Lostensos, o kit completo na Garra 4x4 saiu por $1430 esse preço pode variar porque da parte da Ensimec vem apenas as pontas de eixo, flanges, espaçador, parafusos e retentores. O resto, cubos, mangas de eixo, rolamentos é agregado pela Garra 4x4 e são peças normais do eixo dianteiro assim vc pode comprá-los pesquisando em lojas especializadas.
[]s
CUIDADO, SEU EIXO SEMI-FLUTUANTE PODE MATAR
Versão Imprimível
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15/02/2005, 13:23DougBRSP
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15/02/2005, 22:07lostensos
blz Doug.
Aproveitando vi uns brecinhos na Ensimec:
- Kit completo pontas de eixo Dana 44/19 E - R$ 999,27 + 5% IPI
- Kit completo pontas de eixo Dana 44/30 c/mangas - R$ 1339,80 + 5% IPI
- Kit completo Engesa/ Camper - sem cubos ,só com discos - R$ 1898,05 + 5 % IPI
- Bloqueio diferencialk Jeep 19 estrias - R$ 1449,42 + 5% IPI
- Bloqueio diferencial Jeep 30 estrias - R$ 1449,42 + 5 % IPI
Cond.pagto: 1 + 1 (28 dias) ou à vista , c/ 5 % desconto
Garantia de 01 ano
Acompanha manual de instalação (bloqueio)
Frete Fob
Susette Fritz - Depto Vendas Ensimec
Fone: 047-337-3390
Fax: 047-339-1582
susette@ensimec.com
carinho né? :shock: -
11/03/2005, 23:04lostensos
A proposito colegas
Só uma histórinha rápida...
Tenho um amigo que tem um Engesa Jordania com pneus 33 polegadas e
que sempre viajava com o carro... nada de trilha, só viajem longa mesmo
com motor diesel e tal...
Ele estava lá perto de Airuoca com a namorada e aconteceu a maldição
do semi-eixo...
Ele estava na viagem a uns 100 km/h segundo o mesmo, ae ele escutou um barulho e de repente ele viu a roda dele saindo da pista mas em fração de segundos o carro já caiu pro lado e pra trás (como uma gangorra) e começou o show de capotagem.
Foram umas 5 capotadas e eles só se salvaram pois o quadro do parabrisa e
a capota de fibra do Engesa seguraram o tranco. Rachou a coluna perto da porta,
mas o teto graças a Deus não afundou. Quebrou todos os vidros do carro,
entornou o diferencial e varias partes da lata... Fui ver o carro e deu dó...
Bom eles tão bem isso é o que importa.
Tudo por causa do maledito semi-eixo...
Portanto, isso é um investimento mesmo.
Abraços
Pablo -
12/03/2005, 02:18leovalle
All,
Dá uma oplhada no grupo pra flutuantes. Tudo original da ENSIMEC mas como a compra é em maior quantidade o preço é bem melhor, mas com toda a garantia e qualidade da fábria e o que é mlhor, em 3 vezes.
Visitem o link ttp://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=8438
[]'s -
20/03/2005, 12:04Mauro DarezzoProblemas na entrega e na montagem.
Olá a todos,
Segue abaixo a saga dos flutuantes.
A compra:
Em dezembro encomendei um kit para mim e outro para meu irmão do flutuante para nossos jeeps (um para eixos originais e outro para de F75). A encomenda foi feita no Josewal que apesar de todo empenho do Sr. Anísio e de sua filhas a Ensimec entregou somente esta semana. Demorou aproximadamente 100 dias. De acordo com o pessoal da Ensimec ocorreram problemas com o forno de tempera que é tercerizado. O atendimento do pessoal da Ensimec sempre foi muito bom também, apesar do atraso. O que me deixou puto da vida não foi o prazo, isso acontece, o pior foi o preço, em dezembro era de R$540,00 o kit básico para o CJ5 agora está próximo dos R$1.000,00, um aumento de quase 100%. Vai ver que é por isso que nosso presidente do congresso (Severino Cavalcanti) tentou aumentar em 70% o salário dos deputados :lol: . Para o susto não ser muito grande a Ensimec fez um preço intermediário, o Sr Anísio colocou uma margem apertada e me fez um bom prazo de pagamento. Não dá para chorar o leite derramado agora, o importante é que já está comprado...
A instalação:
Abri a caixa para identificar as peças do kit, tive a grata surpresa de ver que apesar do kit custar R$1.000,00 não vem com um mísero manual de instalação :?: . Sequer um xerox, algo em torno de R$0,09. Pelo menos mandaram de brinde uns "salgadinhos" verdes que no transporte fez a vez de forração mas aqui em casa está forrando o estomago mesmo.... :lol:
Desmontei as pontas do eixo traseiro, rodas, freio e semi-eixo (sem chaveta).
Na hora da montagem vi que o adaptador de alumínio está na medida certa, a mesma da flange, e o suporte da pinça encaixa sem problemas. As mangas de eixo (IMA) estão um pouquinho mais largas e vão precisar ser torneadas pelo lado de fora, coisa de 1mm talvez. Já pelo lado de dentro as mangas estão estreitas e o novo semi-eixo não entra, o mesmo aconteceu com o DougBRSP...uma torneada por dentro vai resolver.
