x
Convex Datacenter
Página 12 de 48 PrimeiroPrimeiro ... 2345678910111213141516171819202122 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 133 a 144 de 584

Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de vavarusso
    Entrada
    01/06/2011
    Local
    JUAZEIRO/BA
    Idade
    55
    Posts
    2,414
    Agradecimento: 1



    Meu caro colega Pablo acho que esta aba quebrada vai comprometer, principalmente por hidráulica. É só um palpite...
    REalmente eu gastei bem menos que vc, comprando tudo aqui nuns amigos que fiz depois do jeep (donos de FV) Para ilustrar: dh do santanão + bomba do escort zetec + mangueiras+ reservatório do gol+ servofreio da fiat strada, paguei 400 latas nesse pacote, com direito a voltar e fazer troca...

  • #2
    Usuário Avatar de vavarusso
    Entrada
    01/06/2011
    Local
    JUAZEIRO/BA
    Idade
    55
    Posts
    2,414
    Agradecimento: 1
    Juleymar o calor pode ovalizar cilindros, tome esse cuidado! Sim, eu sempre compro coisas pela net e nunca tive problema, porem nunca comprei nada usado.
    Pablo sua compra foi ML? Voce já liberou o pagamento? Se nao voce fica com crédito para comprar em outro vendedor.(acho que assim)

  • #3
    Usuário Avatar de Pablo.pinto2007
    Entrada
    27/09/2007
    Local
    Fortaleza/CE
    Idade
    45
    Posts
    2,436
    Agradecimentos: 4
    Citação Postado originalmente por vavarusso Ver Post
    Juleymar o calor pode ovalizar cilindros, tome esse cuidado! Sim, eu sempre compro coisas pela net e nunca tive problema, porem nunca comprei nada usado.
    Pablo sua compra foi ML? Voce já liberou o pagamento? Se nao voce fica com crédito para comprar em outro vendedor.(acho que assim)
    Foi no ML sim... o problema é que para isso acontecer eu tenho que devolver o produto... eu entrei em contato com o vendedor, estou esperando o retorno, caso ele não retorne eu vou tentar o ML, se mesmo assim não der jeito aí tomo prejuízo e tento resolver minha vida por aqui mesmo.

    Hoje eu dei um grau na bomba que parece estar boa... limpei também a caixa e tenho uma pergunta aos mais entendidos... a caixa não era pra mecher quando eu girar o eixo? digo isso pois já vi caixas hidráulicas funcionarem mecanicamente, e essa não vai nem a pau... é lógico que usei uma chave pequena, mas mesmo assim eu acho que deveria mecher... será que tá travada? eu tô pensando em levar a bomba e a caixa para um especialista me dizer algo, fazer um teste simples... pois se a caixa não estiver boa aí dou como perdida e aproveito e troco logo por uma recondicionada (no prejuízo) pelo menos teria alguma garantia... e tem outra coisa também que vi que não vai dar certo como pensava é o suporte da bomba ficar do mesmo lado do alternador, estou bolando um jeito de fazer um suporte para colocar do lado do coletor de escape...ficará melhor localizada... e também o suporte da caixa não vai dar pra aproveitar o da antiga soldada no chassis... vou bolar um outro jeito, nem que eu tenha que aparafusar no suporte que tá soldado, o que vocês acham dessa idéia de aparafusar? é seguro, ou é melhor eu queimar a pintura já caprichada?

    Abraços!

    Pablo
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
    Grand Cherokee Laredo 1997, originalzinha. A "NETA".

  • #4
    Usuário Avatar de juleymar73
    Entrada
    23/07/2011
    Local
    Governador Valadares/MG
    Idade
    48
    Posts
    782
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Pablo.pinto2007 Ver Post
    Foi no ML sim... o problema é que para isso acontecer eu tenho que devolver o produto... eu entrei em contato com o vendedor, estou esperando o retorno, caso ele não retorne eu vou tentar o ML, se mesmo assim não der jeito aí tomo prejuízo e tento resolver minha vida por aqui mesmo.

    Hoje eu dei um grau na bomba que parece estar boa... limpei também a caixa e tenho uma pergunta aos mais entendidos... a caixa não era pra mecher quando eu girar o eixo? digo isso pois já vi caixas hidráulicas funcionarem mecanicamente, e essa não vai nem a pau... é lógico que usei uma chave pequena, mas mesmo assim eu acho que deveria mecher... será que tá travada? eu tô pensando em levar a bomba e a caixa para um especialista me dizer algo, fazer um teste simples... pois se a caixa não estiver boa aí dou como perdida e aproveito e troco logo por uma recondicionada (no prejuízo) pelo menos teria alguma garantia... e tem outra coisa também que vi que não vai dar certo como pensava é o suporte da bomba ficar do mesmo lado do alternador, estou bolando um jeito de fazer um suporte para colocar do lado do coletor de escape...ficará melhor localizada... e também o suporte da caixa não vai dar pra aproveitar o da antiga soldada no chassis... vou bolar um outro jeito, nem que eu tenha que aparafusar no suporte que tá soldado, o que vocês acham dessa idéia de aparafusar? é seguro, ou é melhor eu queimar a pintura já caprichada?

