Ah bão! Agora "io capisco" belô!
Achei meio estranho um allen não aguentar. Vendi parafusos por doze anos e se o allen não aguenta, desista. No mercado convencional não tem nada mais duro. www.paulufusos.com.br
Ciao, gracie per tutti.
(estou gastando meu italiano todo, e sei lá se está 100% certo :lol: )
CUIDADO, SEU EIXO SEMI-FLUTUANTE PODE MATAR
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15/11/2004, 20:03Mauro DarezzoIo capisco
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27/12/2004, 18:38leovalleOs kits vendidos na garra são os ensimec. O kit não foi feito pra uso com roda livre, pois o estriamento é mais grosso. Existe a possibilidade de se usinar a roda livre para encaixar no semi eixo ensimec. Pelo que me disseram lá, eles refazem o tratamento térmico apo´s a usinagem.Citação:
Postado originalmente por Mauro Darezzo
Não adianta ligar agora pra ensimec, estão de férias coletivas e só voltam no ano novo.
[]'s -
01/01/2005, 12:46dero
leopoldo,
tem algum topico falando da montagem do seu carro?
achei interessante varias soluçoes aplicadas. :mrgreen:
valeu -
03/01/2005, 10:59DougBRSP
Desculpem a ignorância no assunto, mas e nos veículos mais modernos (ex. Blazer) como eles resolveram esse problema dos eixos traseiros? Ou não resolveram? :shock:
Aproveitando o post, como adaptei freio a disco na dianteira do meu jeep sobrou todo o conjunto de cubo, panela e espelho dianteiros, adaptando este kit da ensimec seria possível utilizar o freio a lona na traseira ou necessariamente preciso colocar freio a disco para utilizar este sistema totalmente flutuante?
[]s -
06/01/2005, 15:52Ronaldo B.
Pessoal,
Alguém sabe o preço desse Kit flutuante da Ensimec ??
Li as mensagens acima mas não vi o preço em nenhuma delas.
[]´s -
08/01/2005, 18:36Luis Assis
Dá pra montar o eixo flutuante da Ensimec no Tornado?
Ele esta com Eixo original do Jeep 82, freio a disco SBD, pinça de kadett, e espaçador de 30mm de aço,....
[]´s
Gustavo -
08/01/2005, 22:02Mauro DarezzoOlá,Citação:
Postado originalmente por Ronaldo B.
Eu encomendei o kit no http://www.josewal4x4.com.br já há uns 30/40 dias e deve chegar neste mês de janeiro. A Ensimec está com problemas de falta de peças, coisas de produção limitada. Pelo que me lembro o kit básico sai por R$590,00 (ou seria R$570,00?) em 3X, sem as mangas, rolamentos, porca, arruela, etc, etc. Na fábrica é o mesmo preço só que em duas vezes e tem que pagar frete. :?
Segundo a Vanessa e o Sr. Anísio chegarão uns 10 kits, corra e encomende antes que acabe, senão tem esperar mais ainda...
Falou :lol: -
09/01/2005, 19:09Ronaldo B.Mauro,Citação:
Postado originalmente por Mauro Darezzo
Você disse que encomendou o kit básico, e que por isso não vem com alguns ítens, existe o kit completo ????
Estou pensando em trocar o freio traseiro do meu CJ por um SBD mas fiquei com a mesma dúvida do Gustavo... tava querendo mexer uma vez só e já fazer tudo.....será que dá certo ???
Por enquanto valeu pela dica, preciso ver quanto sai o freio traseiro e ver se sobra $$$$tempo$$$$ pro eixo, quem sabe !!!
[]´s -
09/01/2005, 22:39Mauro DarezzoAcho que não existe um kit completo. Pelo menos não ofereceram. Encomendei também no Josewal as peças que faltam para completar o kit. Quanto ao freio traseiro a disco, este eu já uso, nunca vi montado mas já li que dá certo. Dúvidas mais técnicas é melhor ver com a turma da engenharia, eu sou mexânico.Citação:
Mauro,
Você disse que encomendou o kit básico, e que por isso não vem com alguns ítens, existe o kit completo ????
Estou pensando em trocar o freio traseiro do meu CJ por um SBD mas fiquei com a mesma dúvida do Gustavo... tava querendo mexer uma vez só e já fazer tudo.....será que dá certo ???
Por enquanto valeu pela dica, preciso ver quanto sai o freio traseiro e ver se sobra $$$$tempo$$$$ pro eixo, quem sabe !!!
[]´s
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10/01/2005, 09:19Ronaldo B.Mauro,Citação:
Acho que não existe um kit completo. Pelo menos não ofereceram. Encomendei também no Josewal as peças que faltam para completar o kit.
Beleza, pelo menos dá prá conseguir todas as peças num lugar só.
Você está usando algum kit comprado pronto (SBD por exemplo) ou você mesmo adaptou ??Citação:
Quanto ao freio traseiro a disco, este eu já uso, nunca vi montado mas já li que dá certo. Dúvidas mais técnicas é melhor ver com a turma da engenharia, eu sou mexânico.
Me desculpe o monte de perguntas, mas são itens que não são muito baratos e não gostaria de comprar primeiro e depois descobrir que não funciona... :oops:
[]´s de um aprendiz de mexânico !!!! -
10/01/2005, 20:58Mauro DarezzoPode perguntar a vontade, eu mesmo já perguntei bastante e ainda não aprendi.... :lol:Citação:
Você está usando algum kit comprado pronto (SBD por exemplo) ou você mesmo adaptou ??
Me desculpe o monte de perguntas, mas são itens que não são muito baratos e não gostaria de comprar primeiro e depois descobrir que não funciona... :oops:
[]´s de um aprendiz de mexânico !!!!
Eu mesmo adaptei?...Fala sério...Eu sou mexânico...Se eu mesmo quiser "desenvolver" uma adaptação de grande porte vai dar meleca. Só faço pequenas adaptações e idéias. Isso é coisa para profissional. Apesar de tudo o resultado final ficou bom. Usei o kit SBD, sou adepto do "se já foi testado então use este". Mesmo assim deu uns bons pepinos, e a turma deu uma boa ajuda. -
14/01/2005, 23:11DougBRSP
Preocupado com essa historia de eixo partindo e outros colegas que já tomaram esse susto e aproveitando que o jeep está no estaleiro hj comprei o kit completo oferecido pela garra4x4, é o kit básico da ensimec mais todas as peças necessárias para a montagem, praticamente PNP, a única coisa que não me agradou foi que akela "bolachona" de adaptação que já foi discutida aqui ser de alumínio, o que não dá um aspecto de ser muito resistente, de resto parece ser tranquilo e aparentemente bem feitinho.
[]s