Alguém já instalou o kit Ensimec junto com o kit de freio SBD e tem alguma dica para passar? :roll: -
20/03/2005, 12:16Thiago Rodeghel
Grande Mauro :D
Nos deixe informados conforme for instalando o kit :wink: , tbm tenho o kit de freio SBD e estou no grupo de eixos flutuantes do Leo valle. Se tiver fotos... fica melhor ainda.
[s] -
21/03/2005, 10:38Elmer_Jeep
Mauro Darezzo e All, Aproveitem pra criticar também(críticas construtivas é claro), lembrando que o Franco engenheiro da Ensimec é nosso companheiro aqui do fórum e através dos relatos dos consumidores possa detectar possíveis falhas na entrega dos kits.
1[]. -
21/03/2005, 10:58leovalleConversei na ENSIMEC:Citação:
Postado originalmente por Jipeiro_RR
Sobre a reclamação do Mauro Darezzo sobre os preços, aconteceu que como não tinha o kit em estoque e dificilmente tem, pq a demanda é pequena e concomitantemente houve problema com a têmpera terceirizada que causou o atraso, quando da apuração dos custos de confecção verificou-se que o preço de venda estava inferior ao de confecção. Pra se ter idéia, o aço especial variou + de 170% e a ENSIMEC não havia repassado pros custos. Pra minimizar a insatisfação do Mauro foi feito um preço pra Josewal que praticamnete anulou a margem da fábrica
manual: Na visão da fábrica, o kit de flutuantes é tão simples que dispensa o manual, diferentemente de outros equipamentos como os bloqueios e os guinchos que exigem maior atenção na instalação e que vão com manual. Diante da reclamação a acham justa, desenvolverão manual que deverá acompanhar ós próximos lotes dos kits flutuantes.
[]'s -
21/03/2005, 15:09Franco
Respeitável Publico
Me curvo e quero aplaudir este forum pois me fez enchergar alguns bons detalhes que passam despercebido. O que me deixa puto é que ninguem de voces ao menos me mandou um e-mail questionando, afinal o meu e-mail não é tão dificli assim, franco@ensimec.com .
Bom, vamos aos detalhes interessantes e ao mais recente: o manual.
Na verdade ja tinha um pronto pela metade, mas ai o kit evoluiu e ja se tornou obsoleto. Novas modificações foram acresentando e por um mal habito o manual esta esperando o seu up-date até agora, me perdoem por favor. Farei o possível para ver se esse ano ainda sai a nova versão.
O CASO DOS PARAFUSOS DO CUBO:
Isto ja esta mais para historia de suspence do que engenharia.... :twisted: :?: O problema é real, seria mais facil se os fabricantes de cubos usassem aço no lugar do GG ou GGG como queram e deixassem a rosca até a boca do cubo. A solução esta facil, mas encarece um pouco. Ja tinha reparado nos cubos estriados internamente dos gringos, eis a sulução ja utilizado em boa parte de cubos de caminhões. Vou projetar um cubo especial com estia na ponta onde no lugar da tampa entra um disco com furo estriado e estrias na façe externa. Ai so falta uma fina tampa com tres parafusos pequenos e um O-ring pra não entrar sujeira. No dia que a forjaria estiver funcionando ja da até tra forjar um prato na ponta do semi-eixo e estriá-lo por fora. Ai fica show de bola.... :D :D :D
Tem alguns kits antigos, que ainda utilizavam um parafuso central para fixar o semi-eixo. Bom, este sistema evoluiu, hoje existe um anel mola na ponta e ao redor da ponta dendro da tampa tem um O-Ring, que evita vazamentos. OK.
Perguntas e dúvidas e reclamações, por favor alem de colocarem aqui no forum, me mandem uma copia para poder resolver,OK.
franco@ensimec.com -
21/03/2005, 15:50Giovani:D Grande Franco!!!Citação:
Postado originalmente por Franco
:D Bom ter vc por aqui, quem dera todos os fabricantes participassem do fórum...
:o Um "detalhe".... O pessoal também reclamou que o semi-eixo não passa pela manga, sendo preciso tornear por dentro. E não foi só um não... :wink:
[]'s
Ps.: Não vou mandar e-mail, vc já será notificado toda vez que tiver mensagem nova... -
21/03/2005, 16:07Giovani
:D Caro Franco!!!
:D Vamos abusar da sua boa vontade... :P
:D Por quê aquele espaçador de alumínio entre o tubo do eixo e a manga? Uma vez eu medi os eixos, e daria certinho pôr a manga direto no tubo. Bastava tornear o encaixe dela. :wink:
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21/03/2005, 16:23leovalleGiovani,Citação:
Postado originalmente por Giovani
Já avisei pro Franco dessas mensagens. Acho que ele não tem o hábito que temos de entrar no tópico, por isso ele pediu os e-mail.
Mesmo assim, se possível aviso.
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