Nossa!!!!! isso que é colega de forum legal, a gente prigunteia qualquer coisa e ele responde no minimo umas treis vez seguida, o Nzardo não é legal, ...é TRI-legal!!!!! hahahahahaha...Citação:
Postado originalmente por nzardo
Ps.: Já tinha olhado o site do Australiano, tô copiando um snorkel q aparece por lá, o AirFlow, mas não havia reparado no calcius de ct. Valeu igual
Abç.
Cherokee Sport - BANCO DE PEÇAS COMUNITÁRIO
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02/07/2007, 20:23Rubem-7
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02/07/2007, 20:34nzardoBejunda proce.........e ve se ja faz dois e manda um pra mim....:twisted:Citação:
Postado originalmente por Rubem-7
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02/07/2007, 21:53Rubem-7Pode deixar... tô fazendo com alma de aço e nem pensar em trocar o reservatório de aqua do lugar, trocando 2 litros por meio como o da Safari...duro é ter de meter um furinho de 64mm no paralama, mas antes isso q um calço hidraulico, né???Citação:
Postado originalmente por nzardo
Abraço ao amigo.
O diagrama é o da Safari.
A foto é o da Air Flow, muito mais direto e simples, sem n curvas.
O jacare ou crocodilo na verdade é da safari. -
03/07/2007, 13:39vendra
E aí Rubão , se vc tá pretendendo submergir tanto assim é melhor subir também os respiros dos diferenciais e da caixa até o teto HE HE !!Depois que vi as fotos dos passeios de vcs, to achando que a gauchada tá enchendo os 33" com hidrogenio pra flutuar melhor, só falta colocar uma rabeta Volvo Penta que a viatura vai ficar completa.
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03/07/2007, 14:00Leo - Beethoven
Rubem, o que o Vendra mencionou é sério mesmo, apesar da brincadeira.....
Fica experto com os respiros....existem kits pra jogar os respiros pro algo (vulgo mangueirinhas).....o D35 trazeiro usa uma tampa (abastecimento) de mer...d@.....é literalmente uma rolha de borracha das bem safadas.....
Se entrar água por ali, e depois vc rodar com o carro por muito tempo, o óleo vira maionese....
Abs. -
03/07/2007, 14:43Rubem-7HAHAHAHAHAHA,,, Submarino... nada meu amigo... só até o meio do parabrisa já ta bem bão!!!!!! Alias da Volvo tÔ querendo os rasgos do capô, pra viatura resfriar melhor em trilhas fechadas, o pessoal tem colocado direto, mas tem q cortar o capô direto...Citação:
Postado originalmente por vendra
Abraço ao amigo. -
03/07/2007, 14:52Rubem-7Leo,Citação:
Postado originalmente por Leo - Beethoven
É verdade, penso em fazer ou comprar estes snorkels de diferenciais e caixas, acho q vi no site da donnati4x4, o curioso é q sempre que faço travessias aquaticas, dou uma boa olhada nos oleos da viatura em busca de alguma mancha esbranquisada, q seria denuncia de agua , mas estão sempre normalitos no más...
Alguem me contou q a m....a acontece se vc ficar parado dentro dagua e por diferença de temperaturas os suspiros puxam a agua pra dentro... o que tu achas disto Leo??? Confirmed or Busted?
Abraço ao amigo. -
03/07/2007, 15:12nzardoNão tenho certeza das 97, mas as 98 ja tem os respiros bem para o alto, +- na altura do capo........ainda não descobri onde vai o do diferencial traseiro, entra uma mangueira na longarina do chassi e depois....sei lá pra onde é q vai......se alguem souber........:roll:Citação:
Postado originalmente por Rubem-7
O que falta com certeza, é adaptar uma mangueira no respiro da tampa do distribuidor e coloca-la na altura do capo ou conectado a alguma proteção q não impeça a ventilação como por exemplo um filtro de gasolina...:concordo: -
03/07/2007, 15:26Rubem-7Bem lembrado!!! Vou averiguar, se outro amigo tiver uma receita pircha ai ...Citação:
Postado originalmente por nzardo
Pode ser de carreteiro ou sushi e pá...
Abç. -
03/07/2007, 15:28Leo - BeethovenIsso é algo que eu vou fazer também....sorry capô, mas vai entrar na faca....no virão dá pra assar pão dentro da XJ se o A/C tiver meia boca....Citação:
Postado originalmente por Rubem-7
As do Volvo vão bem e tem os do Troller também...
Confirmed, Mithburter Rubem. Pura física. Com o diferencial quente, a pressão atmosférica interna é maior que a externa....entrendo na água e resfriando, a pressão inerna cai e essa depressão vai resultará em sucção do ar/água no meio externo......traduzindo: Fu...eu tudo.....Citação:
Postado originalmente por Rubem-7
Já vi esses kits da Donatti, pro CJ vão bem....mas não sei nas XJ.....como eu disse, o que mais me incomoda é a tampa do diferencial traseiro com aquela rolha safada.....hora ou outro eu me invoco com ela, e acobo trocando por uma tampa descente.
Abs. -
03/07/2007, 16:21Rubem-7XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXCitação:
Postado originalmente por Leo - Beethoven
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04/07/2007, 00:58Leo - BeethovenRubem, não vejo como pode piorar. A única coisa é com a chuva, cair água no TBI ou algo assim, mas é só botar uma calha por dentro....pode ser uma chapa de alumínio, fixada na própria furação dos "Vents Hoods", mas por dentro....e ainda daria um certo ângulo pra cair a àgua no lugar certo.....Citação:
Postado originalmente por Rubem-7
Isso eu vou fazer na minha com certeza....
Abs