o amigo que citou que passa com uno, de fato passa mesmo, eu mesmo faço este mesmo tipo de rota..(2 vezes por semana literalmente) com uno, fiesta...porém os coitados tão miando...de surrado..por isto comprei o renegade.
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Uma duvida amigos, quer dizer que o renegade Trailhawk é fraco ? Porque se comparado a um uno kkkkk nada contra, so querendo saber pessoal!
amigos passei de um cruze para um renegade sport 4x4 to ancioso pro bichin chegar (primeiro carro a diesel 4x4). Queria saber de vocês se o sport diesel encara algumas dunas. como sou leigo no assunto pergunto a vocês que tem experiência em se tratando de 4x4.
abs
Prezado,
Ainda não, estão falando de 60 a 90 dias para entrega.
Porém um dado interessante aos possiveis compradores..quem fechar até dia 30/05 terá direito ao brinde adicional...que antes estavam previstos apenas para os primeiros 1000 compradores.
os brindes são...rack de teto...geladeira portatil... porta pet...etc...
Anexo 501292
replicando msg do facebook.
Galera, dá uma olhada nesse comparativo entre os porta malas da Ecosport, Renegade e 2008. Coube as mesmas malas nos três. Sempre achei meio complicado analisar o tamanho pela litragem. Acho q no renegade coube as mesmas malas por que o porta malas é mais reto e dá pra aproveitar bem o espaço. O que vcs acham? Pena que o portal não fez a mesma imagem na matéria com a Duster(457L), Tracker (306L) e HRV (431L).
Obrigado Floresteiro, so estava querendo saber porque, mas se eu colocar os certos pneus em ambos ( tanto renegade quanto uno ) o trailhawk sera superior, e digo por superior, e muito certo ? kkkk
Desculpe as duvidas kkk
Amigo, acho que nos compreendeu mal, não comparamos pros e contras uno x renegade, apenas pontuamos que um uno pode passar ali, releia os posts anteriores novamente, falamos justamente ao contrario do que parece ter entendido, sobre o vídeo, naquele caminho passa um uno etc, então o renegade trailhawk 4x4 diesel deve passar fácil e até superar obstáculos maiores, dentro das suas limitações é claro, entendido?
Amigo me desculpe, nao estou dizendo que compararam, apenas disse o que eu vi, que foi o Trailhawk com uma ligeira dificuldade, nao sei se fora causado pelo mau uso do motorista ou pneus nao adaptados para tal ambiente.
Pois sou meio leigo em relação a 4x4 e estranhei quando vi o vídeo e o trailhawk tentando passar ali, e depois vi os comentários dos nossos amigos aqui, dizendo que um uno com outros pneus passaria fácil, mas obrigado por esclarecer a duvida no final de sua citação, dizendo que o trailhawk passaria fácil fácil e ainda obstáculos maiores.
:D
Não se desculpe, aqui estamos todos aprendendo, o lance é essemesmo, o renegade passou devagar, sem afundar o pé, mas tem cara que atola trator de esteira em grama molhada, 4x4 faz enormediferença, assim como altura, vão livre, ângulos de entrada e saída,pneu, mas também depende de motorista, pericia, experiência, já fui deuno, saveiro, fiorino em locais que só iam de 4x4, mas com cuidado, habilidade,reflexo, vai, mas tem lugar que não passo, porque se for botar p/ passar namarra as peças ficam pelo caminho, ai não dá, melhor ir com carro O adequado ounão ir.