    Abraços!

    Pablo
    Ola Pablo , a minha e bem macia , eu tenho uma aqui seca e bem mais pesada, e da mesma que tenho hidraulica, mais como ja tinha dito a minha e TRW ,
    agora no caso do suporte da bomba se tiver como aparafusar melhor que sodar , pois o auternador e bem mais pesado e assim .

  • #5
    Usuário Avatar de Pablo.pinto2007
    Entrada
    27/09/2007
    Local
    Fortaleza/CE
    Idade
    45
    Posts
    2,436
    Agradecimentos: 4
    Citação Postado originalmente por juleymar73 Ver Post
    Ola Pablo , a minha e bem macia , eu tenho uma aqui seca e bem mais pesada, e da mesma que tenho hidraulica, mais como ja tinha dito a minha e TRW ,
    agora no caso do suporte da bomba se tiver como aparafusar melhor que sodar , pois o auternador e bem mais pesado e assim .
    Quando falei que aparafusar o suporte, me referi ao suporte da caixa de direção...

    Reforma caseira do CJ-3A!!! Chassis danificado!-img_1530.jpg Esse suporte não poderei aproveitar, ele ficará curto para baixo, então pensei em deixá-lo e fazer um novo suporte adequado à caixa de direção e parafusar nesse aí... notem que já tem um bom buraco já feito e assim usaria um parafuso bem grosso (=resistente), e alargaria os dois pequenos de baixo e assim prenderia o novo suporte... para não soldar entendem?

    Vou aguardar o contato do cara, se não entrar em contato eu aciono o ML.
    Hoje eu vou levar o conjunto para um especialista dar algum aval, se a caixa realmente estiver ruim será o fim da picada... se estiver boa tentarei trocar (fazer jogo) numa sucata por uma TRW com essa desculpa é claro, dizendo que a caixa tá revisada e etc e tal, pra mim é melhor eu dar uma pequena diferença (contando que tem uma orelha quebrada na caixa) do que despachar esse trambolho de volta!!!
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
    Grand Cherokee Laredo 1997, originalzinha. A "NETA".

  • #6
    Usuário Avatar de vavarusso
    Entrada
    01/06/2011
    Local
    JUAZEIRO/BA
    Idade
    55
    Posts
    2,414
    Agradecimento: 1
    Citação Postado originalmente por Pablo.pinto2007 Ver Post
    Quando falei que aparafusar o suporte, me referi ao suporte da caixa de direção...

    Reforma caseira do CJ-3A!!! Chassis danificado!-img_1530.jpg Esse suporte não poderei aproveitar, ele ficará curto para baixo, então pensei em deixá-lo e fazer um novo suporte adequado à caixa de direção e parafusar nesse aí... notem que já tem um bom buraco já feito e assim usaria um parafuso bem grosso (=resistente), e alargaria os dois pequenos de baixo e assim prenderia o novo suporte... para não soldar entendem?

    Vou aguardar o contato do cara, se não entrar em contato eu aciono o ML.
    Hoje eu vou levar o conjunto para um especialista dar algum aval, se a caixa realmente estiver ruim será o fim da picada... se estiver boa tentarei trocar (fazer jogo) numa sucata por uma TRW com essa desculpa é claro, dizendo que a caixa tá revisada e etc e tal, pra mim é melhor eu dar uma pequena diferença (contando que tem uma orelha quebrada na caixa) do que despachar esse trambolho de volta!!!
    Pablo se vc for trocar ai em sua cidade, por nao pega uma DH de opala, só assim nao terá problema com a barra pegando no feixe de molas como eu.

  • #7
    Usuário Avatar de juleymar73
    Entrada
    23/07/2011
    Local
    Governador Valadares/MG
    Idade
    48
    Posts
    782
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Pablo.pinto2007 Ver Post
    Quando falei que aparafusar o suporte, me referi ao suporte da caixa de direção...

    Reforma caseira do CJ-3A!!! Chassis danificado!-img_1530.jpg Esse suporte não poderei aproveitar, ele ficará curto para baixo, então pensei em deixá-lo e fazer um novo suporte adequado à caixa de direção e parafusar nesse aí... notem que já tem um bom buraco já feito e assim usaria um parafuso bem grosso (=resistente), e alargaria os dois pequenos de baixo e assim prenderia o novo suporte... para não soldar entendem?

