Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD

[uxio69]

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Prefiro a pickup que estava do lado oposto, também na entrada do evento! Muito mais bonita!!!

Que pickup? Onde?

[Lauro Paiva]

Que carrão bonito, heimm???
Tá uma beleza, escuta Uxio, eu andei ontem pela primeira vez com os pneus de 34 polegadas do meu carro e ele ficou passarinhando muito qual o tamanho dos teus pneus??? o carro fica estável??
Pergunto por que eu vou mandar ele ( o meu jipe) pro donivel, e não tenho certeza se quero fazer o hi steer do jeito que ele já tá me da um certo medo,kkk.
Forte abraço!!!
O carrão tá uma beleza.

[uxio69]

Que carrão bonito, heimm???
Tá uma beleza, escuta Uxio, eu andei ontem pela primeira vez com os pneus de 34 polegadas do meu carro e ele ficou passarinhando muito qual o tamanho dos teus pneus??? o carro fica estável??

Gostei do passarinhando.

Galego calça 37. Já esteve pior. O último meca fez algumas correções e melhorou algo.

O seu problema deve ser o mesmo do meu: Cáster. Já levou pra alinhar?

Ainda não levei o Galego pra alinhar. Só para o mês farei isso.

Pergunto por que eu vou mandar ele (o meu jipe) pro Donivel, e não tenho certeza se quero fazer o hi steer do jeito que ele já tá me da um certo medo,kkk.
Forte abraço!!!
O carrão tá uma beleza.

Relaxe que Donivel resolve isso fácil. O Javali vai ser muito bem tratado!

Valeu!

[uxio69]

Amigos,

Amanhã viajo de férias e ficarei ausente do fórum.

Desejo a todos um Feliz Natal e um Ano Novo repleto de muitas felicidades, conquistas e trilhas!

[Lauro Paiva]

Feliz natal uxio

pro galego e para o abutre também,

nos aguardamos sua volta ao forum!!!!!!

[uxio69]

Depois de uma fériazinha na zoropa, preparação pra Amazônia, e mais algumas desculpas, tô de volta na área!

Vou tentar atualizar.

Trouxe da viagem o gerenciador de 2 baterias da IBS. Ainda não foi instalado, mas tá perto.

Levei o Galego pro metalúrgico começar a prepará-lo pra Expedição Amazônia. Reforçou o pc, colocou os pontos de ancoragem, fez o bagageiro, mudou a posição do estepe, colocou uma prateleira na caçamba, refez o estribo, instalou a barra de leds de 50" e preparou os suportes pra receber os amortecedores bilstein. De quebra pintou o galego de batido de pedra preto fosco. Ainda não terminou tudo e do jeito que quero. Vai ficar pra depois da Expedição.

Tentei alinhar e balancear, mas não consegui. A garra do alinhador não conseguia abraçar os pneus 37", e o balanceador tb não conseguia girar as rodas traseiras.
No domingo fui dar uma volta nas dunas de Jauá, e foi uma pipoqueira só!

Eu já sabia que precisava trocar os filtros, mas não imaginei que teria que ser tão logo. Já tinha comprado todos o material pra fazer a revisão (óleos, filtros, pastilhas, fluidos, etc.). Mas no domingo o Galego não quis muita conversa. Parece que gostou de ficar descansando.

Entrei nas dunas com 12 psi. Galego não andava. Forcei tanto que uma mangueira da turbina soltou. Paramos pra apertar a mangueira e baixei pra 7 psi. Ficou ótimo.

Fomos de boa até uma baixada. Ao tentar subir uma ladeira mais íngreme, Galego morreu no alto. Dificuldade pra pegar. Tentei mais algumas vezes, e nada. Aí começou a pipocar, ficar fraco, e morrer. Tentei ligar o motor várias vezes e nada. Bateria tava ok. Quando ligava, o motor ficava fraco. Tentei forçar e o motor esquentou muito. Filtro racor com água e lama.

A bateria Caterpillar foi show. Mesmo 3 semanas parada, bastou meia hora rodando pra pegar carga. As duas ventoinhas disparando o tempo todo, mais de 100 tentativas do pegar o motor, e a bateria não rateou 1 vez sequer. Aprovadíssima!

Pra sair das dunas foi um sacrifício. Motor morria toda hora. No outro dia Galego vai de reboque pro meca. Chegando lá, o meca coloca uma bombona de diesel ligada direta no motor, e eliminando os filtros. Galego pegou de primeira, forte, sem ratear, sem pipocar. Resolvido o mistério.

Como já vou instalar o tanque da CLA, aproveitei e troquei a tubulação de diesel. Tudo novo.

Meca desarma eixos pra verificar estado. Surpresa no traseiro: Novamente os parafusos da tampa do e-locker estavam folgados e danificaram a parede interna do dif, entrou um pouco de água (por onde não sei), tuberia levemente empenada perto do cubo direito. Mangas, rolamentos, semis, tudo ok.

No dianteiro nadica de água. Meca não entende como não entra água no dif dianteiro e entra no traseiro! kkkkkk As buchas da manga estavam gastas. Tentei comprar novas, mas demorariam a chegar por causa do Carnaval. Resolvi fazer de cobre grafitado. Comprei um tarugo e levei no torneiro.

Filtro de ar parecia a toca de um João de Barro!

Seguem algumas fotos. Amanhã mando mais.

[uxio69]

Saindo da metalurgia.

[uxio69]

Gostaram da nova cor?

[uxio69]

Tentando alinhar

[uxio69]

Com a patroa nas dunas de Jauá

[zeca_cj]

Com a patroa nas dunas de Jauá

Cade os creditos da foto?
Da recolocação do mangote da turbina?
Das drenagens do filtro?

[uxio69]

Cade os creditos da foto?

Foi vc!

Da recolocação do mangote da turbina?

Tbm foi vc!

Das drenagens do filtro?

Vc de novo!

E quem bebeu metade das minhas Heinekens? Vc!