Buggy 4x4 motor AP 2.0 Mi/Mpfi Caixa do Gol Redução kombi Suspensão Multilink

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Postado originalmente por leobnaval

Primeiro você terá que saber a espessura total do conjunto, da cabeça do prisioneiro até faceando a roda, depois acrescentar a espessura da porca, e a partir daí procurar um prisioneiro que tenha o comprimento ideal, infelizmente não dá pra chutar uma peça que sirva.

[]s

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pelo que eu estava medindo com o paquimetro este da kombi irá servir porque ficou uns 10mm a espessura do cubinho.. e o da kombi tem comprimento as estrias que "travam" o prisioneiro.. dali em diante começa a rosca. vou medir, mais tenho quase certeza que dá. se não ouvi falar que o da F1000 é grande também. e elas usam roda de liga. Abraços.

Veja os anexos...

Vão te ajudar muito. Mas de qualquer forma precisa medir hehehe.

[]s
Anexo 369909

Anexo 369910

Anexo 369911

ta ficando bala!

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Postado originalmente por RHB

ta ficando bala!

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Valeu. final de semana tiro mais fotos do andamento.

Abraços..

Eu trabalhava con diamantação de rodas,e aqui ele vendiam prizioneiros pra qualquer veiculo,pra usarem rodas de liga leve,que eram 1,5cm ou 3cm mais comprido é uma questão de olhar nas lojas que trabalham com rodas.Valeu e até, e ta ficando bonito.

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Postado originalmente por Nilson666

Eu trabalhava con diamantação de rodas,e aqui ele vendiam prizioneiros pra qualquer veiculo,pra usarem rodas de liga leve,que eram 1,5cm ou 3cm mais comprido é uma questão de olhar nas lojas que trabalham com rodas.Valeu e até, e ta ficando bonito.

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vou ver amanha nas autopeças o prisioneiro que eu consigo.. qualquer coisa apareço por ai de novo.. hehehe


Abraços..

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Postado originalmente por vinijost

vou ver amanha nas autopeças o prisioneiro que eu consigo.. qualquer coisa apareço por ai de novo.. hehehe


Abraços..

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Pessoal segue fotos dos cubos usinados para receber a furação 4x100 do gol e prisioneiros do escort. (parecido com os do chevette)


se olharem bem verão que fechei os furos originais da kombi e refiz os 4x100.
Por trás dos cubos fiz na fresa uns rasgos para assentar os prisioneiros do escort.
fiz também o furo para prender o disco com aquele parafusinho m6 sem cabeça.

segue fotinhos.. heheh

Anexo 371129Anexo 371130Anexo 371131Anexo 371132Anexo 371133Anexo 371134Anexo 371135

Vini, medi aqui em uma redução, por cima das estrias da 35mm.

Blz :curtir:

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Postado originalmente por Diogo_Czuika

Vini, medi aqui em uma redução, por cima das estrias da 35mm.

Blz :curtir:

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Valeu Diogo. amanha mesmo vou fazer as "buchas"

Fico blz o serviço dos cubos.Até

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Postado originalmente por vinijost

mais o bom é o ganho de altura e que da redução das rodas em diante não judia o sistema

vou andar assim, e se não gostar coloco a t-case e a caixa do chevette.

Alguem tentou adaptar a capa seca do ap na caixa do chevette??

Abraços.

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ae vini o claudio fez na 4x4 dele essa adaptaçao tem umas fotos que postei aqui um tempo atraz ontem tava olhando ve as fotos ae se tu ainda precisar espero ter ajudado
Anexo 373093Anexo 373094

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Postado originalmente por danifmatte71

ae vini o claudio fez na 4x4 dele essa adaptaçao tem umas fotos que postei aqui um tempo atraz ontem tava olhando ve as fotos ae se tu ainda precisar espero ter ajudado
Anexo 373093Anexo 373094

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Eu prefiro uma flange de qualidade, que essa chuncheira alem de ficar feio, fica comprido e tem que emendar o piloto....que pode ficar fragil.....