Jeep Renegade vai pegar?

Citação:

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Postado originalmente por abdias

... infelizmente isso não aconteceu na vida real, a FCA não se antecipou. A denúncia partiu de associações de consumidores (equivalente a nosso procon) e depois de duas semanas a FCA admitiu o problema por lá. ...

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Muito obrigado pela informação, meu caro Abdias!

Então, "passei batido" nessa, pois tinha comigo que quem identificou o problema foi a própria FCA, uma vez que não achei nada relacionado ao problema nas reportagens que li, envolvendo veículos e a NHTSA (Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário, na sigla em inglês), que é a principal entidade reguladora da segurança no trânsito dos Estados Unidos. Mas, com certeza, a NHTSA também já deve estar "no circuito" ...

http://www.jeepproblems.com/investig...Renegade/2015/

Forte abraço.

E.T.:

Ah!, sim, meu amigo ... o "link" que você postou está "quebrado" ... quando puder, por gentileza, reposte-o aí para nós ... grato!

"Impressões de um jipeiro..."

http://www.otempo.com.br/interessa/c...-dna-1.1045635

Um pouco fora do tópico, mas acho q tem a ver com o fato de "se vai emplacar", pois analisamos tb a concorrência:

Vcs viram q a Mit lançou a Outlander diesel? Não é exatamente uma configuração fora de estrada, mas o carro parece interessante. O grande porém é o preço exagerado q colocaram 173 k com um motor 2.2 de 165cv. Aí podemos perceber tb a questão do custo pra se colocar um powertrain a diesel em um veículo e claro, uma margem de lucro super faturada.

Citação:

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Postado originalmente por unf4yr

"Impressões de um jipeiro..."

http://www.otempo.com.br/interessa/c...-dna-1.1045635

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Poxa, pena que testaram o Longitude e não o Trailhawk

Citação:

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Postado originalmente por ZYKAO

Poxa, pena que testaram o Longitude e não o Trailhawk

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Tb li essa matéria e pensei exatamente que se tivessem testado a Trailhawk, os ptos que o jipeiro alertou tvz não teriam sido apontados como "poderia melhorar".

Citação:

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Postado originalmente por HR_suv

Um pouco fora do tópico, mas acho q tem a ver com o fato de "se vai emplacar", pois analisamos tb a concorrência:

Vcs viram q a Mit lançou a Outlander diesel? Não é exatamente uma configuração fora de estrada, mas o carro parece interessante. O grande porém é o preço exagerado q colocaram 173 k com um motor 2.2 de 165cv. Aí podemos perceber tb a questão do custo pra se colocar um powertrain a diesel em um veículo e claro, uma margem de lucro super faturada.

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Se a intenção for utilizar o Outlander como "Crossover" e não como um "SUV", tive a a impressão que ele vem bem mais "recheado" de opcionais que o Renegade Trail com todos os opcionais disponíveis, inclusive com 9 air bags, se não me engano muito...mas também com um plus de 20 mil ..nesse aspecto acho que ele tá mais prá competir com a Discovery Sport...que sai bem mais salgada e menos equipada....mas com powertrain melhor, aparentemente....
Se a proposta for o contrário, não vale a pena...não tem reduzida,transmissão de 6 marchas, altura de solo de crossover e não de SUV, suspensão menos parruda, etc,tornariam o uso off road muito limitado...

abs....

Índice de rigidez torcional -
Não tenho certeza se já foi postado anteriormente.
Achei decepcionante o índice do Renegade, mais ainda pela ênfase dada pelo fabricante ao emprego de aços especiais:

http://www.car.blog.br/2015/05/jeep-...torcional.html

Anexo 502916
Emplacamentos em Maio ate dia 26, nivel Brasil.

perfeita a colocação do JM Junior a comparação viável da Outlander diesel é com a Discovery Sport, jamais com o Renegade, propostas são distintas.

perfeita a colocação do JM Junior a comparação viável da Outlander diesel é com a Discovery Sport, jamais com o Renegade, propostas são distintas.

ZYKAO você poderia fornecer o site em que foi publicada esta tabela?

Citação:

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Postado originalmente por leao77

ZYKAO você poderia fornecer o site em que foi publicada esta tabela?

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Leao77, não sei o site, peguei a foto em um grupo no face.