Edgar, eu percebi mesmo que tem oxidação nos embolos da pinça de Kombi, então acredito ser devido a isso que é difícil retornar o êmbolo na chave de fenda.Citação:
Postado originalmente por edgar
Como tira essa oxidação do êmbolo? Passando uma lixinha fina mesmo?? :mrgreen:
Outra coisa, verificando as pastilhas, vi que já estão na hora de trocar!!
A umas páginas atrás vcs falaram em pastiha dura X pastilha macia e que pra jeep é melhor a macia, mas ninguém comentou a marca dessa macia!
Estou na dúvida entre Frasle e Cobreq...qual é melhor pro jeep??
Quem aí tem jeep com as rodas dianteiras sujas de pó preto??? :mrgreen: :mrgreen:
T+
freio a disco na 4 rodas frenagem dificil?
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18/04/2009, 18:32Lucas Nassif
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18/04/2009, 20:12leopoldo
Eu.
Minha roda fica nojenta pelo lado de dentro .....toda vez que vou lavar o jeep com alta pressão, que nem hoje, desce um caldo negro infernal. O chão da garagem tem que ser lavado 2 X para sair o pretume.
Sobre o pó preto:
quanto mais pó preto melhor, indica freio harmonizado com a sua velocidade média ... gasta a pastilha, mas o disco fica.
Sobre a oxidação:
O que acontece com o freio à disco é que vc pisa, o pistão avança, e ... fica. Vc pisa de novo, e o pistão avança de novo.... e fica. De pouco em pouco ele avança e vai ficando, sempre numa posição mais externa à carcaça.
Mas isso só acontece se o disco estiver girando na posição certa. E vc também nota isso que o nível de fluido vai baixando na cuba. O freio à disco não retorna como o freio à lona. Esse é o funcionamento certo. So é necessário retornar o embolo na posição recolhido na hora de colocar uma pastilha nova,
É aí que vc pode eventualmente notar uma oxidação perturbando vc em tentar colocar ele para dentro. Isso ocorre se a coifa estava rasgada ou furada.
Isso pode ser devido ao desgaste excessivo da pastilha onde a coifa esticou demais, isso pode também ser devido à instalação anterior, quando ao instalar, entortou-se ou danificou-se a coifa E/OU alguém lixou ou esmerilhou o embolo, num processo de limpeza anterior.
Eu recomendo desmontar o embolo e verificar se é só sujeira ou corrosão. Não lixe a superfície retificada do embolo. Ele não é de INOX ... se fosse, não oxidaria em alguns lugares.
Ao lixar vc tira a camada protetora do aço e compromete a vida em serviço.
Ao lixar vc também mexe no grau de acabamento necessário ao bom funcionamento do retentor (seção quadrada), que isola a pressão (do fluido de freio) do ambiente externo.
Bom, eu estou falando de usar lixa 50 e/ou mão de godzila ..... se vc usar uma lixa 600 (pior) ou 1200 (melhor), e com cuidado para não exagerar .... é outra coisa. -
18/04/2009, 20:29Lucas NassifE que pastilhas vc usa? :-)Citação:
Postado originalmente por leopoldo
Pesquisando no fórum, principalmente na área de picapes, muita gente usa a Frasle, mas tô na dúvida se pra Jeep ela é a melhor opção!! Nas lojas de peças e acessórios pra Jeep, só acha pastilhas SYL e Cobreq. Nada de Frasle...
Na BAND do chefe aqui, as rodas dela ficam bem pretas, a ponto de não dá pra perceber que elas são brancas!! :-o E não sei quais pastilhas usam.. :pensativo:
Já o Willys, as pastilhas vieram no Kit de freio a disco a 2 anos e meio atras, comprados na Tratorgama. Não lembro a marca, mas estou trocando só agora. A roda dele nunca sujou de preto, e nunca percebi nenhum "caldo" preto saindo da pinça quando lavo o Jeep!! :pensativo: :pensativo: -
18/04/2009, 20:43leopoldo
que eu me lembre é cobreq
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19/04/2009, 21:03Lucas Nassif
Hoje no fim da tarde desmanchei o freio dianteiro.
Novamente nao consegui voltar os embolos usando uma chave de fenda. A chave envergava e nada dos embolos retornarem..e olha que a chave é parruda!!
Como a pinça da Kombi divide-se ao meio, dividi-a em duas partes e usando um macaco eu fiz uma "prensa" para voltar os 2 embolos de cada pinça. Deu certo!!
Tirei a coifa que fica envolta dos embolos e passei uma escova de aço, para tirar a sujeira e parte da oxidaçao que ali havia.
Amanha vou sair a procura das pastilhas (vou dar preferencia a FRASLE, e caso nao encontre, vou de COBREQ). Vou aproveitar e mandar dar um passe nos dois discos também.
Amanha mesmo se der eu monto e trago notícias!
T+ -
19/04/2009, 21:07leopoldo
OPA !
só retifique o disco se for estritamente necessário, estiver muito riscado e irregular, porque vc não deve ter visto o manual do disco e ver a espessura "Mínima". -
19/04/2009, 21:16Lucas NassifCitação:
Postado originalmente por leopoldo
Leopoldo,
os dois discos estao bem riscados.
Sobre a retifica, acho que não terei problemas se der apenas um passe de nada, pois esse serviço nunca foi feito nele, e passando o dedo pelas superfícies do disco, nota-se que não tem aquela "paredinha", indicando desgaste! -
19/04/2009, 22:50Lucas NassifPra ilustrar!!Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
E aí, acha que precisa de dar um passe neles?? -
20/04/2009, 08:39Mauricio Rotta
SIIIIM! Mas não é só problema de passe não, verifique se o suporte que segura a pinça não ta torto
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20/04/2009, 08:41lucciano amaral
Os embolos da minha pinça da kombi tambem estao sempre enferrujados, ja troquei duas vezes, estou pensando em mandar um toreneiro fazer de inox.
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20/04/2009, 11:50Lucas NassifOlhei lá e pelo que parece os suportes estão OK!!Citação:
Postado originalmente por Mauricio Rotta
All,
deixei os discos agora lá no torno para dar um passe. A tarde eu vou buscá-los.
O problema agora está nas pastilhas. Fui em todas autopeças que tem aqui, e a maioria só tem da SYL. Uma delas vendem a Frasle (a que eu procuro), mas não tinha no estoque..chega semana que vem.
Mas uma outra tem pastilhas da TRW VARGA. O vendedor disse que essa também é de linha de montagem, e muito boa como a Frasle. Só um porém, a Frasle é um pouco mais macia.
E aí, vale a pena encarar essa VARGA (R$ 20,00) ou espero chegar a Frasle (R$ 28,00) semana que vem??
T+ -
20/04/2009, 19:52Lucas Nassif
Busquei os discos hoje a tarde. Achei que ficaram bons pra caramba!!!
Também acabei decidindo em pegar as pastilhas TRW/Varga mesmo. Já tá tudo montado e só falta sangrar. Devo fazer isso amanhã!
:arrow: Disco depois que recebeu um passe e as pastilhas novas.
:arrow: Disco antes com pastilha velha
:arrow: Situação atual! :mrgreen:
:arrow: Disco, pinça e pastilhas nos seus devidos lugares.
T+