Reforma caseira do CJ-3A!!! Chassis danificado!

[vavarusso]

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Eu tb retirei 2 molas de cada feixe traseiro, uma grande e uma pequena.

[juleymar73]

Ok! os amigos estão com razão... eu até tenho umas roupas de manga longa que trouxe do trabalho (farda já inutilizada)... mas molhou na chuvinha que deu aí já viu... vestir aquilo pura cacholo molhado nem pensar...

Hoje eu finalizei a montagem do cardã traseiro, confeccionei a borracha para a base da reduzida, ficou muito bom em balata, mas pra minha surpresa o cardã ainda ficou pegando... então para solucionar esse problema por enquanto eu vou calçar a travessa do câmbio, essa solução acho que será só um paleativo até eu terminar de montar, pois o chassis está sem peso algum então a suspensão está toda aberta... se bem que independente disso a suspensão um dia poderá trabalhar assim e forçará a cruzeta podendo quebrar... então o que farei? vou calçar a travessa até não pegar mais, e depois quando adequar a suspensão traseira (eu acho que tem mola demais) aí verei como fica... Outra solução para isso, mas eu não queria era colocar cunha nas molas, para o diferencial ficar olhando pra cima... Só lembrando que esse problema voltou a apresentar porque eu aumentei o suporte da mola... ou seja, cada modificação por menor que seja pode trazer um problema que às vezes é bem maior que o esperado!!!

Hoje tem fotos! foram tiradas agora a pouco mas dá pra ver o resultado...

Anexo 406940Anexo 406941Anexo 406942

Felicidades!

Pablo

Ola Pablo , como sempre eu por aqui , pois nao posso deixar deve resse topico da gosto ver o capricho, mais eu vi as alavancas de tração e reduzida vc encapou elas ou fez com a haste mais grossa ?? e vc precisa dar uma tinta nessa tampa de alvulas ein hrheheh .

[Pablo.pinto2007]

Ola Pablo , como sempre eu por aqui , pois nao posso deixar deve resse topico da gosto ver o capricho, mais eu vi as alavancas de tração e reduzida vc encapou elas ou fez com a haste mais grossa ?? e vc precisa dar uma tinta nessa tampa de alvulas ein hrheheh .

Não... esse trio tá indo longe (eu , você e o Vavá)...

Rapaz eu não encapei nada não... essas alavancas são originais, mas eu tive que entortar a maior, como pode ver por causa da alacanva do câmbio que ficou pegando nela... tanto que a do câmbio também é toda "beba" por causa dos bancos... é esteticamente feio, mas não pega em nada dentro do jeep... a impressão do encapamento é porque é tudo amarelo e só elas é de preto...

Falta pintar a tampa de válvulas e o carter... depois que montar o sistema dianteiro que ele ficar plano, vou retirar para pintar...

Hoje eu dei um tapa de tinta amarela no pincel mesmo para tirar os detalhes de descascado, por causa da montagem e parafusos...

Essa semana eu quero colocar a carroceria em cima, pra isso é interessante montar todo o resto como gabarito, ou seja, montar os paralamas e a grade de faróis... para ver a furação completa, pra não fixar a carroceria e quando for colocar a grade dianteira, ficar tudo torto... pois tem margem pra isso e tenho também que refurar uns locais para fixar a carroceria...

E vamos em frente!!!

Pablo

[Pablo.pinto2007]

Hoje recebi, depois de muito esperar, o kit de direção hidráulica que antes mesmo de receber, já me arrependi de ter comprado via internet, e hoje quando recebi, o arrependimento dobrou... o primeiro arrependimento é porque se eu for comprar uma bomba na casa, nova, custa 250 reais, uma caixa recondicionada também fica nessa faixa de preço, ou seja 500 conto... mais mangueiras, reservatório de óleo e mangueiras... pula aí para uns 800... mais suportes e polias em sucata... vai para perto de 1000 para uma coisa nova com alguma garantia... enfim... paguei 660 com frete num kit usado sem garantia nenhuma pensando que vinha do jeito que vi na foto (esse é o problema da internet), com suportes, mangueiras em ordem, polias, tudo direitinho... resultado... só veio um suporte, falta um outro (ainda bem que eu já sei onde encontrar (se o cara não me mandar)), não veio nenhuma polia... tenho que correr atrás... e o pior de tudo tem uma aba da caixa quebrada... na foto mostra, eu acho que não vou ter problema com ele, mas se tivesse direitinho seria mais garantido...

Já dei uma olhada na posição do suporte antigo (da caixa do passat) e acho que vai dar certo adequá-lo à nova caixa... sem ter que arrancá-lo (é soldado)... o outro (o central) tenho que fazer...

FOTOS!!!


Câmbio todo amarelinho...
Suporte antigo, vai ser modificado e será usado...
Aba da base da caixa quebrada.
Conjunto adquirido.

[Pablo.pinto2007]

E o pior, ainda é ZF... só pra consumir toda a raiva do mundo!!!

[vavarusso]

Meu caro colega Pablo acho que esta aba quebrada vai comprometer, principalmente por hidráulica. É só um palpite...
REalmente eu gastei bem menos que vc, comprando tudo aqui nuns amigos que fiz depois do jeep (donos de FV) Para ilustrar: dh do santanão + bomba do escort zetec + mangueiras+ reservatório do gol+ servofreio da fiat strada, paguei 400 latas nesse pacote, com direito a voltar e fazer troca...

