Gaiola Colella com IRS + Cambio de Kombi Diesel + AP 1.6 Flex

[ederjp]

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Ontem a gaiola ganhou documentos e hoje ela ganhou um par de placas! rsssssssss

Fala Ronie tudo bem!!

Agora sim hein com docs pode ir passear de boa!!!

[RONIE_VALIM]

Fuketeiro, dá uma opinião sobre a ideia que eu tive para usar a caixa nova do fusca...

Você acha que pode existir um acoplamento desses da foto já com estria compatível com a caixa do fusca? Se existir meu problema está resolvido...

[FUKETEIRO]

Fuketeiro, dá uma opinião sobre a ideia que eu tive para usar a caixa nova do fusca...

Você acha que pode existir um acoplamento desses da foto já com estria compatível com a caixa do fusca? Se existir meu problema está resolvido...

Tem sim, é da caixa de direção hidráulica TRW, da certinho....hehe

[RONIE_VALIM]

Tem sim, é da caixa de direção hidráulica TRW, da certinho....hehe

Mas e tipo essa do Gol com a borracha no meio ou e tipo a do Fusca que tem os dois furinhos? Vi que alguns carros usam tipo essa do Fusca...

Tem como vc especificar certinho essa que vc tem?

[william lima]

[QUOTE=RONIE_VALIM;1824930]Mas e tipo essa do Gol com a borracha no meio ou e tipo a do Fusca que tem os dois furinhos? Vi que alguns carros usam tipo essa do Fusca...

Dai roni,cara tenho um conhecido q tem desmanche,procurei por tudo pr ver c achava algo assm como vc quer, achei mas apenas um lado da certo no sertor do fusca,o outro qe vai na barra nao achei nada q desse certo,a nao ser q vc coloque o conjunto barra +bolachao do gol santana...

[FUKETEIRO]

Mas e tipo essa do Gol com a borracha no meio ou e tipo a do Fusca que tem os dois furinhos? Vi que alguns carros usam tipo essa do Fusca...

Tem como vc especificar certinho essa que vc tem?

Olá, é um acoplamento sem a borracha, tiro uma foto assim que chegar em casa e coloco aqui, abraço.

[RONIE_VALIM]

Beleza Fuketeiro... Na quarta-feira já está marcado a confecção do escape, então vou fuçar na direção assim que você me der as coordernadas...

Montei o trambulador, fiz com regulagem. Está engatando tudo e dá para usar, mas não ficou do jeito que queria.
Joguei a toalha nisso, vou mandar alguém que tem a moral fazer...

Prefiro montar o motor sozinho igual eu fiz (eu e a talha, claro!) do que encostar a mão naquele tróço denovo!

[FUKETEIRO]

Beleza Fuketeiro... Na quarta-feira já está marcado a confecção do escape, então vou fuçar na direção assim que você me der as coordernadas...

Montei o trambulador, fiz com regulagem. Está engatando tudo e dá para usar, mas não ficou do jeito que queria.
Joguei a toalha nisso, vou mandar alguém que tem a moral fazer...

Prefiro montar o motor sozinho igual eu fiz (eu e a talha, claro!) do que encostar a mão naquele tróço denovo!

Olha as fotos....hehe.

[RONIE_VALIM]

Olha as fotos....hehe.

Fuketeiro, especificações...?

[FUKETEIRO]

Fuketeiro, especificações...?

É do Gol, Santana com direção hidraulica.

[RONIE_VALIM]

Fuketeiro, se souber de algum endereço online onde vende isso me fala por favor, ou como procurar / achar... Acho que já decidi, vou usar a caixa do Fusca nova.

Só para informação, hoje puxei a gaiola no toubar e precisei que alguém fosse guiando porque tava tão duro que o volante não obedecia no toubar!

Outra coisa, pedi para o motorista dar umas testadas nos freios porque os traseiros estavam raspando, com isso os freios traseiros e também os freios de mão (freio seletivo) ficaram ótimos, as rodas traseiras estão rodando lisas...

Maaaaaaaas (sempre tem o mas!!) as rodas dianteiras que usei pinças recondicionadas assim como as traseiras, travaram de um jeito de cantar pneu! Para destravar eu abri o sangrador e voltou ao normal, deu freio novamente etc etc...

Não sei se tem algo a ver, mas o reservatório do fluído de freio que eu uso do Niva tem uma borracha de vedação bem eficiente, não entra e nem sai ar.... E eu deixei bem cheio (lotado mesmo) para usar toda a garrafinha de DOT 4...

Saberia me dizer o que pode ter acontecido? Ou será má qualidade do recondicionamento?

[FUKETEIRO]

Fuketeiro, se souber de algum endereço online onde vende isso me fala por favor, ou como procurar / achar... Acho que já decidi, vou usar a caixa do Fusca nova.

Só para informação, hoje puxei a gaiola no toubar e precisei que alguém fosse guiando porque tava tão duro que o volante não obedecia no toubar!

Outra coisa, pedi para o motorista dar umas testadas nos freios porque os traseiros estavam raspando, com isso os freios traseiros e também os freios de mão (freio seletivo) ficaram ótimos, as rodas traseiras estão rodando lisas...

Maaaaaaaas (sempre tem o mas!!) as rodas dianteiras que usei pinças recondicionadas assim como as traseiras, travaram de um jeito de cantar pneu! Para destravar eu abri o sangrador e voltou ao normal, deu freio novamente etc etc...

Não sei se tem algo a ver, mas o reservatório do fluído de freio que eu uso do Niva tem uma borracha de vedação bem eficiente, não entra e nem sai ar.... E eu deixei bem cheio (lotado mesmo) para usar toda a garrafinha de DOT 4...

Saberia me dizer o que pode ter acontecido? Ou será má qualidade do recondicionamento?

Olá, o reservatório precisa de um espaço para retornar o fluído após a compressão do cilindro mestre, pode ser uma causa, porque para ficar freado o fluído não retornou, ou os flexíveis das pinças dianteiras tem problema, mas o mais provável é a falta de espaço para retorno...hehe, abraço.