    Vou aguardar o contato do cara, se não entrar em contato eu aciono o ML.
    Hoje eu vou levar o conjunto para um especialista dar algum aval, se a caixa realmente estiver ruim será o fim da picada... se estiver boa tentarei trocar (fazer jogo) numa sucata por uma TRW com essa desculpa é claro, dizendo que a caixa tá revisada e etc e tal, pra mim é melhor eu dar uma pequena diferença (contando que tem uma orelha quebrada na caixa) do que despachar esse trambolho de volta!!!
    ah , entendi , e por isso que nao quis essa caixa da ZF pois ela tende ficar mais pra baixo , no caso se tiver posto direcao simples e so tirar e por a hidraulica TRW , no seu caso vai ter que tirar isso e soldar de novo , apesar d e ja ter visto por aqui aparafusado esse suporte mais não acho que ficou legal.

  • #8
    Usuário Avatar de vavarusso
    Entrada
    01/06/2011
    Local
    JUAZEIRO/BA
    Idade
    55
    Posts
    2,414
    Agradecimento: 1
    Pablo as DH sao realmente duras quando mecanicamente, a minha eu conseguir girar o eixo se fosso um alicate de pressao. Vc já liberou o pagamento ao vendedor? Se te enganou vc entre no ML e faz a operaçao para o ML nao pagar a ele.

  • #9
    Usuário Avatar de vavarusso
    Entrada
    01/06/2011
    Local
    JUAZEIRO/BA
    Idade
    55
    Posts
    2,414
    Agradecimento: 1
    Passando de 14 dias se o comprador nao se manisfestar o ML libera o pagamento a vendedor.

  • #10
    Usuário Avatar de vavarusso
    Entrada
    01/06/2011
    Local
    JUAZEIRO/BA
    Idade
    55
    Posts
    2,414
    Agradecimento: 1
    Anexo 407499Anexo 407500Anexo 407501Esquema do suporte para dh VW e duas da DH s10 que muito se parece com a DH OPALA

  • #11
    Usuário Avatar de Pablo.pinto2007
    Entrada
    27/09/2007
    Local
    Fortaleza/CE
    Idade
    45
    Posts
    2,436
    Agradecimentos: 4
    Não, esse prazo aí já foi!!! eu dei entrada e tal, pois nem o código de rastreamento o cara tinha me enviado, aí num instante ele mandou a encomenda... aí tem um prazo pro cara responder, se ele não responder aí eu entraria de novo, como não entrei, pois o cara me enviou o código foi cancelada essa ação, aí eu não sei se o pagamento foi liberado... só sei que enviei uma solicitação de explicação anteontem, se até hoje, ou seja 48 horas, ele não responder, vou acionar o ML... e vamos ver o que dá... se é que ainda dá tempo...
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
    Grand Cherokee Laredo 1997, originalzinha. A "NETA".

  • #12
    Usuário Avatar de Pablo.pinto2007
    Entrada
    27/09/2007
    Local
    Fortaleza/CE
    Idade
    45
    Posts
    2,436
    Agradecimentos: 4
    Vavá o anexo não abriu...

    Resumo da ópera, levei a caixa para um especialista, primeiro ele não me aconselhou instalar com o suporte quebrado... e depois a caixa tá travada, não meche nem a pau... bem que eu tava desconfiado da dureza...

    Enfim... to entrando em contato com o vendedor pra ver se o mesmo se manca e manda uma caixa que preste, aí não posso errar duas vezes, vou pedir uma TRW... agora é torcer para dar certo... senão preju na certa, OH tombo!!!
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
    Grand Cherokee Laredo 1997, originalzinha. A "NETA".

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. Gambhá - CJ5 1957 - Reforma do Chassis
      Por Pridi no fórum Frota 4x4 Brasil
      Respostas: 41
      Última resposta: 01/06/2016, 11:29
    2. Reforma Chassis de Fusca
      Por Leandro Felippe no fórum Gaiola, Baja e Buggy
      Respostas: 12
      Última resposta: 10/10/2010, 23:35
    3. Mangote do freio traseiro danificado!!!
      Por fabricio teco no fórum Jeep Willys
      Respostas: 17
      Última resposta: 22/03/2010, 17:00
    4. compra chassis willys ou para reforma
      Por lasaromilagres no fórum Compram-se Peças e Acessórios
      Respostas: 1
      Última resposta: 11/03/2008, 16:18
    5. Vitara 93 com interior danificado vale a pena?
      Por Ricardo S. Souza no fórum Suzuki
      Respostas: 9
      Última resposta: 10/07/2006, 14:13

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Alterar definições de privacidade