[Pablo.pinto2007]

Vou tentar trocar.. ou o cara que me vendeu, ou por aqui mesmo na cidade... já fiquei com desgosto... e quando fico com desgosto... pode sair de baixo...

[juleymar73]

Poia e Pablo e dose compra pela NET, eu compreim uma bomba Dh de escorte tambem , ele se parece com a do Gol ou melhor e a mesma , a coaixa eu ganhei de um amigo quebrada ai no mesmo lugar, mais e a TRW ai onde vai a coluna e fino e mais facil de lidar com ela na adaptacão, so que pra soldar tive que desmontar ai foi os retentor pro saco ne , vou compra na Net os reparos completos, a minha duvida e na solda , um amigo disse que fica bom mse bem soldada , vamo ver ,
boa sorte ai , estamos acompanhando aqui.

[vavarusso]

Juleymar o calor pode ovalizar cilindros, tome esse cuidado! Sim, eu sempre compro coisas pela net e nunca tive problema, porem nunca comprei nada usado.
Pablo sua compra foi ML? Voce já liberou o pagamento? Se nao voce fica com crédito para comprar em outro vendedor.(acho que assim)

[Pablo.pinto2007]

Juleymar o calor pode ovalizar cilindros, tome esse cuidado! Sim, eu sempre compro coisas pela net e nunca tive problema, porem nunca comprei nada usado.
Pablo sua compra foi ML? Voce já liberou o pagamento? Se nao voce fica com crédito para comprar em outro vendedor.(acho que assim)

Foi no ML sim... o problema é que para isso acontecer eu tenho que devolver o produto... eu entrei em contato com o vendedor, estou esperando o retorno, caso ele não retorne eu vou tentar o ML, se mesmo assim não der jeito aí tomo prejuízo e tento resolver minha vida por aqui mesmo.

Hoje eu dei um grau na bomba que parece estar boa... limpei também a caixa e tenho uma pergunta aos mais entendidos... a caixa não era pra mecher quando eu girar o eixo? digo isso pois já vi caixas hidráulicas funcionarem mecanicamente, e essa não vai nem a pau... é lógico que usei uma chave pequena, mas mesmo assim eu acho que deveria mecher... será que tá travada? eu tô pensando em levar a bomba e a caixa para um especialista me dizer algo, fazer um teste simples... pois se a caixa não estiver boa aí dou como perdida e aproveito e troco logo por uma recondicionada (no prejuízo) pelo menos teria alguma garantia... e tem outra coisa também que vi que não vai dar certo como pensava é o suporte da bomba ficar do mesmo lado do alternador, estou bolando um jeito de fazer um suporte para colocar do lado do coletor de escape...ficará melhor localizada... e também o suporte da caixa não vai dar pra aproveitar o da antiga soldada no chassis... vou bolar um outro jeito, nem que eu tenha que aparafusar no suporte que tá soldado, o que vocês acham dessa idéia de aparafusar? é seguro, ou é melhor eu queimar a pintura já caprichada?

Abraços!

Pablo

[vavarusso]

Pablo as DH sao realmente duras quando mecanicamente, a minha eu conseguir girar o eixo se fosso um alicate de pressao. Vc já liberou o pagamento ao vendedor? Se te enganou vc entre no ML e faz a operaçao para o ML nao pagar a ele.

[juleymar73]

Foi no ML sim... o problema é que para isso acontecer eu tenho que devolver o produto... eu entrei em contato com o vendedor, estou esperando o retorno, caso ele não retorne eu vou tentar o ML, se mesmo assim não der jeito aí tomo prejuízo e tento resolver minha vida por aqui mesmo.

Hoje eu dei um grau na bomba que parece estar boa... limpei também a caixa e tenho uma pergunta aos mais entendidos... a caixa não era pra mecher quando eu girar o eixo? digo isso pois já vi caixas hidráulicas funcionarem mecanicamente, e essa não vai nem a pau... é lógico que usei uma chave pequena, mas mesmo assim eu acho que deveria mecher... será que tá travada? eu tô pensando em levar a bomba e a caixa para um especialista me dizer algo, fazer um teste simples... pois se a caixa não estiver boa aí dou como perdida e aproveito e troco logo por uma recondicionada (no prejuízo) pelo menos teria alguma garantia... e tem outra coisa também que vi que não vai dar certo como pensava é o suporte da bomba ficar do mesmo lado do alternador, estou bolando um jeito de fazer um suporte para colocar do lado do coletor de escape...ficará melhor localizada... e também o suporte da caixa não vai dar pra aproveitar o da antiga soldada no chassis... vou bolar um outro jeito, nem que eu tenha que aparafusar no suporte que tá soldado, o que vocês acham dessa idéia de aparafusar? é seguro, ou é melhor eu queimar a pintura já caprichada?

Abraços!

Pablo

Ola Pablo , a minha e bem macia , eu tenho uma aqui seca e bem mais pesada, e da mesma que tenho hidraulica, mais como ja tinha dito a minha e TRW ,
agora no caso do suporte da bomba se tiver como aparafusar melhor que sodar , pois o auternador e bem mais pesado e assim .