Bom dia pessoal. a caixa de tráz ja está no lugar, a caixa de engate também, só estou terminando hoje o pinhão da frente que estou fazendo a emenda com o eixo que sai da caixa do chevette. dai fica plug-and-play.
Hoje tiro umas fotos e posto ai para o pessoal ver.
Abraços.
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02/07/2012, 10:25vinijost
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04/09/2012, 13:37SadlowskiCitação:
Postado originalmente por vinijost
Fala Vini, show de bola.
Não tem coisa melhor do que ver a coisa acontecendo na própria garagem, depois andar e poder dizer que foi eu que fiz. também sou assim, hehehehehe.
Provavelmente vc jah esta com o projeto todo bolado, mas mesmo assim vou dar meu pitaco:
Na suspa traseira onde vc irá usar os 04 braços, vc vai usar todos com buchas nos terminais, desta forma ha uma tendencia à ficar hiperestático (não acontecerá 100 % pq as buchas são de borracha). Se fosse eu, eu faria com terminal rotular nos braços que estão paralelos ao cambio ( o que na foto 09 estão só com os olhais).
Como lhe disse, é somente uma dica.
abrasss -
04/09/2012, 13:46vinijost[Citação:
Postado originalmente por Sadlowski
Não entendi a sua ideia. a suspensão está trabalhando muito bem. as buchas sedem para o lado, por isso não trava o sistema (se é o que você estava se referindo).
vou tirar uma fotos sexta. estou meio enrolado com a facul e não to tendo muito tempo de trabalhar no buggy..
Abraços. -
04/09/2012, 13:50SadlowskiIsso mesmo Vini.Citação:
Postado originalmente por vinijost
se a borracha esta sedendo bastante então eh dificil de travar. somente talvez haverá um desgaste premnaturo que tbm não vem ao caso.
A proposito, sabe que qual modelo da mercedes que são as buchas que vc cortou? vou fazer a suspensão tipo do engesa pra minha F-75 e me parece que esta bucha seria uma boa opção. -
04/09/2012, 13:54vinijost
Boa Tarde pessoal. neste final de semana me deparei com uma "coisa" estranha.
na minha ideia, quando colocasse o diferencial do gol na frente teria que ficar virado para traz e de ponta cabeça.. para dar o mesmo sentido.
Mass..
quando coloquei tudo e girei com a mao o cardan o diferencial da frente girou para traz e o traseiro para frente. dai pensei.. "ué???"
dai olhei a tampa do diferencial do gol e vi que os dois estavam pro mesmo lado.
entãoo..
peguei o diferencial da frente e deixei virado para traz mais virado para cima (normal) e religuei o cardan e o conjunto girou oara o mesmo lado, bem certinho.
Só não entendi até agora porque ele não precisou ser virado de ponta cabeça.. já que está virado para traz..
Abraços. -
04/09/2012, 14:03vinijostsão do feixe de mola dianteiro do caminhão mercedes. eu vejo no plastico que elas vieram e te aviso.Citação:
Postado originalmente por Sadlowski
custou 30 reais cada, e vem em par. mais de cada uma dá para fazer 2 no meu caso. elas tem 80mm de comprimento e o furo de 19mm.
dai tive que fazer uma buchinha para reduzir de 19mm para 12mm
as buchas são bem resistentes e ao mesmo tempo bem macias.
acho que não irá incomodar.
Abraços. -
04/09/2012, 15:13mali9skiÉ por causa das reduzidas da kombi....!!!!Citação:
Postado originalmente por vinijost
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04/09/2012, 15:15vinijostCitação:
Postado originalmente por mali9ski
eu imaginei.. heheheh -
05/09/2012, 22:57vinijostCitação:
Postado originalmente por vinijost
Hoje comprei uma caixa de tração de niva.. tava bom e barato.
estava pensando em mudar o projeto.
de repente eu usar a caixa do chevette, e a redução do niva e deixar os 2 dif de gol com as reduções ia ficar top eu acho.
não ia forçar o sistema por causa das reduções..
mais acho que primeiro vou continuar o projeto e ver como fica.. se ficar muito longo (que acho dificil com a caixa do gol e as reduções)
mais o que eu ia gostar era de ter uma reduzida.. isso sim..
comprei porque paguei barato..
o cara falo que ta mandando os calços novos a cruzeta e a junta elastica.. (vem pelo correio)
a caixa vem com as alavancas tudo certinho.
na verdade como é essa junta elastica?
e a cruzeta poderia usar a do chevette né? o bom é que vem a flange junto dai...
Abraços. -
05/09/2012, 23:15leobnaval
Vini o quão barato tava essa t-case de niva?
[]s -
05/09/2012, 23:33vinijost450 pila, e mais 120 de frete. achei barato o preço..Citação:
Postado originalmente por leobnaval
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05/09/2012, 23:39leobnaval
Sim o preço está bom.
Lembre que a t-case do niva em alta ela já reduz pois a relação dela é 1,2:1 e em reduzida a relação vai para: 2,13:1.
Por isso é praticamente desnecessário o uso de reduções nas rodas, se tiver um bom motor e câmbio.
[]s
