra meter XJ em trilha pesada, gambi pouca é bobagem, o resto é ir no shopis de 4x4!!!!!!!!!
Abraço aos amigos. -
14/06/2007, 23:11Rubem-7HUAHUAHUA... por aqui se passar dos 40 nem me preocupo, já vai ta todo mundo morto mesmo... um amortecedorzinho isprudi, não vai ser nada...Citação:
Postado originalmente por nzardo
Só num posso passa da fronteira , ir pra Bonito ou Jalapão nem a pau... vo te q i di uno merrrrmo...hahaha
Piada a parte, é só colocar os tais screws, e não da nada Manoooo!!!
Abraço ao desconfiado de Kbummm , amigo. -
14/06/2007, 23:47Rubem-7Guto, Nzardo , Leo e galera,Citação:
Postado originalmente por gutoxj98
recebi agora a noite as fotos do amigo Juliano da nossa turma de XJ daqui, conforme ele for mandando o passo a passo da instalação do kit, vou postando aqui ok? É aquele q eu havia falado, da oficina Beto Parana aqui de Poa.
Abraço aos amigos.
É antes e depois pessoal!!! -
14/06/2007, 23:52Rubem-7Continuando, vai ser trampo pra 2 ou 3 semanas , vai ser transformação total a la Rides ou overholing, Suspenção, snorkel, parachoques, guincho, rodas, pneus 33" mud, e mais umas coisinhas...sem dó e nem piedade...Citação:
Postado originalmente por Rubem-7
Abraço aos amigos
É isso ai, é tirar o escorcopião do bolso e meter na lama... -
15/06/2007, 00:05gutoxj98
Rubem.....fazendo uma susp de 3"....quanto tu acha que gasta ai ???
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15/06/2007, 00:37Rubem-7/Mano Guto,Citação:
Postado originalmente por gutoxj98
Se for esta acima, o preço inicial era 6 mil, mas o amigo Juliano, no pacote , conseguiu por 4 mil reais. Ela é regulável de original a SEIS polegadas.
Já na minha quando subi 3,5"+ ou - , gastei R$ 200,00 pilas, calço de tecnil ou polietileno na frente, molas arqueadas+uma lamina + prolongators tabajara nos amort. tras.
Cara belived or not, com essa mixaria , já faço coisa q ate deus duvida por ai... pra off road de leve a medio já estaria mais q bom, por q afinal a base, é otima!!!
Acredito piamente q não precisamos quebrar a cabeça ou gastar rios de $$$$$. Para desempenhar muuuuito bem nosso lazer...
Abraço ao amigo. -
15/06/2007, 08:06Leo - Beethoven
Como eu disse em sei lá que tópico, estou bolando uma.....entre 3 e 4"....acima disso, vai ser difícil a baixo custo e sem descaracterizar muito o carro....A idéia é que eu tenho é fazer algo simples e barato, porém de responsabilidade e eficiência.....ontem tava fazendo os cálculos das relações de transmissão....cheguei a seguinte conclusão: Com pneus 31" a tendência da XJ é ficar mais econômica, porém um pouco menos arisca.....usando 33", se torna inviável....vai ficar muito xoxa, vai trabalhar em um região do motor que não dá muito torque...vai sobrecarregar a AW4 d+......resultado....além de todas as alterações que demandam o uso dos 33", ou se troca a relação de coroa e pinhão dos dois diferenciais pra corrigir a relação, ou vai ter que fazer uma preparação no motor pra ganhar mais torque na região dos 2.000rpm. Não tem escapatória.....
Quer dizer, eu preso sim pela beleza que fica, passar os obstáculos....mas desempenho pra mim é fundamental....
Abs. -
15/06/2007, 09:35nzardo
Rubem,
fiquei curioso com aquela primeira foto da XJ com uma ''escadinha'' na tampa traseira............:pensativo::pensativo::pensati vo:
o cara q sobe deve ser peso-pena.............:twisted::twisted::twisted::twist ed::twisted:
To gostando da susp. do seu amigo, principalmente o reposicionamento dos braços inferiores.........vai dar um curso du carai............os cara até agora.....são fera..........:concordo::concordo::concordo: -
15/06/2007, 09:55garrett
Leo,
mais econômica com pneus 31 ... qual o segredo !!!??? conta ai. -
15/06/2007, 10:26samukanvas
Pessoal, na boa, eu não quero atrapalhar o sucesso de vcs. É só uma idéia:
Pq vcs não procuram uma empresa especializada e se juntam pra fazer logo uns 5 kits pra ficar mais econômico pra todos. Esse negócio de "adapitação" é muito perigoso. Uma suspensão é muito mais complexa que soldar ferro e arrumar amortecedores.
Abs