Boa tarde amigos, eu acompanho o forum, somente lendo, vez que meu conhecimento de carros é parco, mas acompanho o forum faz tempo, tenho uma korando 2011 e gosto muito da viatura, mas estou analisando este tópido desde o inicio e fui convencido por vcs a troca-la pelo renegade, contudo acredito q so pro ano que vem. Pretendo pegar um modelo a diesel e gostaria, caso possam me ajudar a decidir, que me ajudassem com o modelo a ser escolhido levando em consideracao que moro no interior do maranhao, fronteira com o Pará, mas nao faço trilha, qual seria a versao ideal??? E quanto vcs acham que vale uma korando 2011 com 90 mil km toda revisada na css?
Obrigado amigos
Bruno Rosa
Jeep Renegade vai pegar?
Versão Imprimível
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28/04/2015, 13:31bruno rosaDuvida no modelo
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28/04/2015, 18:46Regis Limited
Suspensão desse carro com certeza está superdimensionada!!! Passa na buraqueira, com um conforto excepcional.
Andei hoje num HR-V no mesmo percurso esburacado que passo todo dia. A diferença é muito grande. No HR-V as pancadas são secas e a suspensão passa a impressão de fragilidade.
Anexo 500308Anexo 500309Anexo 500310Anexo 500311Anexo 500312 -
28/04/2015, 20:57Miranda_MGBruno,Citação:
Postado originalmente por bruno rosa
A sua é automática? GL ou GLS? As automáticas estão valendo o que, uns $ 70.000...
Quanto ao Renegade, se não vai fazer trilhas ou encarar terrenos muito ruins, qualquer uma 4x4 te serve. Basta escolher os opcionais que agradam. Se quiser melhorar, pega a Trail. Mas talvez no seu caso, pneus melhores já sejam suficientes para Sport ou Longitude.
Abraço,
Miranda -
28/04/2015, 21:03Miranda_MG
Pessoal,
Não é a primeira vez que vejo as versões camufladas do Renegade (que são as de teste) rodando ainda aqui em BH. Isso, depois do lançamento; uma hoje, inclusive.
Posso estar errado, mas que eu me lembre em nenhum outro lançamento eu via mulas após a comercialização ser iniciada. Alguém já viu diferente? Mesmo com outras montadoras?
Abraço,
Miranda -
28/04/2015, 22:58joaoslf
boa noite pessoal,
hoje andei na trailhawk, não foi um test-drive completo, mas deu para sentir o carro,
foi na camp-jeep montado na agrishow em ribeirão,
a impressão foi muito boa, realmente a capacidade dele off é boa, mas não no nível da wrangler que andei também, mas faz tudo bem direitinho e gostoso,
esta é a palavra "gostoso", o carro é bem espaçoso dentro, fácil de dirigir, tudo bem preciso, gostei do motor, dá conta tranquilo do carro, forte, roda suave em giros baixos ( mas também não corri, eheheheh), pra subir a montanhinha foi fácil, deixei ele nos buracos com duas rodas, uma da frente e uma de trás, e dá pra brincar de gangorra fácil, abri as duas portas, abre e fecha fácil, sem torções mesmo,
ele tem pneus on e off road, esqueci de ver a marca, depois tento ver nas fotos, mas tava bem empoeirado, diferente das outras versões que pneus são mais on,
já que tava lá mesmo (jacque...) fiz também no wrangler (JKU) e na grand cherokee, e foi bom para comparar a capacidade deles, como impressões minhas, já que não é um "testão", mas o wrangler é uma maravilha para o off, estava porém com pneus mais para off, e passa por tudo sem nem pensar, só esterça menos que os 3,
o grand cherokee como esperado também passa bem por tudo (pneus asfalto original Kumho), mas pensa mais um pouquinho e usa toda a sua parafernália eletrônica passando muito bem, só que com muiiiito conforto, excepcional,
