CJ5 1955 ''Pitbull'': GM 6cc 4.1 Turbo, 38.5x14.5

Citação:

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Postado originalmente por edubasile

Juninho, qual o modelo desta Homocinetica, faz tempo q estou procurando mas não sei de que modelo é igual a nossa Toyota Bandeirantes. E o preço? Entorno de U$$ 70,00?
Parabéns pelos jeeps.
Eduardo.

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Edu: http://www.trail-gear.com/birfields é a segunda peça de baixo para cima, e o preço saiu entorno de isso mesmo. Abraço.

"Better Than Stock" 4340 Chromoly Birfield

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  http://www.trail-gear.com/images/2007-0613b-225.jpg

This is an OEM style, 27-spline birfield made entirely out of 4340 chromoly material. The material upgrade makes this birfield much stronger than stock

Obrigado por tirar esta duvida.

Juninho,

Parabéns novamente, é um belo jeep.
Só uma dúvida, vi que vc tem bastante curso pra cima no amortecedor (no olhômetro umas 8" pelo menos), vc precisa de tudo isso? Acredito que o amortecedor não seja o limite de extensão, certo?

[]'s com inveja

Valeu Risso:concordo:
Esta sobrando amortecedor, não uso de jeito nenhum todo esse curso. A unica trilha que vou usar será a Praia Vermelha aqui em Tijucas/Porto Bello, vamos lá para Nov, Dez.
So estou pecando nas cintas para limitar, fiz um teste num barraco e o amortecedor dianteiro vai no final, então vou por as cintas para evitar isso, pois vai danificar.
Abraço.

Sábado nossa equipe Jeep&Cia - Brusque esteve presente com 12 viaturas na trilha da Raiz 2010 em São João Batista/SC. Evento anual que contou com mais de 100 Jeeps.

Trilhão show, muita lama e aguá.

O Pitbull foi muito bem, as homos TrailGear ate então estão segurando o tranco, andei 3 finais de semanas sentando a bota e ate então tudo OK. Espero que continue assim.

Num destes finais de semana, inclussive queimei uma junta do motor, pus um ciclê maior no 3E e deixei a mistura ar/comb muito gorda, o bixo estava dando coice com a turbina cheia, então não deu outra, junta pro saco.
Na sexta-feira antes da trilha voltamos para uma regulagem de gente normal e colocamos junta nova.

Na sexta-feira fim da tarde descobrimos que a bomba da direção não estava circulando óleo, resultado, fui no queixo-duro mesmo, eita sofrimentoo estercer esses pneus vazios , 100% bloqueado sem a D.H.

A trilha estava um sabão puro, andei com os Creepy 38.5 com 6lbs nos dianteiros e 2 lbs nos traseiros :parede: (meu calibrador so marca ate 10lbs, então fui baixando e baixando e no fim estava so na borracha) Como estas carcaças são fortes, no fim da trilha deslocamos cerca de 10 km pela estrada e vim rodando com aqueles pneus furados a 60km/h. :mrgreen:

Algumas fotos e em breve video.

Todas fotos no www.jeepecia.net

Abraço.

Fotos..:concordo:

Mais fotos..

Belas fotos! belo jipe!!! :palmas:

Mas passo ai brincando, e 4x2! hahahhaa :odedo:

Juninho,

Que molas voce usa no pitbull? as minhas da rota estao dando fim de curso :pensativo:

o BRUTUS também foi muito bem na trilha creepys 38 baixos e so na maciota. :concordo:

Zeca, as molas são da Pampa/Belina de 500mm.
Mas não guentaram o peso do CJ, davam fim de curso. Então adicoinamos uma segunda mola no interior delas, mola estas que não sei de qual carro são.

Não vai ficar assim, logo vou mandar fazer molas com uma carga adequada, mas no momento so quero saber de fazer trilha. hehe

Videos da ultima trilha:

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=WrqyboYKTws&feature=player_embedded[/ame]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=oX4GGmN_e0s[/ame]

Sábado tem trilha de novo. :grin:

Parte 03:

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=0UkbhNj8TSw[/ame]

Parte 04 (FIM):

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=BXtFzH1hscQ[/ame]

:concordo:

Valeu Juninho,

Eu ja tentei usar as molas de pampa, mas ficaram muito mole.. acabei trocando pelas da Rota4x4. mas estas tb estao dando fim de curso na abertura.

Os videos acima vou assistir qnd chegar em casa, aqui no trampo nao abre youtube.