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  • #1
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    Nesse trecho aí, o atoleiro tava brabo. Só saímos na base do guincho. De tanto usar, o cabo de aço do guincho partiu duas tiras.

    Amanhã comprar novo cabo de aço galvanizado 8mm.


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  • #2
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    A trilha de sábado foi muito boa mesmo DIno!!! Eu tava precisando dar uma desopilada!!!!
    Marcus fiz isso a uns anos atrás...sai de Troller e fui para um Corolla (excelente carro), mas só aguentei um ano....voltei para os "carros grandes" hoje tô quase a 2 anos com minha hilux 2010. Única dor de cabeça que tenho é abastecer de vez em quando.

  • #3
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    Citação Postado originalmente por lucasaboboreira Ver Post
    A trilha de sábado foi muito boa mesmo DIno!!! Eu tava precisando dar uma desopilada!!!!
    E como foi boa!

    Olha aí teu Engesa puxando o bugão de Uva.

    Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD-uva.jpg


    Ainda não entendi como Uva conseguiu atolar naquela merreca de poça! Coisas de Troller!
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  • #4
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    As coroas e pinhões da G2 chegaram e com um puta brinde.

    Quando comprei as coroas e pinhões, a loja demorou a enviá-las. Quando questionei, informaram que o estoque tava errado,e que não tinham nenhuma para envio. Tive que esperar que entrassem no estoque, que tardou umas 3 semanas. Como compensação pelo atraso, a loja me enviou de brinde 4 kits de instalação das coroas e pinhões, com todos os calços, rolamentos, parafusos, etc. Tudo da G2!

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  • #5
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    Esse é o kit maior, vem com todos os rolamentos, parafusos, calços, selante, e marcador.

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  • #6
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    Esse é o kit menor. Só vem com os calços, selante e marcador.

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  • #7
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    Chegaram também os amortecedores Bilstein.

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  • #8
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    A referência é essa:

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  • #9
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    Foda que a caixa de cada amortecedor é tão grande, que cabem os quatro em uma só caixa!

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  • #10
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    Surpesa ao abrir o diferencial traseiro.

    Os parafusos do E-Locker estavam todos frouxos (foram apertados com trava química). Sairam na mão.

    Segunda vez que isso acontece.

    Entrei em contato com a Eaton sobre solução. Aguardando resposta.

    O imã da tampa ARB do diferencial segurou toda a limalha.


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  • #11
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    Vou precisar adaptar um calço no suporte do amortecedor.

    O parafuso q prendia o amortecedor Cofap L12917 (MB 1113) é mais grosso.


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  • #12
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    Citação Postado originalmente por uxio69 Ver Post
    Vou precisar adaptar um calço no suporte do amortecedor.

    O parafuso q prendia o amortecedor Cofap L12917 (MB 1113) é mais grosso.


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    Que bacana, o olhal tem uma espécie de rótula que deve absorver pequenas imperfeições de movimento, é isso mesmo???

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