É sim, supercharger... só que o meu motor é alemão, cabeçote 16v, comprei um supercharger Eaton M45 e consegui gerar 0,5 de pressão máxima... foi 195cv e 26kg de torque... Isso rodando com distribuidor e FT Racepro.Citação:
Postado originalmente por willtroller
Agora mudei algumas coisas, bicos, tirei o distribuidor e instalei uma FT 400, aliás, estou instalando ainda. Acho q consigo alguma coisa melhor ainda...
Esse é o problema, adaptar no motor, não existe kit pronto, tudo tem q ser feito artesanalmente... Essa é a maior dificuldade mesmo.
Estou com um supercharger maior em casa ainda, para 250cv, mas ainda estou pensando se instalo este no lugar do outro...
Mas te digo, é como se fosse um motor maior, sem lag do turbo... Só que vc não consegue tirar tanta potencia qto um turbo...
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Só para quem tem Willys com AP 1.8, 2.0
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04/05/2013, 18:20Thiago Rodeghel
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19/05/2013, 20:14Rafael Cavalheiro
Pessoal tenho um ap 1.8 turbo com caixa de c10 3m e rel 53x9 mas minha embreagem quando pega barro vai para o espaço! seria melhor usar um de ceramic ?? o que vocês me dizem!! abraço
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19/05/2013, 23:20Thiago RodeghelE aí RafaelCitação:
Postado originalmente por Rafael Cavalheiro
Acredito que sim, pq a lona da embreagem, é a mesma, ou é similiar a do freio a tambor, que tbm sofre com o barro, tbm se deteriora...
O disco de embreagem de ceramica, usa um material parecido com as de pastilhas de freio... Não dou certeza, pq posso estar falando besteira, mas olhando o disco de ceramica, dá para ver que é bem parecido, com uma pastilha de freio...
Resolve sim o seu problema...
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20/05/2013, 08:37Rafael Cavalheiro
Vlw thiago!! vou comprar uma sabes me dizer qual seria a melhor para este terreno?? 980 lbs com 4 pastilha??
abraço
Citação:
Postado originalmente por Thiago Rodeghel
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20/05/2013, 09:47Pablo.pinto2007A sua embreagem vai pro saco porque suja de barro ou porque queima do disco?Citação:
Postado originalmente por Rafael Cavalheiro
Se seu problema for só sujeira tenta isolar o máximo possível a capa seca (onde fica a embreagem)... assim entra menos barro e danifica menos... a meu ver embreagem de cerâmica é coisa para brutos... tipo arrancada... ou conjunto mecânico extravagante... ou quando o motorista tem o pé pesado (em embreagem)... é um queimador de embreagem....
Pablo -
20/05/2013, 10:29Thiago RodeghelPor experiencia própria... E tbm ter visto em outro Jeep com AP 2.0...Citação:
Postado originalmente por Rafael Cavalheiro
Pode usar o platô original do 2.0... com disco de ceramica.
Eu usei platô mais pesado e achei péssimo... Não gostei, o Jeep ficou muito pesado para dirigir, e manobrar, a pegada da embreagem, era muito forte, e dava tranco na saida... No meu Jeep, reduzido e bloqueado, ficava com medo de explodir algo na transmissão...
Aí troquei o platô pelo original, e mantive disco de ceramica, e gostei do resultado...
Uso disco de 4 pastilhas...
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21/05/2013, 07:39Rafael Cavalheiro
Agora já era encomendei ontem da fullturbos o kit 980lbs com 6 pastilhas da ceramic power uma das melhores marcas vendidas no mercado, vamos ver como fica, segundo quem já usa está embreagem não pode ter meio termo, larga o pedal e ja era se subir o giro com o pedal apertado ela come o volante. minha f75 é 1.8 turbo mas tem o mesmo peso do jeep ou até mais leve. vou a palmares do sul este final de semana e vamos ver como fica! abraço
Citação:
Postado originalmente por Thiago Rodeghel
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21/05/2013, 19:04Thiago RodeghelDepois conta aí como ficou...Citação:
Postado originalmente por Rafael Cavalheiro
Agora sabendo que é turbo, tbm é uma possibilidade que seja este tbm um agravante de seu disco não estar aguentando...
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26/05/2013, 21:55willtrollerFala Thiago...Citação:
Postado originalmente por Thiago Rodeghel
Ja colocou a FT 400?!
Tem um brother montando um aqui junto cmg, esta terminando o dele, e me falou essa semana em colocar a roda fônica, pelo que li vc ja usa neh?!?
Como fez essa adaptação? Montou o kit da Fuel Tech?!
Estava olhando no site eles tem tudinho...
Valeu aew! -
26/05/2013, 22:41Thiago RodeghelAinda não terminei a eletrica, pq estamos refazendo a eletrica inteira do Jeep, baseada no sistema eletrico da Parati GTI 16v, está dando trabalho mas de boa...Citação:
Postado originalmente por willtroller
No meu instalei a roda fonica original VW, não usei o kit FT pq a polia fica em frente ao motor, sujeira a barro e lama, e pode atrapalhar a leitura na trilha.
A roda fonica original VW, fica posicionada atrás do bloco do motor, na flange retentora do virabrequim. Precisa além do kit original, que seria a flange e roda fonica e sensor, precisa tbm da ferramenta q posiciona a roda dentada, que vai prensada no virabrequim do motor, e tbm precisa esmerilhar o bloco para caber o sensor na posição. É um pouquinho chato de se fazer... mas sai mais barato que o kit roda fonica da FT. Tem que tirar cambio, caixa seca, embreagem, volante do motor, carter e a flange completa do retentor do virabrequim, para fazer o trampo.
http://www.youtube.com/watch?v=2EPMQNpbC4w
http://www.youtube.com/watch?v=DxnvXFu_ZGw
Aqui nesses videos tem tudo q vc precisa saber...
Ah, outra dica, compre o kit de roda fonica, existem 3 tipos, coroa, dentada e magnética, compre o sensor referente ao seu kit, se não o sensor não faz a leitura correta. Outra dica, cuidado para não esmerilhar demais o bloco para colocar o sensor no lugar. OBRIGATORIO tirar o carter, e colocar uma junta nova, pq ocorre o risco de vazamento de óleo. Precisa da ferramenta para instalar a roda fonica!!!
Kit roda fonica original VW, é linha de motores AP flex... já tem a flange com roda fônica.
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26/05/2013, 22:54Thiago Rodeghel
Fotos do meu kit na instalação...
Anexo 413810
Anexo 413811 -
26/05/2013, 23:22Pablo.pinto2007
Gostaria de saber uma coisa... tem um audi A3 "abandonado" perto da minha casa, e sempre fico pensando quando vejo esses carros na rua, o que o dono prentende fazer com eles... então me surgiu a curiosidade... o motor do audi a3 não é AP? pelo menos o bloco não é igual? pois a maioria saiu 1.8, alguns turbinados de fábrica... eu tava pensando em instigar o dono do audi pra ver o que ele pretende fazer com o carrão... pois se for pra sucatear, tô pensando em dar um up no meu motor pegando algo desse motor do audi, o que me dizem?
Abraços!
Pablo