a trail é realmente uma brincadeira muito prazerosa, menorzinha, dá mais emoção, e passa muito bem também usando o eletrônica também a seu favor, mas muito gostosa também,
olhando o parachoque da frente da trail vemos que é diferente das outras , tem maior angulo de ataque, depois posto foto dele se der amanhã, e a suspensão não olhei por baixo, mas é um pouquinho mais alta também,
resumindo, gostei da trail, mas o melhor para meu uso é a grand cherokee mesmo, tô meio velho, só querendo a maciota, eheheh,
a, jacque..., também fui ver a discovery sport, também testei, só que outro trajeto e maravilhosa também, gostei, mas ainda prefiro a cheroka, mas apesar de tudo novo nela, me senti na freelander, é muito parecida dinamicamente, as dimensões, o jeitão de andar, espaço interno, só que mais "invocada" (evoque....ehehe) , apesar que parece a suspensão traseira nova, menor, para caber a tal terceira fileira de bancos, mas lá não vi a terceira fileira, mas se tiver não sei não, acho que vai ficar ruim pra tudo, passageiro e bagagem, apesar que acho que quase todas as outras de 7 lugares meio apertadas,
sds,
joao. -
28/04/2015, 23:02Thesis
Teria como postar fotos do Multijet também?
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28/04/2015, 23:18joaoslfCitação:
Postado originalmente por Miranda_MG
miranda, boa noite,
pode ser relacionado a esta notícia, link abaixo, provavelmente pick-up pequena derivada do renegade, fiat e/ou jeep,
http://g1.globo.com/pernambuco/notic...ica-de-pe.html
sds,
joao. -
28/04/2015, 23:55jorgeffnMiranda, ontem a noite vi 2 Renegades camuflados na Pedro I, após a barragem. Bem antes do lançamento também havia visto eles na mesma avenida, acho que até comentei aqui no tópico. É comum eu ver esses carros da Fiat camuflados neste trecho que mencionei por volta das 22/22:30hrs (horário que sempre passo por ali), e já vi todo tipo de carro da Fiat camuflado mesmo após o lançamento (Uno, Palio, Punto, Idea....) não sei o motivo dos testes, mas tenho um vizinho que trabalha na Fiat, vou perguntar ele...Citação:
Postado originalmente por Miranda_MG
abs!!! -
29/04/2015, 06:39bruno rosaMuito obrigado Miranda, a korando é automatica sim, GL, quanto ao renegade entao, acho que ficarei entre o longitude e a trail.Citação:
Postado originalmente por Miranda_MG
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29/04/2015, 08:40Guilhermme
Pessoal, como tinha dito o brinquedo chegou em casa ontem. Infelizmente ficamos sem energia e não pude postar foto.Porém, aí está em casa.Anexo 500346Quero lhes dizer mais, veio com parafusos antifurto pra minha surpresa.Anexo 500347Claro pedi logo pra colocarem...Bom já andei um bocado com ele, para mim é uma maravilha. Perguntas?Fiquem a vontade. Abraços a Todos. Únicos opcionais que pedi foram os faróis xenom e bancos de couro.
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29/04/2015, 08:50GuilhermmeBom, a CCS disse-me que tinha versão trailhawk com os itens: xenom(R$=2.000,00) e banco de couro(R$ 3.000,00), perguntaram se eu queria assim, lhes disse que sim. sem estes opcionais ficaria em r$=116.900,00 por que ficou em r$=123.350? Por conta dos 2 itens citados mais a cor metálica de (R$=1.450,00).Citação:
Postado originalmente por Pira1
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29/04/2015, 10:13Pira1Parabéns pela compra Guilherme! Fique preocupado quando vi a nota que estivessem cobrando alguma taxa ou frete que encareceriam ainda mais... Se são os acessórios está valendo! Encomendei um Longitude, mal posso esperar que ele chegue para poder brincar tb!Citação:
Postado originalmente por Guilhermme
